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圍墻護(hù)欄多重優(yōu)惠現(xiàn)貨銷售

更新時(shí)間:2025-07-05 22:24:05 ip歸屬地:武威,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:16-28 瀏覽次數(shù):26    公司名稱: 龐景實(shí)業(yè)(武威市分公司)

以下是:甘肅省武威市圍墻護(hù)欄多重優(yōu)惠現(xiàn)貨銷售的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格57
發(fā)貨期限2天內(nèi)
供貨總量10000米
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明按距離
小起訂100米
是否廠家
加工定制
可售賣地全國(guó)
規(guī)格4320*310*85*3.0mm
長(zhǎng)度4320mmcm
高度60cmcm
材質(zhì)Q235
用途高速公路護(hù)欄網(wǎng)
表面處理鍍鋅
范圍圍墻護(hù)欄多重優(yōu)惠銷售供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省 蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽(yáng)市、平?jīng)鍪小堃词?、天水市、白銀市、金昌市 涼州區(qū)、民勤縣、古浪縣等區(qū)域。
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圍墻護(hù)欄多重優(yōu)惠現(xiàn)貨銷售
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【龐景】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)蘭州波形護(hù)欄廠家隴南橋梁波形護(hù)欄板、臨夏工業(yè)風(fēng)扇廠定西膜結(jié)構(gòu)車棚、平?jīng)?公路波形護(hù)欄 、天水膜結(jié)構(gòu)車棚廠家、白銀波形護(hù)欄螺絲涼州波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家、古浪施工圍擋廠家等產(chǎn)品服務(wù)。在甘肅省武威市采購(gòu)圍墻護(hù)欄多重優(yōu)惠現(xiàn)貨銷售請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)龐景實(shí)業(yè)(武威市分公司)gxdl2396-58,品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié),供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市酒泉市、隴南市合作市、臨夏市、定西市慶陽(yáng)市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市金昌市 蘭州市、嘉峪關(guān)市武威市、酒泉市、隴南市合作市、臨夏市、定西市、慶陽(yáng)市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市金昌市,讓您購(gòu)買到更加實(shí)惠、更加可靠的產(chǎn)品。(聯(lián)系人:杜先生-【18762195566】)。 甘肅省,武威市 武威市歷史悠久,早在四、五千年前,就有戎、月氏、烏孫等北方民族聚族而居。自漢武帝派驃騎將軍霍去病遠(yuǎn)征河西,擊敗匈奴,彰顯大漢帝國(guó)的“武功軍威”命名武威。為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段重要節(jié)點(diǎn)城市、歷史文化名城,河西走廊中心城市,是國(guó)務(wù)院命名的對(duì)外開放城市,甘肅省確定的區(qū)域中心城市、西部重要的交通隘口城市。武威名勝古跡眾多,自然景觀與歷史文化交相輝映,先后被命名為歷史文化名城、中國(guó)旅游城市和中國(guó)葡萄酒城。因武威地處古絲綢之路要沖,是古代中原與西域的經(jīng)濟(jì)樞紐,中原文化和西域文化的融匯傳播之地,絲綢之路西段的要隘,中外商人云集的都會(huì),歷代王朝都曾在武威設(shè)郡置府。有雷臺(tái)漢墓、舉世無(wú)雙的西夏碑、天梯山石窟、涼州會(huì)盟紀(jì)念館、武威文廟、瑞安堡等名勝古跡

我們的視頻卻能以直觀、生動(dòng)的方式,讓您感受到產(chǎn)品的獨(dú)特之處。觀看視頻,讓圍墻護(hù)欄多重優(yōu)惠現(xiàn)貨銷售自己向您展示它的卓越品質(zhì)和出色性能。


以下是:甘肅武威圍墻護(hù)欄多重優(yōu)惠現(xiàn)貨銷售的圖文介紹

 

公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法與施工注意事項(xiàng)

波形護(hù)欄板在我們的生活中已經(jīng)得到了普遍的應(yīng)用,在美化環(huán)境的同時(shí)還保護(hù)著人們的出行,波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施,為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,接下來(lái)小編為大家詳細(xì)介紹公路波形梁鋼護(hù)欄的施工工程以及施工過(guò)程中需要注意的事項(xiàng),快來(lái)和小編一起了解吧。

 一、公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法

1、以道路中心線為基準(zhǔn)放樣,以往高速公路在立柱放樣時(shí),以土路肩外側(cè)為參照物,由于土路基在施工中不可能寬度均勻一致,使立柱線形的度受到一定影響。

2、在機(jī)場(chǎng)路上施工時(shí),采取從中央分隔帶向路兩側(cè)放樣的方法,雖然提高了勞動(dòng)強(qiáng)度,但使得立柱的線形與路線走向更為協(xié)調(diào),提高立柱安裝質(zhì)量。

3、立柱安裝位置嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖和放樣位置,并與道路線形相協(xié)開挖法埋設(shè)立柱時(shí),回填土用良好材料分層夯實(shí)(每層厚不得超過(guò)10cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

4、立柱安裝完成后,用經(jīng)緯儀測(cè)量校正,確保線形順直流暢。當(dāng)調(diào)整較大時(shí),不得將立柱地上部分校正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。

5、護(hù)欄板通過(guò)拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱上。連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊,以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。

6、按照規(guī)范要求,波形梁搭接方向應(yīng)按照行車方向 塊壓在第二塊上,第二塊壓在第三塊上,波形梁的頂面應(yīng)與路面曲線相協(xié)調(diào),側(cè)面應(yīng)與路線曲線相協(xié)調(diào)。 

二、公路波形梁鋼護(hù)欄施工注意事項(xiàng)

1、立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn),不得焊接加長(zhǎng),端部毛刺必須,立柱放樣應(yīng)以公路上 的控制點(diǎn)為基礎(chǔ),根據(jù)量距情況對(duì)立柱間距作適當(dāng)調(diào)整,立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符,并與道路線形協(xié)調(diào),立柱必須牢固地埋入土中,并埋入深度必須達(dá)到設(shè)計(jì)所規(guī)定的深度,且與地平面垂直。

2、無(wú)論采用何種方法安裝護(hù)欄,承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋入的管線設(shè)施,若造 成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好,損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。

3、護(hù)欄安裝完畢后,水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對(duì)景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。

4、設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄,不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。

5、波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確,每一端部的 所有拼接螺栓及拼接不宜過(guò)早擰緊。

6、立柱安裝完畢至柱帽安裝期間,應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。

7、波形梁的連接螺栓及拼接不宜過(guò)早擰緊。

8、在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)準(zhǔn)確就位。

9、護(hù)欄、端頭、立柱長(zhǎng)度和寬度方向不允許焊接,構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。

10、防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直,毛刺必須,焊接應(yīng)光滑平整,焊縫位臵應(yīng)位于一無(wú)螺孔的平面上。

11、端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直,端部毛刺必須,曲線部分應(yīng)圓滑平順。



Gr-SB-4E鍍鋅波形防護(hù)欄


        波形護(hù)欄1公里材料配置:


        雙波九孔板配置明細(xì)




        雙波十孔波形護(hù)欄 配置明細(xì)




        常用規(guī)格


        雙波波形護(hù)欄:4320mm*310mm*85mm*3/4;3個(gè)厚板理重:49.16KG 4個(gè)厚板理重:65.55KG


        雙波立柱:114/140mm×4.5mm×高度;114立柱理重:12.16KG*高度 140立柱理重:15.06KG*高度 立柱高度:1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米.2.27米


         防阻塊:196mm*178mm*200mm*4.5 單個(gè)重量2.5KG


         托架:300mm*70mm*4/4.5 理重0.8KG


         柱帽:140或114 140的理重0.6KG 114的理重0.5KG


         端頭:R160和R250(可定制)


         橫梁墊片:76mm*44mm*4mm 理重:0.08KG


         連接螺栓:M16*170用于立柱和防阻塊連接,M16*150用于立柱和托架連接,M16*42用于防阻塊和板之間連接,M16*40用于托架和板鏈接。


         拼接螺栓:M16*35/32.5用于板與板之間連接。


Gr-SB-4E鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄實(shí)景圖

 




三波波形護(hù)欄板

三波波形梁護(hù)欄板基本參數(shù)

 

  類型:三波

 

  三波波形梁護(hù)欄板一米價(jià)格:80——200元/米(具體價(jià)格以實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)為主)

 

  規(guī)格:4320*506*85*4;重量是102kg

 

  材 質(zhì):Q235

 

  表面處理工藝:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工

 

  防撞等級(jí):S

 

三波波形梁護(hù)欄板及配件規(guī)格:

 

  (1)波形板:4320*506*85*4;重量是102kg

 

  (2)立柱:直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長(zhǎng)度mm

 

  (3)柱帽:114立柱適配和140立柱適配

 

  (4)防阻塊:196*178*200*厚度(4/4.5)mm

 

  (5)托架:70*300*厚度(4/4.5)mm

 

  (6)螺栓:M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

 

  (7)端頭:R160*厚度、R250*厚度
 

  三波波形梁護(hù)欄板應(yīng)用原理:

 

  三波波形梁護(hù)欄板是半鋼性的護(hù)欄為主要體現(xiàn),以連續(xù)拼接的形式而構(gòu)成,可以有效避免車輛發(fā)生碰撞、降低交通事故的發(fā)生。護(hù)欄板有著很好的誘視的效果,可以與道路的路線互相協(xié)調(diào)。

 

  用量(一公里):標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米,每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),連接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。

 

  三波波形梁護(hù)欄板主要用途:高速公路,人行道,交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

 



高速公路防撞波形護(hù)欄橋梁護(hù)欄的連接應(yīng)用詳解
 
由于防撞護(hù)欄各段構(gòu)成部分的功能不同,其次由于不同類型護(hù)欄在高等級(jí)公路不同路段中應(yīng)用,在個(gè)別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設(shè)計(jì)。

例如,常見(jiàn)橋梁多是采用剛性護(hù)欄,而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄,如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話,其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中,對(duì)車輛或駕駛員易造成傷害,因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個(gè)整體,才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。

過(guò)渡性應(yīng)用方法有:

1.增加波形梁的剛性,在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí),將過(guò)渡段設(shè)計(jì)為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。

2.增加護(hù)欄立柱的剛性,在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí),也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距,加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。




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