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【法蘭毛坯齒圈毛坯把實惠留給您】
更新時間：2025-08-30 13:54:44 ip歸屬地：廈門，天氣：多云，溫度：26-33 瀏覽次數(shù):13 公司名稱：聊城 搏遠金屬制品(廈門市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 材質(zhì) | 235 16mn 20# 45# 20CR 40CR等 |
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 顏色 | 黑色金屬 |
| 范圍 | 【法蘭毛坯齒圈毛坯】供應范圍覆蓋福建省 福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 思明區(qū)、海滄區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū)等區(qū)域。 |
國標法蘭標準由中華人民共和國質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和中國標準化管理委員會于2011-01-10聯(lián)合發(fā)布，從2011-10-01起實施的性標準。
代替了國標GB/T9112-2000;GB/T10745-1989標準
GB/T 9112~9124-2010一共包括了以下13項標準：
GB/T 9112-2010 鋼制管法蘭 類型與參數(shù)
GB/T 9113-2010 整體鋼制管法蘭
GB/T 9114-2010 帶頸螺紋鋼制管法蘭
GB/T 9115-2010 對焊鋼制管法蘭
GB/T 9116-2010 帶頸平焊鋼制管法蘭
GB/T 9117-2010 帶頸承插焊鋼制管法蘭
GB/T 9118-2010 對焊環(huán)帶頸松套鋼制管法蘭
GB/T 9119-2010 板式平焊鋼制管法蘭
GB/T 9120-2010 對焊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
GB/T 9121-2010 平焊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
GB/T 9122-2010 翻邊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
國標法蘭的另一層意思為：按照標準要求的尺寸、公差范圍等生產(chǎn)的法蘭盤，區(qū)別于不按標準尺寸生產(chǎn)的法蘭片也稱二標法蘭(有人叫非標法蘭是不正確的)，通常一些無良商家會減少法蘭盤厚度、外徑兩項尺寸來達到節(jié)省材料的目的，還有用廢舊鋼材或邊角料鋼材加工法蘭，通常這種鋼材是化學成分和力學性能不達標的廢料，更有甚者用黑鋼廠私煉鋼生產(chǎn)法蘭，這種私煉鋼使用的煉鋼技術(shù)陳舊無法保證力學性能和焊接性能，使用時有可能無法和鋼管焊接，或者鋼材本身有裂縫、氣孔等焊接上
船用法蘭
船用法蘭（船標法蘭）屬于船標法蘭標準體系。是船標法蘭(又稱CBM法蘭)的其中一種表現(xiàn)形式，是船舶設(shè)備或管道上常用的法蘭。
船用法蘭分類：
船用平焊法蘭
是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點是制造簡單、生產(chǎn)成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。
船用對焊法蘭
又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應用廣泛，適用于壓力溫度較高的場合，公稱壓力高于PN16MPa。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。
船用松套法蘭
又稱活套法蘭，一般都是管道的材質(zhì)造價很高，為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。松套法蘭一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。
船用液壓法蘭
船舶液壓管系壓力非常高，所以都采用特制的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。
搏遠金屬制品(廈門市分公司)自成立以來，經(jīng)過5年努力發(fā)展由z u i初注冊資金10萬元固定資產(chǎn)100余萬元的小微企業(yè)，發(fā)展成擁有固定資產(chǎn)500余萬元年銷售額5000多萬元的中型企業(yè)。廠家致力于各種【異性件廠家】的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，成功研發(fā)生產(chǎn)出各種【異性件廠家】系列，現(xiàn)已形成工業(yè)化生產(chǎn)。
關(guān)于船用法蘭部份標準代號：
ISO國際標準/GB標準
GB2503-89 國標船用鑄鐵法蘭(四進位)
GB2504-89 國標船用鑄鋼法蘭(四進位)
GB2505-89 國標船用鑄銅法蘭(四進位)
GB2506-89 國標船用搭焊鋼法蘭(四進位)
GB2507-89 國標船用搭焊銅法蘭(四進位)
GB2508-89 國標船用搭焊鋼環(huán)松套鋼法蘭(四進位)
GB/T4450-1995 國標船用盲版鋼法蘭
GB10746-89 國標船用對焊鋼法蘭(四進位)
GB10747-89 國標船用對焊鋼環(huán)松套鋼法蘭(四進位)
GB10748-89 國標船用焊接銅環(huán)松套鋼法蘭(四進位)
GB10749-89 國標船用銅管折邊松套鋼法蘭(四進位)
GB10750-89 國標船用扁圓形鑄鐵和鑄鋼法蘭
GB10751-89 國標船用扁圓形焊接鋼法蘭
CB蘇聯(lián)標準/行業(yè)標準
CB/T43-1999 國標船用鑄鐵法蘭
CB/T44-1995國標船用鑄鋼法蘭
CB/T45-1999 國標船用鑄銅法蘭
CB/T46-1999 國標搭焊鋼法蘭
CB/T47-1999 國標對焊鋼法蘭
CB/T48-1999 國標焊接銅法蘭
CB/T49-1999 國標搭焊鋼環(huán)松套鋼法蘭
CB/T50-1999 國標對焊鋼環(huán)松套鋼法蘭
CB/T51-1999 國標搭焊銅環(huán)松套鋼法蘭
CB/T52-1999 國標銅管折邊松套鋼法蘭
CB856-76 國標P30鑄鋼法蘭
CB857-76 國標P30鑄銅法蘭
CB858-76 國標P30焊接銅法蘭
CB859-76 國標P30焊接鋼法蘭
CB1044-83 國標P30異徑搭焊銅法蘭
CB1045-83 國標P30異徑搭焊銅法蘭
CB1144-85 國標P30盲板鋼法蘭
CB*3212-1999 國標船用搭焊、對焊、銅焊折邊松套異徑鋼法蘭
CB/T3766-1996 國標排氣管鋼法蘭及墊片
CB/T3846-1999 國標船用鋁管折邊松套鋁法蘭
CB/T3847-1999 國標船用扁圓形焊接鋼法蘭
CB/T3848-1999 國標扁圓鑄鐵和主剛鑄鋼法蘭
CB/T3847-1999船用扁圓形焊接法蘭
JIS日本標準/CBM外貿(mào)標準
CBM1004-81 日標PN0.2MPa鑄鐵、鑄鋼、搭焊鋼法蘭
CBM1005-81 日標PN0.5MPa鑄鐵、鑄鋼法蘭
CBM1006-81 日標PN1.0MPa鑄鐵、鑄鋼法蘭
CBM1007-81 日標PN1.6MPa鑄鐵、鑄鋼法蘭
CBM1008-81 日標PN2.0MPa鑄鋼法蘭
CBM1009-81 日標PN3.0MPa鑄鋼法蘭
CBM1010-81 日標PN4.0MPa鑄鋼法蘭
CBM1011-81 日標PN6.3MPa鑄鋼法蘭
CBM1012-81 日標PN0.5MPa搭焊鋼法蘭
CBM1013-81 日標PN1.0MPa搭焊鋼法蘭
CBM1014-81 日標PN1.6MPa搭焊鋼法蘭
CBM1015-81 日標PN2.0MPa搭焊鋼法蘭
CBM1016-81 日標PN3.0MPa搭焊鋼法蘭
CBM1017-81 日標PN3.0MPa對焊鋼法蘭
CBM1018-81 日標PN4.0MPa對焊鋼法蘭
CBM1019-81 日標PN6.3MPa對焊鋼法蘭
CBM1020-81 日標PN0.5、1.0、1.6MPa鑄銅、搭焊銅法蘭
CBM1021-81 日標排氣管鋼法蘭
由于船標法蘭具有良好的綜合性能，所以它廣泛用于化工、建筑、給水、排水、石油、輕重工業(yè)、冷凍、衛(wèi)生、水暖、消防、電力、航天、造船等基礎(chǔ)工程。
2、加熱（含回火）：加熱設(shè)備主要單室爐、推桿爐和臺式退火爐，所有加熱爐均采用天然氣做燃料，鋼錠的加熱溫度一般在1150℃～1240℃，冷鋼錠的加熱時間1～5小時左右，熱鋼錠的加熱時間則是冷鋼錠加熱時間的一半，加熱后的鋼錠進入鍛造工序。
3、鍛造：被加熱至1150～1240℃左右鋼錠從加熱爐中取出，然后由操作機放入空氣錘或電液錘，根據(jù)鋼錠的大小和鍛造比要求進行相應的墩粗，拔長等工藝，實時監(jiān)測鍛件尺寸，并通過紅外測溫儀控制鍛造溫度。
4、檢驗：對鍛件毛坯進行初步檢驗，主要是外觀和尺寸的檢驗。外觀方面主要檢驗是否存在裂紋等缺陷，尺寸方面必須保證毛坯余量在圖紙要求范圍內(nèi)，并做好記錄。
5、熱處理：將鍛件加熱到預定溫度，保溫一定時間，然后以預定的速度冷卻，以改善鍛件內(nèi)部組織和性能的一種綜合工藝。其目的是內(nèi)應力，防止在機械加工時變形，調(diào)整硬度使鍛件利于切削加工。經(jīng)過熱處理后的鋼錠，根據(jù)材質(zhì)的要求對鋼錠進行空冷或水冷、淬火處理。
6、粗加工：鍛件基本成型后根據(jù)產(chǎn)品需求加工成各種不同規(guī)格的鍛件。
7、超聲波探傷：鍛件冷卻結(jié)束后溫度降到20℃左右進行超聲波探傷達到國標Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ等標準和表面缺陷的檢驗。
