簡約而不簡單,我們的潤滑油-領(lǐng)航特種潤滑脂今日新品產(chǎn)品視頻將用直觀的方式展示產(chǎn)品的核心價(jià)值。
以下是:福建廈門潤滑油-領(lǐng)航特種潤滑脂今日新品的圖文介紹
領(lǐng)航石油化工()(廈門市分公司)成立多年以來,始終秉承“誠信為本、服務(wù)至上”的宗旨,公司所有 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)品用料精良,通過服務(wù)獲得客戶的滿意; 提高客戶對 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商的信賴。 近年來,企業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn),生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大, 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高,各項(xiàng)管理逐步規(guī)范,銷售額逐年猛增。我們愿以完善的質(zhì)量體系, 勇于開拓、高信譽(yù)與各地區(qū)的客商攜手合作,開創(chuàng)美好未來!
隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,特別是內(nèi)燃機(jī)的更新?lián)Q代,對油品性能要求不斷提高的同時(shí),潤滑油添加劑也得到發(fā)展,概括起來有三個(gè)方面:①減少金屬部件的腐蝕及磨損;②抑制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)部件內(nèi)部油泥與漆膜的形成;③改善基礎(chǔ)油的物理性質(zhì)。潤滑油添加劑主要有金屬清凈劑、無灰分散劑、抗氧化劑、黏度指數(shù)改進(jìn)劑、降凝劑、極壓抗磨劑、防銹劑、金屬鈍化劑及抗泡劑等。添加劑可以單獨(dú)加入油中,也可將所需種種添加劑先調(diào)成復(fù)合添加劑,再加入油中。
機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)項(xiàng)目上可是重要的一環(huán)了,機(jī)油像血夜一樣來為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了潤滑、清潔、冷卻、密封、防銹蝕等等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損其實(shí)都發(fā)生在啟動(dòng)階段和高轉(zhuǎn)速的時(shí)候,而啟動(dòng)階段是我們應(yīng)該注意的:當(dāng)你聽了一宿,第二天再次啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有些雜音;這是因?yàn)檐囕v在長時(shí)間的停放中機(jī)油都回流到發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼里,所以在啟動(dòng)的時(shí)候機(jī)油量過少潤滑不夠才會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件摩擦而產(chǎn)生的雜音。而針對啟動(dòng)保護(hù)這個(gè)問題,機(jī)油廠家也在努力,目前國產(chǎn)機(jī)油相比國外品牌的機(jī)油還稍顯遜色,拉力機(jī)油就是來填補(bǔ)這塊空白的。
更換機(jī)油一定要更換的機(jī)油,還有根據(jù)車型的不同來選擇相對合適的機(jī)油,不用盲目追求升級機(jī)油,甚至追求一些賽車或競技用油。
第二項(xiàng)重要的保養(yǎng)項(xiàng)目就是機(jī)油濾芯和空氣濾芯了,顧名思義兩者都是起到了過濾的作用只是過濾的對象不同
機(jī)油濾芯的作用,是為了過濾掉在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的污垢以及金屬碎屑以保持機(jī)油在循環(huán)使用中的清潔度;所以,在每次更換機(jī)油的同時(shí),機(jī)濾也是要同樣需要更換的。而空氣濾芯的作用,則是為了防止汽車在行駛中空氣中的灰塵、沙粒進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸對發(fā)動(dòng)機(jī)造成的損傷。這兩種對于發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)來說可是很重要的,記得一定要幾時(shí)更換。
如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,那么火花塞可以說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟了;火花塞起到的作用簡單來說就是點(diǎn)火——點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn)?;鸹ㄈ馁|(zhì)量可是關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),所以在選擇火花塞的時(shí)候一定要選擇質(zhì)量比較好的品牌火花塞,還要記住定期更換(一般鎳合金火花塞的使用壽命在2-3萬公里,而貴一點(diǎn)的鉑金、銥金火花塞的使用壽命是6-8萬公里),另外在更換火花塞同時(shí)要注意的是是否與自己的車型所匹配。
機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)項(xiàng)目上可是重要的一環(huán)了,機(jī)油像血夜一樣來為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了潤滑、清潔、冷卻、密封、防銹蝕等等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損其實(shí)都發(fā)生在啟動(dòng)階段和高轉(zhuǎn)速的時(shí)候,而啟動(dòng)階段是我們應(yīng)該注意的:當(dāng)你聽了一宿,第二天再次啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有些雜音;這是因?yàn)檐囕v在長時(shí)間的停放中機(jī)油都回流到發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼里,所以在啟動(dòng)的時(shí)候機(jī)油量過少潤滑不夠才會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件摩擦而產(chǎn)生的雜音。而針對啟動(dòng)保護(hù)這個(gè)問題,機(jī)油廠家也在努力,目前國產(chǎn)機(jī)油相比國外品牌的機(jī)油還稍顯遜色,拉力機(jī)油就是來填補(bǔ)這塊空白的。
更換機(jī)油一定要更換的機(jī)油,還有根據(jù)車型的不同來選擇相對合適的機(jī)油,不用盲目追求升級機(jī)油,甚至追求一些賽車或競技用油。
第二項(xiàng)重要的保養(yǎng)項(xiàng)目就是機(jī)油濾芯和空氣濾芯了,顧名思義兩者都是起到了過濾的作用只是過濾的對象不同
機(jī)油濾芯的作用,是為了過濾掉在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的污垢以及金屬碎屑以保持機(jī)油在循環(huán)使用中的清潔度;所以,在每次更換機(jī)油的同時(shí),機(jī)濾也是要同樣需要更換的。而空氣濾芯的作用,則是為了防止汽車在行駛中空氣中的灰塵、沙粒進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸對發(fā)動(dòng)機(jī)造成的損傷。這兩種對于發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)來說可是很重要的,記得一定要幾時(shí)更換。
如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,那么火花塞可以說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟了;火花塞起到的作用簡單來說就是點(diǎn)火——點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn)?;鸹ㄈ馁|(zhì)量可是關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),所以在選擇火花塞的時(shí)候一定要選擇質(zhì)量比較好的品牌火花塞,還要記住定期更換(一般鎳合金火花塞的使用壽命在2-3萬公里,而貴一點(diǎn)的鉑金、銥金火花塞的使用壽命是6-8萬公里),另外在更換火花塞同時(shí)要注意的是是否與自己的車型所匹配。
通過檢查設(shè)備的時(shí)候,如果是在油箱、油槽或者視窗觀察到油泥,這個(gè)時(shí)候拉力潤滑油小編一定要提醒你清理下潤滑油系統(tǒng)了,而這個(gè)檢查可以通過油液檢測進(jìn)行確認(rèn)并進(jìn)行清洗。
但是什么時(shí)候需要沖洗呢?根據(jù)經(jīng)驗(yàn),以下這些情況就有必要沖洗潤滑系統(tǒng):
1.油已經(jīng)變質(zhì):常見的有高溫、被氧化、硝化、被水分解、潤滑油里的添加劑析出等都會(huì)使油液變質(zhì)。
2.過濾器不能把油里的雜質(zhì)濾掉,雜質(zhì)進(jìn)入了潤滑系統(tǒng),需要通過沖洗把雜質(zhì)從系統(tǒng)里除掉。
3.長時(shí)間沒有開動(dòng)的機(jī)器容易落灰、積累雜物、水分。油槽、管道骯臟。
4.冷卻液與油混合后,造成油流不暢、影響潤滑性能、形成酸性物質(zhì)、油泥和沉積物,使?jié)櫥褪А?/span>
5.不同的潤滑油不要混用、代用,混用、代用不但會(huì)影響潤滑油的性能,還會(huì)引發(fā)一系列問題。
6.潤滑油滋生細(xì)菌變質(zhì)。水對潤滑油的危害之一就是容易滋生細(xì)菌,細(xì)菌大量滋生會(huì)造成潤滑油變質(zhì),生成油泥、漆膜、酸性物質(zhì)和沉淀物。
但是什么時(shí)候需要沖洗呢?根據(jù)經(jīng)驗(yàn),以下這些情況就有必要沖洗潤滑系統(tǒng):
1.油已經(jīng)變質(zhì):常見的有高溫、被氧化、硝化、被水分解、潤滑油里的添加劑析出等都會(huì)使油液變質(zhì)。
2.過濾器不能把油里的雜質(zhì)濾掉,雜質(zhì)進(jìn)入了潤滑系統(tǒng),需要通過沖洗把雜質(zhì)從系統(tǒng)里除掉。
3.長時(shí)間沒有開動(dòng)的機(jī)器容易落灰、積累雜物、水分。油槽、管道骯臟。
4.冷卻液與油混合后,造成油流不暢、影響潤滑性能、形成酸性物質(zhì)、油泥和沉積物,使?jié)櫥褪А?/span>
5.不同的潤滑油不要混用、代用,混用、代用不但會(huì)影響潤滑油的性能,還會(huì)引發(fā)一系列問題。
6.潤滑油滋生細(xì)菌變質(zhì)。水對潤滑油的危害之一就是容易滋生細(xì)菌,細(xì)菌大量滋生會(huì)造成潤滑油變質(zhì),生成油泥、漆膜、酸性物質(zhì)和沉淀物。
著生活質(zhì)量的提高,人們對于汽車市場的關(guān)注度越來越高。有些事情并不是真實(shí)存在的,但口口相傳就使得一大部分人深不疑,今天要說的就是汽車圈里的5大謊言,欺騙了國人近20年!
首先就是大家認(rèn)為的SUV要比家轎更加的。如今的汽車市場 的是哪款車?當(dāng)然是SUV的車型。但是要是因?yàn)榛鸨捅徽J(rèn)為其性能很好,那就錯(cuò)的離譜了。SUV的車型要比家轎的多是沒有事實(shí)根據(jù)的。有一組數(shù)據(jù)表示的卻是轎車比SUV車型要得多,從事故的發(fā)生率來講,SUV要比轎車發(fā)生交通事故的概率大,轎車底盤較低在發(fā)生車禍的是時(shí)候不易發(fā)生側(cè)翻的事情,SUV底盤較高,在車輛行駛的時(shí)候就會(huì)有盲區(qū),從而發(fā)生一些事故!
其次就是燒機(jī)油屬于正常的現(xiàn)象。這個(gè)情況都是德系車企扯淡為自己找的理由,很多的車輛都是因?yàn)闊龣C(jī)油從而多多少少出現(xiàn)了故障。還有的會(huì)因?yàn)榈缆窢顩r和道路堵塞等因素使得燒機(jī)油的情況有所不同,特別嚴(yán)重的就是損壞發(fā)動(dòng)機(jī), 鑄成大錯(cuò)。所以拉力潤滑油小編要在這里告誡大家的是,車輛要是遇見燒機(jī)油的現(xiàn)象的話,要馬上處理!
再者就是車輛的車皮越厚越。對于這個(gè)事情也是沒有什么事實(shí)根據(jù)的,對于一款汽車來講,車皮的薄厚程程度只是表面的現(xiàn)象,真正能夠決定車身的是車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和用材方面,對于車輛的外殼來講對其車身的性是沒有多大影響的!
還有就是大家常說的自動(dòng)擋更加的費(fèi)油。這一點(diǎn)在自動(dòng)擋的汽車剛剛火起來的時(shí)候確實(shí)如此,但是隨著汽車的制造技術(shù)越來越好,現(xiàn)在基本上車輛的自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的油耗沒有很大的差別。例如現(xiàn)在很多的汽車車型,經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)師傅都可以將油耗使用比開手動(dòng)擋為還要低!
就是空擋滑行更省油。早在十幾年前這樣的說法一定是正確的,但如今隨著汽車制造科技的不斷進(jìn)步,車輛基本上都裝有ECU裝置,空擋滑行和有擋行進(jìn)已經(jīng)是沒有什么兩樣了。現(xiàn)在空擋滑行的話還會(huì)造成積碳的增加。雖然說汽車圈里所說的事情幾乎沒有什么,但是這些都是有前提條件的,隨著時(shí)間的推移這些謊言還是會(huì)被慢慢揭開的!
首先就是大家認(rèn)為的SUV要比家轎更加的。如今的汽車市場 的是哪款車?當(dāng)然是SUV的車型。但是要是因?yàn)榛鸨捅徽J(rèn)為其性能很好,那就錯(cuò)的離譜了。SUV的車型要比家轎的多是沒有事實(shí)根據(jù)的。有一組數(shù)據(jù)表示的卻是轎車比SUV車型要得多,從事故的發(fā)生率來講,SUV要比轎車發(fā)生交通事故的概率大,轎車底盤較低在發(fā)生車禍的是時(shí)候不易發(fā)生側(cè)翻的事情,SUV底盤較高,在車輛行駛的時(shí)候就會(huì)有盲區(qū),從而發(fā)生一些事故!
其次就是燒機(jī)油屬于正常的現(xiàn)象。這個(gè)情況都是德系車企扯淡為自己找的理由,很多的車輛都是因?yàn)闊龣C(jī)油從而多多少少出現(xiàn)了故障。還有的會(huì)因?yàn)榈缆窢顩r和道路堵塞等因素使得燒機(jī)油的情況有所不同,特別嚴(yán)重的就是損壞發(fā)動(dòng)機(jī), 鑄成大錯(cuò)。所以拉力潤滑油小編要在這里告誡大家的是,車輛要是遇見燒機(jī)油的現(xiàn)象的話,要馬上處理!
再者就是車輛的車皮越厚越。對于這個(gè)事情也是沒有什么事實(shí)根據(jù)的,對于一款汽車來講,車皮的薄厚程程度只是表面的現(xiàn)象,真正能夠決定車身的是車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和用材方面,對于車輛的外殼來講對其車身的性是沒有多大影響的!
還有就是大家常說的自動(dòng)擋更加的費(fèi)油。這一點(diǎn)在自動(dòng)擋的汽車剛剛火起來的時(shí)候確實(shí)如此,但是隨著汽車的制造技術(shù)越來越好,現(xiàn)在基本上車輛的自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的油耗沒有很大的差別。例如現(xiàn)在很多的汽車車型,經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)師傅都可以將油耗使用比開手動(dòng)擋為還要低!
就是空擋滑行更省油。早在十幾年前這樣的說法一定是正確的,但如今隨著汽車制造科技的不斷進(jìn)步,車輛基本上都裝有ECU裝置,空擋滑行和有擋行進(jìn)已經(jīng)是沒有什么兩樣了。現(xiàn)在空擋滑行的話還會(huì)造成積碳的增加。雖然說汽車圈里所說的事情幾乎沒有什么,但是這些都是有前提條件的,隨著時(shí)間的推移這些謊言還是會(huì)被慢慢揭開的!
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