新冠肺炎疫情對國內經濟產生了巨大的影響。據 統(tǒng)計局公布的 數(shù)據顯示，2月PMI大幅回落，綜合PMI產出指數(shù)比上月下降24.1個百分點，創(chuàng)下有統(tǒng)計以來的 值。為改善這一現(xiàn)狀，近期多個省份密集推出大規(guī)模投資計劃，推動經濟增長。隨著大規(guī)模基建項目的發(fā)布，現(xiàn)在的鋼價能否出現(xiàn)大幅反彈呢？

  在疫情影響之下，從1月下旬至整個2月份，餐飲、旅游、建筑等多個行業(yè)基本處于停滯狀態(tài)，從而導致經濟下滑加快。2月29日， 統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據顯示，2020年2月份，中國采購經理指數(shù)制造業(yè)PMI為35.7％，比上月下降14.3個百分點；非制造業(yè)商務活動指數(shù)為29.6％，比上月下降24.5個百分點。2020年2月份，綜合PMI產出指數(shù)為28.9％，比上月下降24.1個百分點，創(chuàng)有統(tǒng)計以來的 值。

  為有效緩解經濟下行，擴大基建規(guī)模穩(wěn)定投資進而拉動經濟增長的思路被再次提上日程。近期，云南、河南、福建、四川、重慶、陜西與河北這七個省陸續(xù)發(fā)布了重點項目投資計劃，總投資接近25萬億元，其中2020年度計劃完成投資近3.5萬億元，涉及的項目主要以基礎設施領域為重點，包括鐵路、公路、跨境電網等十大工程。雖然批復的投資項目不斷增加，對石油裂化管需求的恢復起到一定的作用，但是這些需求以中長期為主。

  而目前受疫情影響，各地的開工、復工情況并不樂觀。2020年2月27日，蘭格鋼鐵網抽取華北地區(qū)建筑施工企業(yè)中900家樣本企業(yè)進行了第二次調研，目前已復工建筑施工企業(yè)僅6.4％，只比 次調研結果了1.4個百分點。調研中發(fā)現(xiàn)，目前61%的企業(yè)沒有得到相關部門的復工批準，21%的企業(yè)員工沒有到崗，7%的企業(yè)到崗工人正在進行隔離，這意味3月中上旬的開工率上升速度依然較為緩慢。

  在開工率不高的情況之下，石油裂化管的庫存量還在大幅增長之中。據蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據顯示，截至2020年2月28日，蘭格鋼鐵網統(tǒng)計的29個重點城市社會庫存為2132萬噸，較上周增加了202.8萬噸，增幅為10.5%；庫存一舉突破了2100萬噸大關，創(chuàng)下歷史新高。導致目前的供需形勢緊張，鋼價持續(xù)下滑。據蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據顯示，截止3月2日，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3522元/噸，較前一日下跌29元/噸；年后累計下跌了274元/噸，跌幅為7.2%。但螺紋鋼期貨價格受宏觀政策逆周期調節(jié)持續(xù)發(fā)力的影響，市場心得以提振，今日出現(xiàn)了較大幅度的上漲。截止2020年3月2日，上期所螺紋鋼期貨2005合約震蕩上漲，收報3422元/噸，上漲68元/噸，漲幅為2.03%。

  蘭格鋼鐵網首席分析師馬力表示，隨著疫情的逐步緩解，工人的到崗率上升，石油裂化管的需求可能在3月下旬開始明顯恢復，4—5月份達到正常水平。屆時，石油裂化管庫存也將下降，總體的石油裂化管價格才能逐步穩(wěn)定，并可能出現(xiàn)上漲的走勢。但今年總體仍維持石油裂化管價格均值將下移的判斷，預計今年石油裂化管價格下移的幅度比前期預計的水平要大一些。