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發(fā)電機組不允許小負載運行
發(fā)動機內有多處采用壓力密封的形式,這種密封一般在發(fā)動機有約1/3負荷時,才充分發(fā)揮作用,而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象.因此發(fā)電機出租廠家維曼給予強調，若發(fā)電機組在小負荷下運行,會出現以下故障:
1、陜西西安同城對于增壓式柴油機,由于低載、陜西西安同城空載,增壓壓力低.容易導致增壓器油封的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸.
2、陜西西安同城活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙.
3、陜西西安同城上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,容易形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油,形成積炭.
4、陜西西安同城增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出.
5、陜西西安同城長期小負載運行,將會導致機組部件收到嚴重的磨損,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等設備故障，更嚴重的，發(fā)電機組還要大修。
維曼發(fā)電機出租租賃提醒各大用戶：發(fā)電機組長期在小負荷下運行，會出現以上故障，嚴重的還會導致發(fā)電機組大修期提前，所以一定要注意。
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柴油發(fā)電機組的型號中符號和數字的含義
柴油發(fā)電機組是以柴油機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電的電源設備。為了便于生產管理和使用， 對柴油機發(fā)電機組的名稱和型號編制方法做了統一規(guī)定，機組的型號排列和符號含義如下
柴油發(fā)電機組的型號其中符號和數字代表的型號含義如下：
1---輸出額定功率（KW），用數字表示。
2---輸出電壓種類G代表交流工頻；P代表交流中頻；S代表交流雙頻；Z代表直流。
3---發(fā)電機組類型；F代表陸用；FC代表船用；Q代表汽車用；T代表掛車用。
4---控制特征，缺位為手動（普通型）機組；Z代表自動化機組；S代表低噪聲機組；SZ代表低噪音自動化機組。
5---設計序號，用數字表示。
6---變型代號，用數字表示。
7---環(huán)境特征，缺位普通型；TH代表濕熱型。
所有當了解了這些就可以從柴油發(fā)電機的型號也可以看出是屬于什么類型的柴油發(fā)電機。
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柴油發(fā)電機組在寒冷氣候下有什么防護措施
1.寒冷氣候下的柴油機維護
1）在寒冷氣候下工作的柴油機，使用 型帶有附加防銹劑的防凍液。
2）對所有的柴油機，通過打開放水開關和取下放水螺塞放掉氣缸體和氣缸蓋中的冷卻液。如果使用空氣壓縮機、陜西西安熱交換器或其他由冷卻液冷卻的附屬設備，也應打開開關放掉冷卻液。在冰凍氣候下柴油機附屬設備中沒有徹底放冷卻液將產生重大損壞。
3）在寒冷氣候下使用柴油機，可采用浸人式的冷卻液和機油的加熱器、陜西西安以保持一定的溫度，使得柴油機起動后即可以滿負荷運轉。
2.寒冷氣候下的柴油機操作
在低氣溫條件下工作的柴油機，為使其得到滿意的性能，需要改裝一下柴油和周圍設備。溫度越低需要的改裝越大。
改裝有三個基本原則：
1）采用實際而可靠地柴油機加溫措施和設備，使柴油機保持適當的起動特性。
2）這種裝置或機構應盡可能不受外部影響。
3）進行適當改造以保持滿意的工作溫度而又使所增加的設備和附件保養(yǎng)工作量小。
如果柴油機不能保持合適的溫度，會由于柴油機磨損增加、陜西西安性能惡化以及形成過多的積炭、陜西西安膠質和其他沉積物而使保養(yǎng)成本提高。為克服低溫危害而采取一些專門的措施是十分必要的，但應注意要使柴油機在溫暖環(huán)境下使用時所需的改動工作量小。柴油機的絕大多數附件被設計成可拆卸的，所以，這些附件不用時對柴油機的影響很小。
配置低溫工作設備時常使用的兩個術語是“防寒措施”和“北極地區(qū)技術標準”。
為使柴油機可在聽能遇到的 溫度下起動和工作，應采取以下防寒措施：
1）使用適當的材料。
2）使用低溫潤滑油以保證潤滑良好。
3）采取低溫防護措施，因為金屬材料溫度不變，但低溫下的散熱率會改變。
4）使用合適等級的低溫用燃油。
5）采取加熱措施以增加柴油機氣缸體和部件的溫度，使得 可在一32℃（-25.6 °F）)的低溫下進行行動柴油發(fā)電機組廠家。
6）采用合適的外部加熱源。
7）電氣設備具有預期的 溫度下工作的能力。
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