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HLTC-V3.0型防撞護欄專用臺車具有便于操作、可靠、功能齊全、提率和降低施工成本的優(yōu)點。臺車自重6噸(不含配重),前臂長5米,有效行走距離為4.5米,總高度4.5米,有效高度為3.5米,單柱 起重量為2噸,驅(qū)動行駛速度為15米/分鐘。 橋梁防撞欄模板采用定型鋼模,單片長度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板,固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板,拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫,充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量良好。



當橋梁跨過高速公路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,應將防護網(wǎng)加在甲板上的人行道上。護盾的高度不應小于2m.盾的長度應該是路程的寬度和10m的效果。在橋上的行人欄桿上采用行為。橋上欄桿的豎向荷載為1.2KM/m,水平向外荷載為2.5KM/m.,兩者都應分別核算。 對于橋梁建設(shè)來說,橋梁造型與外觀已經(jīng)逐漸成為了其重點考慮的問題。而橋梁防撞護欄作為橋梁外觀工程中的重要工程,施工單位越來越重視橋梁防撞護欄質(zhì)量的好壞與外觀問題。所以,不斷加強研究橋梁砼防撞護欄施工技術(shù)以及施工質(zhì)量,對施工有著很大的保障作用,并且能夠有效地延長橋梁的使用壽命。




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