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發(fā)電機排氣系統(tǒng)是怎樣安裝的?
內蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機技術資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及多一個彎頭和一個消聲器的安裝。當排氣系統(tǒng)在實際安裝時已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量,則應適當加大排氣管徑,增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。
內蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機的排氣系統(tǒng)應盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度,否則就會導致機組的排氣管壓增大,而使機組產生過多的功率損失,影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命。
從內蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機增壓器排氣總管接出的 段管道必須包含一柔性波紋管段。該波紋管已隨機配套給客戶,排氣管第二段應被彈性支承,以避免排氣管道安裝不合理,或機組運行時排氣系統(tǒng)因熱效應而產生的相對位移引起的附加側應力和壓應力加到機組上,排氣管道的所有支承機構和懸吊裝置均應有一定的彈性。
當發(fā)電機房內有一臺以上內蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機時切記每臺機組的排氣系統(tǒng)均應獨立設計和安裝。絕不允許讓不同的機組共用一個排氣管道,以避免內蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機運行時因不同機組的排氣壓力不同而以。
柴油、潤滑油、混合油的選用
柴油機使用前,應根據(jù)使用環(huán)境和條件選用適當牌號的柴油和機油。選用恰當與否對康明斯內蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機發(fā)動機的性能、工作可靠性及使用壽命均有很大的影響。
(1)柴油的選用
柴油的牌號由辛烷值決定,同時柴油的牌號也是柴油抗爆性的指標。常用車用柴油按辛烷值的高低可分為90號、93號、97號三種牌號。
選用柴油時,主要考慮因素是發(fā)動機的壓縮比。當然從全局上還應考慮燃燒室結構、材料、冷卻強度、混合氣濃度和點火提前角以及負荷和轉速等。高原或高山地區(qū)空氣稀薄,壓縮終了的壓力和溫度也較低,選用較低辛烷值的柴油,也不易發(fā)生爆燃使用柴油應注意以下幾點。
①在炎熱的夏季和高原高山地區(qū),由于氣溫高、氣壓低、易發(fā)生氣阻,應加強發(fā)動機的散熱,并盡量使油管隔抹
②不要將加鉛的車用柴油作清洗油或溶劑油用,以防四乙基鉛中毒。
③不要使用經(jīng)長期存放已變質的柴油,否則結膠積炭嚴重。
④柴油的閃點低,是易燃易爆品,必須遵守使用、保管柴油的措施。
(2)潤滑油的選用
潤滑油的主要作用是潤滑柴油機的運動部件,并使運動部件冷卻散熱、清洗,還能防止銹蝕。機油品質的好壞和使用正確與否,不僅影響柴油機的性能和使用壽命,還影響機油的使用期限。因此應根據(jù)柴油機的使用環(huán)境溫度,選用適當牌號的機油。在機組工作的 環(huán)境溫度下,機油應具有良好的流動性;在 溫度時,應具有適當?shù)倪\動黏度,這一點對風冷柴油機尤為重要。
內蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機組所使用的潤滑油,除按說明書規(guī)定的以外,還可根據(jù)所在地區(qū)及季節(jié)的不同,進行合理選擇。
(3)混合油的配制
混合油是柴油與機油按一定比例混合而成的,通常用在二沖程油霧潤滑的柴油機中?;旌嫌椭械牟裼湍軡M足正常燃燒條件,混合油中的機油能滿足汽缸及運動部件的潤滑要求,所以在曲軸箱中不需加注機油。
混合油一般按柴油、機油的容積比配制。柴油機的混合油容積比一般為22L柴油與1L機油混合,即其柴油與機油的體積混合比為22:1;在各機型的配制過程中,切記一定要認真閱讀該機型說明書。
柴油和機油一定要攪和拌勻,讓機油均勻地稀釋在柴油中。若某一時刻進人汽缸中的機油過多,就會造成柴油機在工作過程中燒機油排氣冒藍煙,甚至導致燃油不易點燃并引起發(fā)動機停止運轉,同時機油過多還會造成火花塞、活塞環(huán)處嚴重積炭;當機油過少時,汽缸壁得不到潤滑,加劇其磨損,甚至導致“拉缸”的嚴重事故。
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1、機組選擇時應考慮幾個因素。主要包括機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、機組的使用環(huán)境條件(包括海拔高度、氣候條件、噪聲)自動化功能等。由于內蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況,因此不同用途對內蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。
2、常用內蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機組的選擇:常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長,負荷曲線變化較大,機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應急機組不同。
3、備用內蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機組的選擇:負荷容量之和乘以需要系數(shù)之后的計算負荷小于應急內蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機組的容量時,備用系數(shù)按1.2考慮,即1.2倍計算容量小于應急內蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機組的容量,在市電停電后,由應急發(fā)電機組向負荷供電。負荷容量之和乘以需要系數(shù)之后的計算負荷大于單臺應急內蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機組的容量時,可選擇2臺型號、容量相同、調壓、調速特性相近的自動化發(fā)電機組。在市電停電后,由其中一臺或二臺機組向生活和商業(yè)用電供電;當市電停電,又發(fā)生火災時,由2臺機組向消防負荷供電,以利消防。
4、應急內蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機的選擇:應急內蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的內蒙古烏蘭察布柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大,占據(jù)空間??;柴油機選用配電子或液壓調速裝置,調速性能較好;發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機,進行較可靠,故障率低,維護檢修較方便;當一級負荷中單臺空調器容量或電動機容量較大時,宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組;機組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設消聲器,以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。