景觀護(hù)欄是為了美觀還是為了保護(hù)，這一問(wèn)題是在幾輛汽車沖破景觀防撞護(hù)欄掉入河中后間接地被放在顯微鏡下觀察的。 事實(shí)上，橋梁兩側(cè)的景觀防撞護(hù)欄更關(guān)注行人的，而人行道與道路之間的路緣石則是重要的“防御線”。在城市橋梁上，路緣石設(shè)置在兩側(cè)的人行道和車道的交匯處。這條防線的主要功能是阻止車輛撞上行人或撞上橋梁。但橋梁外側(cè)景觀防撞護(hù)欄主要起到保護(hù)行人的作用，抗沖擊能力較弱。 為什么景觀防撞護(hù)欄容易被忽視？長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)人員和管理人員更注重橋梁主體結(jié)構(gòu)的性，考慮橋梁是否會(huì)倒塌，而忽視了路緣石、景觀防撞護(hù)欄等輔助結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的。在這方面，還有很大的改進(jìn)空間，還有很多細(xì)致的工作要做。西方發(fā)達(dá) 更加細(xì)致?！彼麄兂浞挚紤]了橋上景觀防撞護(hù)欄和燈桿的設(shè)計(jì)。例如，在車輛撞上燈桿的情況下，在設(shè)計(jì)中要考慮如何保證燈桿不會(huì)掉下來(lái)撞到車輛，以保證。 景觀防撞護(hù)欄都不能防止所有意外碰撞。”景觀防撞護(hù)欄具有保護(hù)性和防護(hù)性，但任何景觀防撞護(hù)欄在任何情況下都不能說(shuō)是能夠抵抗意外沖擊的?！币簿褪钦f(shuō)，很難準(zhǔn)確地說(shuō)出有多少噸的車輛以何種速度撞上景觀防撞護(hù)欄，以確保不會(huì)發(fā)生事故。大型車輛在高速或大迎角（接近垂直方向）碰撞景觀防撞護(hù)欄時(shí)，沖擊力超過(guò)景觀防撞護(hù)欄的防護(hù)能力限值，景觀防撞護(hù)欄不能保證車輛不跑出橋梁。 在我們將錨頭只放在橋梁的施工上，如果忽視了更重要的是，它是國(guó)民素質(zhì)，如疲勞駕駛、酒后駕駛等，慘痛的經(jīng)歷是“英雄”抓起方向盤，試著問(wèn)你有沒(méi)有幾條生命來(lái)補(bǔ)償所有的?？梢哉f(shuō)，在橋梁上的，我們作為一個(gè)強(qiáng)大的 基礎(chǔ)設(shè)施必須謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎，謹(jǐn)慎，日常生活和財(cái)產(chǎn)，都在我們自己的手中，請(qǐng)珍惜！

景觀護(hù)欄燈光效果 現(xiàn)在設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)圖紙都有防眩光要求，設(shè)計(jì)要求比較人性化，可燈光是用來(lái)照明道路的，不是來(lái)走輪廓裝飾的，其眩光是難免的，關(guān)鍵是直射角度正對(duì)于路面，車輛行駛是垂直燈光，除非你開(kāi)車總喜歡向左右看，而不是向前看，畢竟不是軍訓(xùn)列隊(duì)，所以這個(gè)概念有點(diǎn)“高大尚”真正起作用的是調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近角度，來(lái)緩解強(qiáng)光所帶來(lái)的眩光作用。 如果是做輪廓裝飾效果，使用磨砂發(fā)光面，眩光自然不存在，但現(xiàn)在的景觀防撞護(hù)欄是要起到三個(gè)作用，一是防撞，二是照明，三是美觀裝飾，防撞是車輛行駛，是重中之重，照明是成本節(jié)約，省去了昂貴的路燈之本，再就是裝飾效果，白天是一道美麗的風(fēng)景線，代表城市形象，夜晚是一道線條，提高城市夜景商業(yè)氣氛。