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分享一下軸承型號(hào)含義: 例:6201ZZCMR NS7S5 R:表示靜音等級(jí) ZZ:表示軸承雙側(cè)附帶鐵制防塵蓋 CM:表示電機(jī)用徑向內(nèi)部游隙 NS7:表示軸承內(nèi)部油脂標(biāo)號(hào) S:表示軸承內(nèi)部油脂的填充量 5:表示軸承的的包裝是商業(yè)包裝 附件代號(hào) Z:軸承單側(cè)鋼板防塵蓋 ZZ:軸承兩側(cè)鋼板防塵蓋 V:軸承單側(cè)橡膠制非接觸型防塵蓋 VV:軸承兩側(cè)橡膠制非接觸型防塵蓋 DU:軸承單側(cè)橡膠制接觸性防塵蓋 DDU:軸承兩側(cè)橡膠制接觸性防塵蓋 NR:軸承外套圈帶有徑向定位槽和定位環(huán) 保持架材質(zhì)和形制代號(hào) M:銅合金車制保持架 EM:滾子引導(dǎo)銅合金車制保持架 EW:滾子引導(dǎo)剛保持架 W:套圈引導(dǎo)鋼制保持架 ET:樹脂保持架 TYN:樹脂保持架 EA:調(diào)心滾子軸承鋼制S型沖壓保持架 CD:鋼制合金保持架 CA:銅合金保持架的形制 AW:30度角接觸軸承/鋼制保持架 BW:40度角接觸軸承/鋼制保持架 內(nèi)部游隙代號(hào) C0標(biāo)準(zhǔn)游隙代號(hào)(一般軸承型號(hào)中省略) C1:比C2游隙略小的游隙 C2:比標(biāo)準(zhǔn)游隙小的游隙 C3:比標(biāo)準(zhǔn)游隙略大的游隙 C4:比C3游隙略大的游隙 C5:比C4游隙略大的游隙 CM:符合電機(jī)用的內(nèi)部游隙 CC0:非互換性標(biāo)準(zhǔn)游隙 CC1:比CC2小的非互換性游隙 CC2:比非互換性標(biāo)準(zhǔn)游隙小的游隙 CC3:比非互換性標(biāo)準(zhǔn)游隙略大的游隙 CC4:比CC3略大的游隙 CC5:比CC4略大的游隙 MC3:微型軸承標(biāo)準(zhǔn)游隙 MC1:小于MC2游隙 MC2:小于MC3游隙 MC4:大于MC3游隙 MC5:大于MC4游隙 MC6:大于MC5游隙 精度等級(jí)代號(hào) P0:普通精度 P6:優(yōu)于普通精度 P5:優(yōu)于P6精度 P4:優(yōu)于P5精度 P3:優(yōu)于P4精度 P2:優(yōu)于P3精度 PN7B:絲杠軸承/等于P4精度 多列軸承組配代號(hào) DB:背靠背組合 DF:面對(duì)面組合 DT:串聯(lián)組合 SU:單只任意組配 DU:兩只軸承任意組配 三聯(lián)組合:DFD,DTD(參見NSK綜合樣本B239頁) 四聯(lián)組合:DFF,DFT(參見NSK綜合樣本B239頁) 接觸角代號(hào) A角:30度接觸角 B角:40度接觸角 C角:15度接觸角 A5角:25度接觸角 QJ:四點(diǎn)角接觸軸承35度接觸角 TAC:滾珠絲桿軸承60度接觸角 油脂代號(hào) AV2油脂/NS7油脂/ 包裝代號(hào) 5:商業(yè)包裝 6:工業(yè)包裝 軸承材質(zhì)代號(hào) SS:表面鍍鉻不銹鋼軸承 預(yù)緊代號(hào) L:輕預(yù)緊 杭州下城不銹鋼軸承




420不銹鋼,420不銹鋼是420“刃具級(jí)”馬氏體鋼,類似布氏高鉻鋼這種早的不銹鋼。420具有一定耐磨性及抗腐蝕性,硬度較高,其價(jià)格是不銹鋼球中較低的一類,適用于對(duì)不銹鋼普通要求的工作環(huán)境中。420不銹鋼適用于各類精密機(jī)械、軸承、電氣、設(shè)備、儀器、儀表、交通運(yùn)輸工具、家用電器等。多用于制造耐大氣、水蒸氣、水及氧化性酸腐蝕的零部件。 杭州下城不銹鋼軸承 山東誠浦軸承科技有限公司 真誠與您合作




杭州下城不銹鋼軸承供應(yīng),軸承批發(fā)的產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格怎么樣?我們在選購優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品時(shí),一定要對(duì)軸承生產(chǎn)廠家的概況有所了解!軸承生產(chǎn)廠家為您分享軸承的設(shè)計(jì)注意。 軸承生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)軸承的時(shí)候要注意什么?軸承設(shè)計(jì)要使油膜能順利地進(jìn)入摩表面。要使油環(huán)給油充分可靠。防止出現(xiàn)切斷油膜的銳邊和棱角。 滑動(dòng)軸承是面接觸的,所以接觸面間要保持一定的油膜!若是油瓦就在它的接縫的地方設(shè)油溝。不能有油膜的銳邊以及棱角有切斷的情況。油必須是由非承載面區(qū)再進(jìn)到軸承里面的。還要防止出現(xiàn)切斷油膜的銳邊和棱角。為方便拆卸,使軸肩高小于內(nèi)圈外徑,若為了施加重載荷而要求較高的軸肩,就在軸上安裝一條槽。




杭州下城不銹鋼軸承斷裂失效 什么是不銹鋼軸承斷裂失效 斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。 導(dǎo)致不銹鋼軸承斷裂失效原理 1、當(dāng)外加載荷超過材料強(qiáng)度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。 2、過載原因主要是主機(jī)突發(fā)故障或安裝不當(dāng)。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動(dòng)時(shí)也會(huì)在缺陷處引起斷裂,稱為缺陷斷裂。 3、應(yīng)當(dāng)指出,不銹鋼軸承在制造過程中,對(duì)原材料的入廠復(fù)驗(yàn)、鍛造和熱處理質(zhì)量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在,今后仍必須加強(qiáng)控制。但一般來說,通常出現(xiàn)的軸承斷裂失效大多數(shù)為過載失效。
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