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柴油發(fā)電機組出租效率=P2/P1=P2/(P2+ p)p=（鐵耗+機械損耗）+（定子銅耗+轉(zhuǎn)子銅耗+附加損耗）（鐵耗+機械損耗）和負載沒有關(guān)系,看成不變的.（定子銅耗+轉(zhuǎn)子銅耗+附加損耗）為可變損耗,隨著電流的平方成正比增加.當(dāng)不變損耗=可變損耗的時候,效率.效率總的曲線是增加到效率然后下降.(效率曲線圖我畫不了)一般講來,中小型電機在(3/4-1)額定負載范圍內(nèi)效率。電機額定電流的范圍與計算公式電機超負載運行效率反而低,并前由于發(fā)熱嚴重,影響電機絕緣,縮短其壽命。電動機內(nèi)部功率損耗的大小是用效率來衡量的，輸出功率與輸入功率的比值稱為電動機的效率，即：效率高，說明損耗小，節(jié)約電能。但過高的效率要求，將使電動機的成本增加。一般異步電動機在額定負載下其效率為75 92%。異步電動機的效率也隨著負載的大小而變化?？蛰d時效率為零，負載增加，效率隨之增大，當(dāng)負載為額定負載的0.7 1倍時，效率，運行經(jīng)濟。附，額定電流計算公式由以下公式推導(dǎo)：1、歐姆定律：I=U/RU：電壓，V；R：電阻，Ω；I：電流，A；


高壓柴油發(fā)電機出租



發(fā)電機空載特性試驗的幾種類型及注意事項 1、柴油發(fā)電機組出租空載特性試驗的注意事項 做發(fā)電機空載特性試驗應(yīng)注意以下事項： (1)發(fā)電機的繼電保護裝置應(yīng)全部投入運行狀態(tài)，并應(yīng)作用于能夠跳開滅磁開關(guān)。 (2)強勵裝置和自動電壓調(diào)節(jié)裝置不應(yīng)處于投入狀態(tài)。 (3)試驗所用的分流器和表計的準(zhǔn)確度不應(yīng)低于0.5級。 (4)在試驗中，當(dāng)調(diào)節(jié)勵磁電流時，只能向一個方向調(diào)節(jié)，在調(diào)節(jié)過程中不得向反方向操作，否則，將影響試驗的準(zhǔn)確性。 2、如何進行發(fā)電機的空載特性曲線試驗？ 試驗步驟： (1)斷開發(fā)電機出口油斷路器。 (2)起動發(fā)電機并使其達到額定轉(zhuǎn)速后保持不變。 (3)合上勵磁開關(guān)，然后逐漸調(diào)節(jié)電阻Rn，增大勵磁電流，此時，端電壓Vo也隨著增高，直至端電壓升高到額定電壓的1.25倍左右。在調(diào)節(jié)Rn的過程中，要在其間選取9～10點，數(shù)點同時記錄Vo，Il，以及所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速，并要注意，在額定值附近要多取幾點。




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