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預制梁板式橡膠支座的安裝方法：安裝好預制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。施工程序如下：處理好支撐墊石，使支撐墊石標高一致。預制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。當有蜂窩漿和傾斜度時，要預先用水泥砂漿搗實、整平。 板式橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設(shè)計要求準確就位。架梁落梁時，T型梁的縱軸線要與支座中心線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準確，在架 跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好二個支座的十字位置中心，在梁的端立面上標出兩個支座的位置中心線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。以后數(shù)跨可依照 跨梁為基準進行。在架梁落梁時要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形,大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規(guī)格表 。在安裝T型橋梁時，若橡膠支座比梁筋底寬，則應在支座與梁筋底之間加設(shè)比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層，以免支座局部受壓，而形成應力集中。
聚四氟板式橡膠支座簡稱四氟板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘復一層厚2-4mm的聚四氟式板而成。四氟式滑板式橡膠支座依靠四氟式滑板與不銹鋼板的相對滑動來適應梁體的位移，位移量大。 四氟滑板式支座除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，且能承受垂直荷載及適應梁端轉(zhuǎn)動外，利用聚四氟式板與不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)可使橋梁上部構(gòu)造水平位移不受限制?？缍却笥?0米的大跨度橋梁、簡支梁連續(xù)板橋和多跨連續(xù)梁橋可作活動支座使用；連續(xù)梁頂推、T型梁橫移和大型設(shè)備滑移可作滑塊使用。 橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的分量，并使其固定于一定方位的支承部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產(chǎn)品，它分為一般板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。
衡水瑞誠工程橡膠有限公司是多年老廠，生產(chǎn)經(jīng)驗豐富，加工設(shè)備先進，技術(shù)力量強大。我公司板式橡膠支座的轉(zhuǎn)動性與支座的形狀（長、短邊尺寸，單層的橡膠厚度）、剪切模量、抗壓模量等因素有關(guān)。在支座設(shè)計時通常考慮 轉(zhuǎn)角進行驗算，在支座設(shè)計中往往為了滿足支座轉(zhuǎn)角的要求，增加支座總后。此外由于板式橡膠支座的轉(zhuǎn)動時，對梁體與墩臺必然產(chǎn)生轉(zhuǎn)動反力矩。對于城市立交橋美觀度考慮橋墩截面盡量減小，為此支座轉(zhuǎn)動反力矩對橋墩的作用是必要的，因此必要研制一種易轉(zhuǎn)動型板式橡膠支座，以便能在支座總厚不變的條件下，適應更大的轉(zhuǎn)角需要。通過改變普通板式橡膠支座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，即將支座中部分鋼板寬度減窄，從而使支座在該方向的轉(zhuǎn)動性能改善。
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