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隧道逃生管道放心得選擇



 

       隧道逃生通道采用Φ800*30管材,該隧道逃生通道重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期復(fù)使用。為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

       新型隧道逃生通道材料重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期復(fù)使用。受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。交通部門對聚乙隧道烯逃生通道在隧道施工應(yīng)急救援通道進行了論證。 隧道逃生通道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理, 通過對隧道逃生通道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了隧道逃生通道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性.

 




應(yīng)急逃生管試驗要求及方法

       隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生形變。從結(jié)果中可以看出,隧道逃生管道抗沖擊性能ji高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的損壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生形變,難以恢復(fù)。

應(yīng)急逃生管

       首次采用隧道逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。 同時,隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。 zui后,通過對隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。



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