鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，經過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）停止內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要經過嚴厲的手工選擇。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、消費批號等。并由吊車吊入倉庫中。 不銹鋼的設計程序大致上是從現(xiàn)適用于構造工程設計的各個方面的準繩派生出來的。但是由于通常運用的不銹鋼是薄規(guī)格型鋼，所以，它的設計過程比碳鋼薄規(guī)格資料復雜得多。重要的是肯定不銹鋼的終用處，由于在許多應用中不銹鋼不只作為構造件而且要起到美觀的作用。為了避免構件受力局部呈現(xiàn)部分彎曲和變形，關鍵的要素是資料的寬度和厚度之比的極限值。還有一點也很重要，值得一提，即：資料規(guī)范規(guī)則了ó0.2的值，關于建筑物所用的奧氏體不銹鋼，該值大約是240N／mm2，但是，資料的特征強度普通要比該值高出15％，設計人員應將這一強度系數(shù)思索在內。

不銹鋼耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質和酸、堿、鹽等化學浸蝕性介質腐蝕的鋼。又稱不銹耐酸鋼。實踐應用中，常將耐弱腐蝕介質腐蝕的鋼稱為不銹鋼，而將耐化學介質腐蝕的鋼稱為耐酸鋼。由于兩者在化學成分上的差別，前者不一定耐化學介質腐蝕，然后者則普通均具有不銹性。不銹鋼的耐蝕性取決于鋼中所含的合金元素。鉻是使不銹鋼取得耐蝕性的根本元素，當鋼中含鉻量到達1.2％左右時，鉻與腐蝕介質中的氧作用，在鋼外表構成一層很薄的氧化膜（ 自鈍化膜），可阻止鋼的基體進一步腐蝕。除鉻外，常用的合金元素還有鎳、鉬、鈦、鈮、銅、氮等，以滿足各種用處對不銹鋼組織和性能的請求。 不銹鋼通常按基體組織分為：鐵素體不銹鋼。含鉻12％～30％。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而進步 ， 耐氯化物應力腐蝕性能優(yōu)于其他品種不銹鋼。奧氏體不銹鋼。含鉻大于18％，還含有 8％左右的鎳及少量鉬、鈦、氮等元素。綜合性能好，可耐多種介質腐蝕。奧氏體 - 鐵素體雙相不銹鋼。兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的優(yōu)點，并具有超塑性。馬氏體不銹鋼。強度高，但塑性和可焊性較差。沉淀硬化型不銹鋼。具有有很好的成形性能和良好的焊接性，可作為超高強度的資料在核工業(yè)、航空和航天工業(yè)中應用。按成分可分為Cr系（SUS400）、Cr－Ni系（SUS300）、Cr－Mn－Ni（SUS200）及析出硬化系（SUS600）。