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[廣東中山汽輪機罩殼煙霧檢測裝置6與噴淋裝置5電連接,當煙霧檢測裝置6檢測到汽輪機罩殼內部煙霧超標時,可控制噴淋裝置5啟動,及時進行自動滅火。
[優(yōu)選地,在廣東中山汽輪機罩殼側板I和端板3上均設置有多個門8,門8可以方便維修人員進入汽輪機罩殼內部,對汽輪機進行檢修。
[進一步地,在廣東中山汽輪機罩殼、發(fā)電機罩殼側板I與頂板2的連接處設置有照明燈9,照明燈9采用防爆燈,可以為汽輪機罩殼內部提供照明作用,一方面方便檢修人員進入工作時的照明,另一方面可以使攝像裝置4捕捉汽輪機運行情況的清晰圖像。
[更進一步地,在廣東中山隔音罩殼側板I上還呈對稱地設置有射線檢測裝置10,射線檢測裝置10可以對汽輪機罩殼內部的運行情況進行射線掃描,通過掃描確定機組內部各部件的運行狀態(tài)是否達標,從而確定部件的更換時間及機組停機檢修的時間,射線檢測裝置10可以對汽輪機的運行進行實時檢測,且在停機檢修時可以根據射線檢測裝置10的掃描數(shù)據對機組進行檢修,減少了機組檢修的時間。
[以上實施例只是對本 的示例性說明,并不限定它的保護范圍,本領域技術人員還可以對其局部進行改變,只要沒有超出本 的精神實質,都在本 的保護范圍內。
中國廣東中山汽輪機隔音罩、發(fā)電機罩殼生產廠家有哪些?
汽輪機是發(fā)電廠的主要設備,在運行時會產生高達120dB(A)以上的高強度噪聲,嚴重影響電廠工作環(huán)境,危害人體。根據噪聲治理實踐項目來看,解決汽輪機噪聲問題,有車間整體降噪,和汽輪機隔音罩圍護兩種主要技術改造方法。從車間工人職業(yè)衛(wèi)生、汽輪機車間環(huán)保噪聲治理成本和治理效益來看,對汽輪機噪聲問題解決,實施定制化的汽輪機隔音罩是目前,可取,造價合理,比較有效的手段。
汽輪機噪聲主要由勵磁機內的空氣動力性噪聲、及其他構件的振動噪聲組成。漢克斯隔音對聲源本身著手,分析聲源特性,根據實地需求設計汽輪機隔音罩,已成功治理多家發(fā)電廠汽輪機噪聲問題。
藍施得環(huán)保提供的汽輪機隔音罩優(yōu)勢簡述:
1.廣東中山汽輪機隔音罩設計包括復合隔聲板、隔聲門、進排氣消聲器,保證汽輪機正常運作,不影響其使用壽命,方便日常維護與監(jiān)測設備;
2.廣東中山汽輪機罩殼、發(fā)電機罩殼、汽輪機化妝板、汽輪機車衣、隔音罩殼、消音罩殼、汽輪機保溫罩殼隔聲罩由五塊側屏板拼裝成整體形式,在機組大修時,可以進行整體裝拆;
3.根據實地需求,高壓缸部分隔聲罩也可設計成整體吊裝結構,罩體不完全密封,頂部留有通氣口和百葉窗;
4.考慮到與老化的問題,板內內壁只涂阻尼漆及環(huán)氧樹脂涂料阻尼層,以減少板的振動。
一、 廣東中山汽輪機罩殼、隔音罩殼所供材料要求
1、 所有材料均為全新物料,質量符合 標準、行業(yè)標準或企業(yè)標準,并達到本協(xié)議約定要求;
2、 材料全新冷軋鋼板,框架為全新槽鋼,隔音隔熱材料為玻璃棉厚度10cm。本協(xié)議未明確要求的本工程用到的其它所有材料,其性能及配置均不得低于行業(yè)標準;
3、 施工時所用材料材質與所提供樣品不一致,且乙方解釋或證明不能令甲方信服時,甲方有權利認為對方違約;
4、 因鑒定材質所發(fā)生的費用,如材質完全達到本協(xié)議要求,雙方平攤,否則由乙方負責;乙方在加工前應當提前通知甲方,由甲方人員到現(xiàn)場進行監(jiān)督。
5、 焊接時焊條或焊絲應選用適合于所焊接材質要求,.焊口應光滑無明顯缺陷,焊接應牢固美觀;
6、 廣東中山汽輪機罩殼填料所用隔音隔熱材料必須為耐火材料并符合 標準GB/T-23294-2009;
7、 質保期內不能發(fā)生銹蝕情況,外板油漆厚度符合JB/T429標準;