國(guó)內(nèi)橋梁護(hù)欄鋼價(jià)開(kāi)始演繹超跌反彈行情，上周五初現(xiàn)企穩(wěn)跡象，本周一便迫不及待的上沖；現(xiàn)貨橋梁護(hù)欄市場(chǎng)商家借助期鋼的膽氣，一日多次拉漲，顯得肆無(wú)忌憚；部分品種鋼價(jià)一日漲幅超過(guò)60元/噸，建筑鋼材相對(duì)強(qiáng)于板材市場(chǎng)。在現(xiàn)有的條件下，鋼價(jià)反轉(zhuǎn)不易；上游供應(yīng)高位壓力下，雖市場(chǎng)庫(kù)存壓力持續(xù)下滑，但依然明顯高于去年同期的鋼企庫(kù)存必然壓制鋼廠(chǎng)調(diào)價(jià)，從而影響市場(chǎng)；加上資本市場(chǎng)的不確定性左右期鋼，期鋼臉色難以捉摸，市場(chǎng)心態(tài)也就難穩(wěn)，加上終端需求面的泥濘難解；成本上的進(jìn)口礦雖在反彈，然鋼坯漲厚急跌也表現(xiàn)出對(duì)成材支撐的無(wú)力，在市場(chǎng)炒作得不到有效的成交跟進(jìn)后，鋼價(jià)還有繼續(xù)下跌空間。

把握好公路防撞護(hù)欄質(zhì)量關(guān)，工程中隱含的不合格工序的發(fā)生，如波形梁鋼護(hù)欄施工工序?yàn)椋悍艠?打樁-護(hù)欄安裝-護(hù)欄線(xiàn)形調(diào)整;防眩板施工工序?yàn)椋悍艠?支架及防眩板安裝-防眩板線(xiàn)形調(diào)整。高速公路防撞護(hù)欄原材料的質(zhì)量控制高速公路防撞護(hù)欄施工前加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品及原材料的質(zhì)量合格檢驗(yàn)，這是一道關(guān)鍵的質(zhì)量管理程序，拒絕任何不符合設(shè)計(jì)或技術(shù)規(guī)范要求的產(chǎn)品或原材料進(jìn)入施工場(chǎng)地。進(jìn)場(chǎng)材料構(gòu)件的質(zhì)量對(duì)交通設(shè)施的質(zhì)量起到控制性的作用，如標(biāo)志牌、波形護(hù)欄、隔離柵等的質(zhì)量隱患往往不是出現(xiàn)在安裝過(guò)程中，出現(xiàn)在進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件的質(zhì)量上，安裝的檢驗(yàn)比較容易控制，有缺陷也比較容易發(fā)現(xiàn)和糾正，但進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量問(wèn)題，往往不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)，通常在使用過(guò)程中才能逐漸暴露出來(lái)，進(jìn)場(chǎng)材料和構(gòu)件的質(zhì)量檢驗(yàn)十分重要有關(guān)人員到進(jìn)貨的生產(chǎn)廠(chǎng)家檢查和確認(rèn)其生產(chǎn)設(shè)備能力、工藝水平及其質(zhì)量保證體系的有效性，并在供貨過(guò)程中，不定期地進(jìn)行巡查，以保證生產(chǎn)廠(chǎng)商提供的產(chǎn)品合格，產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)后，技術(shù)人員要依據(jù)規(guī)范的規(guī)定試驗(yàn)和檢驗(yàn)，確認(rèn)后方可用于安裝，發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)時(shí)，還可以增加相應(yīng)的檢測(cè)項(xiàng)目和頻率。