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上沅工程技術(shù)(烏魯木齊市分公司)所經(jīng)營的 橡膠支座規(guī)模大、品種全、價(jià)格合理。公司是一家集銷售、運(yùn)輸于一體的大型 橡膠支座銷售企業(yè)。公司以客戶和市場為導(dǎo)向，為相關(guān)行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)材料，應(yīng)用技術(shù)及的售后服務(wù)，主營 橡膠支座等產(chǎn)品。
公司實(shí)行總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的分工負(fù)責(zé)制，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向、以發(fā)展為動(dòng)力、以“誠實(shí)守信 實(shí)現(xiàn)雙贏”為經(jīng)營管理理念、以“客戶優(yōu)先 勤勉盡責(zé)”為服務(wù)宗旨；竭誠為廣大客戶服務(wù)。長期以來我公司重合同守信用，深受廣大客戶的支持和信賴。公司一貫以服務(wù)周到、質(zhì)量過關(guān)、價(jià)格合理、客戶至上、讓利客戶、薄利多銷為原則，同樣的價(jià)格比質(zhì)量，同樣的質(zhì)量比服務(wù)! 誠信鑄就品質(zhì)，品質(zhì)鑄造未來！
網(wǎng)架橡膠支座是在橋梁板式橡膠支座的基礎(chǔ)上，結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)的建筑節(jié)點(diǎn)減震特性，而開發(fā)出的一種鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。建筑節(jié)點(diǎn)的減震，是不容忽視的重要環(huán)節(jié)，關(guān)乎整體結(jié)構(gòu)的與否；節(jié)點(diǎn)支座的設(shè)計(jì)開發(fā)，伴隨工程設(shè)計(jì)水平的逐漸提高而面臨著日新月異的挑戰(zhàn)。
一、網(wǎng)架橡膠支座分類網(wǎng)架橡膠支座的分類和板式支座的分類是一樣，按不同的適用溫度可分為：1）氯丁膠型：適用溫度-25℃~+60℃。2）天然膠型：適用溫度-40℃~+60℃。3）三元乙丙膠型：適用溫度-45℃~+60℃。
支座位置確定后，即可上下固定，支座與上下構(gòu)造連接方式，可以用高強(qiáng)度螺栓連接也可以焊接，或兩種方式同時(shí)使用。當(dāng)采用焊接時(shí)，必須設(shè)置預(yù)埋鋼板，與混凝土接觸的面還應(yīng)焊接錨固筋，以求定的強(qiáng)度和剛度，我公司可以連預(yù)埋件起生產(chǎn)。預(yù)埋鋼板應(yīng)有適當(dāng)數(shù)目的、直徑不大的、均勻分布的排氣孔。焊接時(shí)不應(yīng)連續(xù)施焊，要采用斷續(xù)焊接的方式逐步焊滿，以避免焊接時(shí)局部溫度過高而使支座或預(yù)埋鋼板變形。固定型抗震鉸支座安裝或焊接完成后將上下連接板拆除。
支座材質(zhì)：不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。抗震球型鋼支座的優(yōu)點(diǎn)：支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強(qiáng)低，傳力均勻，體積小，用鋼量小?？扇f向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力?？扇f向轉(zhuǎn)動(dòng)，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件。支座中采用PTEF制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達(dá)-150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動(dòng)的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。支座的作用使下部結(jié)構(gòu)（柱、墩）受力均勻。支座的動(dòng)、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。支座高度低，對(duì)橋梁的結(jié)。
