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更新時(shí)間:2025-09-04 03:05:20 ip歸屬地:中山,天氣:雷陣雨轉(zhuǎn)多云,溫度:26-35 瀏覽次數(shù):44 公司名稱:聊城 金海金屬材料(中山市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
廠家直銷 | 是 |
中空注漿錨桿 | 是 |
自進(jìn)式中空注漿錨桿 | 是 |
隧道中空注漿錨桿 | 是 |
定制加工 | 是 |
范圍 | 【錨桿_異型鋼管】供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市等區(qū)域。 |
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中空錨桿是一種細(xì)長的桿體,上面有墊板還有螺母等小部件,是現(xiàn)在生活工作中常見,那么中空錨桿有什么特點(diǎn),下面我們來為大家介紹一下中空錨桿有什么特點(diǎn),價(jià)格如何。
中空錨桿
一、能夠迅速的起到支護(hù)作用,控制巖土的變形情況,保證圍巖的穩(wěn)定。
二、它的中空設(shè)計(jì),使整個(gè)錨桿又增加了一個(gè)注漿管的功能,能夠避免傳統(tǒng)施工過程中注漿管拔出時(shí)造成砂漿浪費(fèi)的現(xiàn)象。并且比傳統(tǒng)施工注漿更飽滿,也可以實(shí)現(xiàn)壓力注漿,提高工程的質(zhì)量。
三、中空錨桿的局中性也是很好的,在灌注砂漿的同時(shí),砂漿將整個(gè)錨桿內(nèi)部包裹,也能夠避免錨桿銹蝕的可能,是中空錨桿達(dá)到長期支護(hù)。
四、它的安裝也是非常方面的,不需要另外加工螺紋,就可以簡單的安裝墊板、螺母。
中空錨桿的價(jià)格不一,價(jià)格一般也因?yàn)橹谱鞑牧喜煌町惐容^大。并且零售價(jià)和批發(fā)價(jià)也是有很大的不同的。那么,這里小編為小伙伴們來總結(jié)一下。一般常用的支護(hù)類中空注漿錨桿的零售價(jià)格在10元-50元不等,因商家不同及地區(qū)不同而不同,批發(fā)價(jià)一般要便宜一些在8元-30元左右。還有一種就是先進(jìn)一點(diǎn)的自鉆式中空錨桿,它的價(jià)格會(huì)貴一點(diǎn)70元-1000元不等,與中空錨桿的工藝以及先進(jìn)程度有關(guān)。
這些或許只有工地上會(huì)用到的工具,看似離我們很遠(yuǎn),其實(shí)離我們生活是很接近的。我們應(yīng)該的粗略的去了解一下。
一、通俗砂漿錨桿普通不設(shè)墊板和螺母有時(shí)僅設(shè)置墊板,但無帶絲扣的螺母,無法在中空錨桿裝置后供應(yīng)托板力,錨桿的效果完全處于被動(dòng)形態(tài),只要當(dāng)巖體位移時(shí),錨桿才開端發(fā)揚(yáng)坐用。這就晦氣于節(jié)制巖體開挖后早期的松動(dòng)與位移。
二、通俗砂漿錨桿常采用先灌漿后插筋的工藝,報(bào)酬要素對灌漿度影響較大,特殊是當(dāng)施工向上仰斜或長度大于3.0m的錨桿,灌漿水平更難于包管,常招致實(shí)踐的有用錨固區(qū)與設(shè)計(jì)要求相差甚遠(yuǎn),而當(dāng)時(shí)又缺乏查驗(yàn)砂漿度的有用辦法。錨桿的抗拔實(shí)驗(yàn)也無法斷定這類全長粘結(jié)型錨桿能否知足設(shè)計(jì)要求因只需在不小于錨桿體直徑的25~35倍的長度內(nèi)灌滿砂漿,在極限荷載的效果下老是桿體鋼材呈現(xiàn)頸縮與毀壞。因而,當(dāng)時(shí)普遍運(yùn)用的砂漿錨桿留下深深的隱患,更風(fēng)險(xiǎn)的是凡間這種隱患不被人們發(fā)覺。
三、因?yàn)殄^桿施工中砂漿度難以節(jié)制.鉆孔內(nèi)的孔隙、空腔以及桿體鋼筋暴露景象往往難以防止,為地下水特殊是含侵蝕介質(zhì)的地下水的入侵供應(yīng)了通路,招致鋼質(zhì)桿體的銹蝕,嚴(yán)重影響錨桿的經(jīng)久性。
四、在脆弱破裂巖體等不良地層中鉆孔,拔出鉆桿后,常呈現(xiàn)塌孔景象,通俗砂漿錨桿的應(yīng)對才能差。
大家都知道錨桿在工程中的重要性,也知道錨桿分為很多種類,大家可能對自己經(jīng)常接觸使用的類型比較熟悉,其他類型的就不太熟悉。今天小編就帶大家一起了解一下中空錨桿與砂漿錨桿的區(qū)別。
中空錨桿
理論上中空注漿錨桿比砂漿錨桿的效果好,因?yàn)橹锌兆{錨桿中間是空心的,注漿可以先放入錨 桿,然后從尾部注入漿液(多用于相對穩(wěn)定完整的巖層,樹脂、工程膠水、速凝水泥等)錨固劑自錨桿中心注入,比普通錨桿錨固質(zhì)量更好,漿液從錨桿頭出來,充填到錨桿周邊,填滿所有空隙并滲入圍巖裂隙里,錨桿與圍巖的粘結(jié)力增強(qiáng),同時(shí)加固圍巖,由于自進(jìn)式中空注漿錨桿的出現(xiàn),松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿;而普通砂漿錨桿必須先注入孔內(nèi)砂漿再插入錨桿,錨桿與圍巖的粘結(jié)力不如中空注漿錨桿,漿液的選擇上也沒有中空注漿錨桿多樣,對圍巖的加固效果也差一些。而這只是理論上,在實(shí)際施工中,根據(jù)現(xiàn)場質(zhì)量控制的情況又有不同,因?yàn)榇蠖鄶?shù)隧道的施工基本是不注漿的(除了管棚,或是圍巖確實(shí)太差的地段,這主要是因?yàn)槲覈淼涝O(shè)計(jì)和現(xiàn)場實(shí)際的脫節(jié)以及不合理的單價(jià)造成的偷工減料),所以在這種情況下,如果不注漿的話,中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的,但是中空錨桿是空心的,強(qiáng)度較普通砂漿錨桿還要弱一些。