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隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展，城市機動車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長，導致城市交通問題日益嚴峻。為適應城市社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長的交通需求，建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)是必要的。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國內(nèi)外的經(jīng)驗證明實施公交優(yōu)先原則，建立一個以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交為主體，多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國地少人多且經(jīng)濟不夠發(fā)達的現(xiàn)狀，及城市公共汽車在運送能力、運輸成本及所需道路設施建設等方面的明顯優(yōu)勢，公共汽車已成為我國各大城市主要的公共交通工具。



公交站臺從深層面上來說是一個展示城市形象的窗口和平臺，站臺設計在滿足人們功能方便視覺審美等設計基本要素的同時也客觀反映了城市的總體文明進程。在現(xiàn)代城市中，公交站臺候車亭是非常重要的公共設施。它們提供了人們在等待公共交通工具時可以休息的場所，也是城市文化建筑的重要組成部分。近年來，公交站臺候車亭因為移動互聯(lián)網(wǎng)技術和數(shù)字化信號的興起而得到了很大的發(fā)展。數(shù)字化屏幕是近年來大量應用于城市候車亭的新技術。這種技術能夠向公眾展示有用的信息，如公交車的到達時間，等待時間和車次信息等。數(shù)字化屏幕能夠大幅度提高候車乘客的體驗，減少不必要的等待時間，并且還能使城市的公共交通系統(tǒng)更加完善。




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