程度的保證強勁動力，爬坡能力達40%，施工時可以輕松跨越更高的坡度，應付各種復雜路面工況。

        JCPT2223RTA的誕生，為復雜工況下的高空作業(yè)帶來更節(jié)能的工作體驗。

直臂式高空作業(yè)平臺，直臂式高空車有較強的延伸水平，可方便跨越地面障礙物進行遠距離作業(yè)，滿足具有挑戰(zhàn)性工況環(huán)境的需求。直臂式高空作業(yè)平臺可靈活自行走，工作范圍大，效率高；產品載重量大，可同時容納2-3名作業(yè)人員和設備進行作業(yè)；能停留在40%的坡度上不下滑，并能在此坡度上再次啟動，可以在不平坦粗糙的路面作業(yè)。

無論是會展中心、廠房工程，還是物流倉儲基地的建設，普遍存在施工界面復雜，工程難度大的問題，能夠在短暫的時間內完成建設對承包商來說并不是一件易事。

底盤異響不能忽視底盤部件在涉水過程中容易造成潤滑油的變質,尤其是涉及到轉向、傳動等系統時更是如此,一些車型的維修手冊上也要求在車輛涉水后要對底盤部件進行潤滑脂加注等保養(yǎng)工作。同時,應在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出,或者對底盤進行仔細檢查,及時進行防銹以及潤滑的工作。

涉水應急措施常在河邊走,哪有不濕鞋,一旦出現了車輛涉水熄火甚至更危機的情況,我們該怎么辦?熄火后不能再點火一旦車輛涉水后熄火,建議車主不要嘗試點火。在嚴重浸水情況下,千萬不要強行啟動發(fā)動機,應該在現場向承保的保險公司報案,由專業(yè)人士到現場施救。

(2)起重機司機、起重工(指揮司索)的管理。

統計資料表明，起重機事故大多數是由使用方面違犯操作規(guī)程造成的，而在眾多的違規(guī)當中，司機和起重工(指揮司索)往往負有不可推卸的責任。一個稱職的司機，在起重機使用中不僅做到“穩(wěn)、準、快、、合理”等操作技術要求，而且也負有起重機的日常檢查保養(yǎng)責任，在全部了解起重機操作性能的同時，檢查起重機的金屬結構、主要零部件的損壞情況以及檢查電氣保護及裝置的失效與否。

①對力矩限制的弓形板強制捆綁、對力矩限制電氣開關短接，人為造成力矩限制失效；

②為增加起重機吊具的高度，人為的調整距離設置或短接電氣；

③日常檢查形同虛設：鋼絲繩斷絲加劇、鋼絲繩波浪度變形等視而不見，力矩限制器、高度限位器、回轉限制等行程限位器也未作日常檢查；