道路波形防撞護欄按用途的不同可以分為：綠化波形防撞護欄，人行道上重慶防撞欄桿，機動車和非機動車分流波形護欄，道路中央隔離波形防撞護欄，防撞波形護欄等。按材質(zhì)的不同可分為：不銹鋼波形防撞護欄，塑料波形防撞護欄，PVC波形護欄，鋼管波形護欄，水泥波形防撞護欄，鋅鋼波形防撞護欄等。道路防撞欄桿顧名思義即用于道路兩邊的防波形護欄桿，主要就是為了防止事故、區(qū)分車道、美化環(huán)境。 如今社會發(fā)展愈發(fā)迅速，交通也越來越發(fā)達，許多城市很看重道路建設這一塊，道路波形防撞護欄當然也成為了其中的一部分。有些波形防撞護欄由于缺乏精密測量和詳細設計，美觀性很差，波形防撞護欄的作用發(fā)揮得較差，也影響了城市環(huán)境；有些強調(diào)裝飾性，而忽略了波形防撞護欄主要的功能

不銹鋼復合管的應用及生產(chǎn)方法作為機械工程結構用鋼管，從設計制作結合成一體從而使它具有綜合特性的價廉物美的新型鋼管。由于不銹鋼復合管具有優(yōu)良的綜合性能，因此自六十年代起，日、美、德、英和前蘇聯(lián)等 都很重視不銹鋼復合管的開發(fā)及使用，從生產(chǎn)工藝、使用性能、檢驗方法等方面進行了大量的研究，從而使復合鋼管產(chǎn)品在能源、造船、化工、石油和機械等領域得到了廣泛的應用。 不銹鋼復合管的兩種單層材料的組合方式完全取決于使用要求及其環(huán)境特征，基本原則是：作為基層鋼管，它應具有較高的強度和剛性，價格便宜，工藝性能好。作為復蓋層則應具有抗環(huán)境介質(zhì)的腐蝕或者抗磨損能力，該復蓋層可以復合在基層管的內(nèi)層(內(nèi)復合管)，也可以復合在其外層(外復合管)

經(jīng)濟性好，節(jié)約土地。在滿足護欄防撞與導向性能的同時.也要盡力減小護欄材料的用量以保證經(jīng)濟性。此外，我國的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應盡量選用占地面積小的護欄，以節(jié)約空間，同時還可降低工程造價。)造型美觀。高速公路波形防撞護欄板應與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并可以通過綠化等手段來美化護欄。防護能力強。這是指護欄板的結構要具有一定的抗壓性。不會輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發(fā)生事故。經(jīng)濟損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強度的護欄可以起到一定的保護作用，尤其是在重載貨車通過量大的路段，如中央分隔帶護欄的防撞能力強.就可以避免與對向車輛發(fā)生碰撞二次事故。)導向能力好。這是指車輛碰撞護欄后，能夠順利導出而不會反彈過大導致與同向的車輛發(fā)生二次事故。