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潮州湘橋全國回收聚醚正規(guī)公司 聚氨酯膠粘劑的合成是基于異氰酸酯獨特的化學性質(zhì)。異氰酸酯是分子中含有異氰酸酯基團(-NCO)的化合物,該基團具有重疊雙鍵排列的高度不飽和鍵結(jié)構(gòu),能與各種含活潑氫的化合物進行反應(yīng)。在聚氨酯膠粘劑領(lǐng)域,主要使用含有2個或多個-NCO特征基團的異氰酸酯。根據(jù)產(chǎn)品在光照下是否發(fā)生黃變現(xiàn)象將聚氨酯膠粘劑分為通用型異氰酸酯聚氨酯膠粘劑和耐黃變型異氰酸酯聚氨酯膠粘劑。 通用型PU膠粘劑 通用型異氰酸酯,即芳香族異氰酸酯是目前聚氨酯工業(yè)使用廣泛的異氰酸酯,由于結(jié)構(gòu)中與苯環(huán)相連的亞甲基易被氧化生成醌類發(fā)色基團導致材料發(fā)生黃變。常用的通用型異氰酸酯有TDI、MDI和聚甲基聚苯異氰酸酯(PAPI)等。TDI常溫下為液態(tài),使用方便,是聚氨酯工業(yè)中早使用的異氰酸酯。
潮州湘橋全國回收聚醚正規(guī)公司 聚氨酯(PU)早是在20世紀30年代,由德國科學家研發(fā)而成,德國科學家將液態(tài)的異氰酸酯和液態(tài)聚醚或二醇聚酯縮聚生成一種新型材料,該材料的物理性能參數(shù)與當時的聚烯烴材料并不相同,科學家將其命名為聚氨酯。隨著第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束,美國化工制造業(yè)蓬勃發(fā)展,并在20世紀50年代合成了聚氨酯軟質(zhì)泡沫塑料,這是當時化工行業(yè)具有里程碑意義的重要研究,為日后聚氨酯行業(yè)發(fā)展提供了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。 [3] 全球PU市場情況 全球聚氨酯市場主要遍布于歐美發(fā)達 ,亞太地區(qū)主要以中國、日本、韓國為代表,以上 和地區(qū)占據(jù)了全球聚氨酯市場總量的90%,其中我國的聚氨酯消費總量占據(jù)全球的半壁江山。全球聚氨酯制品種類繁多且應(yīng)用于各個領(lǐng)域,到2016年底全球的聚氨酯總產(chǎn)量已經(jīng)達到2200萬t左右。 [3] 國內(nèi)PU市場情況 我國的聚氨酯產(chǎn)業(yè)主要集中在長三角地區(qū),近些年隨著工業(yè)制造技術(shù)不斷發(fā)展,以煙臺為中心的環(huán)渤海生產(chǎn)區(qū)、珠三角生產(chǎn)區(qū)以及西北制造產(chǎn)業(yè)基地都在蓬勃發(fā)展中。迫于國內(nèi)的環(huán)保壓力,各個企業(yè)開始尋求轉(zhuǎn)型,以打造綠色化、環(huán)?;木郯滨ドa(chǎn)工藝為主要發(fā)展方向,逐漸淘汰落后產(chǎn)能。預(yù)計在未來幾年內(nèi),我國的聚氨酯制品將主要應(yīng)用在建筑領(lǐng)域、家具領(lǐng)域和體育領(lǐng)域,到2016年我國的聚氨酯消費量已經(jīng)達到1100萬噸,為我國創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益約3500億元。 [3] 主要原料市場概況 聚氨酯主要原料包括二苯甲烷二異氰酸酯(MDI)、甲苯二異氰酸酯(TDI)、聚丙二醇(PPG),目前都已成為國際化商品。這些原料的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備都很復雜,產(chǎn)品競爭相當激烈,長期發(fā)展的結(jié)果使生產(chǎn)相對集中。 [4] 異氰酸酯是異氰酸的各種酯類總稱。若以-NCO基團的數(shù)量分類,包括單異氰酸酯R-N=C=O和二異氰酸酯O=C=N-R-N=C=O及多異氰酸酯等;也可以分為脂肪族異氰酸酯和芳香族異氰酸酯,目前芳香族異氰酸酯的使用量 ,如MDI、TDI等。
潮州湘橋全國回收聚醚正規(guī)公司 制鞋、制革行業(yè) 中國是世界鞋類產(chǎn)品 的出口國和生產(chǎn)基地,鞋類產(chǎn)量占據(jù)全球總量的60%,聚氨酯(PU)材料是聚氨酯類的一種,此外,漿料主要用于制造人造革及合成革等相關(guān)產(chǎn)品。目前(2015年),在鞋底中所使用的聚氨酯漿液不足10%,還無法企及發(fā)達 的平均水平。 但隨著我國工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的不斷改善,聚氨酯漿液的制造成本將會不斷降低,其發(fā)展?jié)摿ξ阌怪靡伞?交通運輸行業(yè) 交通運輸行業(yè)中也不乏聚氨酯的身影,其主要包括軟質(zhì)、硬質(zhì)、半硬質(zhì)泡沫塑料,同時還包括聚氨酯彈性體、聚氨酯膠、聚氨酯密封膏及聚氨酯涂料等。一輛成型的轎車需用到的聚氨酯總量為30kg左右,高質(zhì)量的聚氨酯制品在轎車中的使用量也是衡量轎車等級的重要因素之一。我國是汽車大國,無論是汽車工業(yè)制造數(shù)量或是汽車保有量都排在世界 位。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,每年我國在汽車行業(yè)所使用的聚氨酯消費量將近40萬t。隨著新能源車型不斷推出,聚氨酯消費量在汽車工業(yè)中還會有更廣闊的增長空間。 除汽車工業(yè)之外,我國的冷鏈運輸行業(yè)也是聚氨酯發(fā)展的另一領(lǐng)域。隨著我國民眾生活水平不斷提高,越來越多的民眾對各地的鮮花、水產(chǎn)品需求量猛增,這就帶動了我國冷鏈運輸行業(yè)發(fā)展。冷鏈運輸行業(yè)中的運輸車,通常使用聚氨酯硬質(zhì)泡沫夾芯板作為隔熱材料,同時冷庫建設(shè)過程中也需要大量的聚氨酯絕熱材料,這對我國的聚氨酯行業(yè)而言也是重大利好。
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