鶴崗向陽(yáng)翻板閘門(mén)以鋼板為基材，選用橡膠止水、防腐方式為外表進(jìn)行噴沙除銹及熱噴鋅，鋼制閘口具有結(jié)構(gòu)合理堅(jiān)固、耐磨耐蝕性強(qiáng)、功能可靠；裝置、調(diào)整、運(yùn)用、維護(hù)便利等特點(diǎn)。耐久性：輕鋼結(jié)構(gòu)悉數(shù)選用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成，鋼骨選用防腐高強(qiáng)冷軋鍍鋅板制作，有效防止鋼板在施工和運(yùn)用過(guò)程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構(gòu)件的運(yùn)用壽數(shù)。結(jié)構(gòu)壽數(shù)可達(dá)30年。 鋼制閘口是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設(shè)備，我公司出產(chǎn)的鋼閘口種類齊全，可適用于各種場(chǎng)合。鋼制閘口從其結(jié)構(gòu)形式可分為：插板閘口：三面止水，密封功能好，適用于途徑裝置。制水閘口：四面止水適用于途徑或孔壁的裝置，承受水頭在5m以下。疊梁閘口：適用于運(yùn)用頻率較少的場(chǎng)合，途徑裝置，分塊啟吊。

鶴崗向陽(yáng)液壓翻板閘門(mén)鋼壩采用框架結(jié)構(gòu)的門(mén)葉作為擋水構(gòu)件，通過(guò)鋼結(jié)構(gòu)支腿與支墩進(jìn)行連接，門(mén)葉和鋼結(jié)構(gòu)支腿成一體，可以繞支墩座轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒(méi)有復(fù)雜的傳動(dòng)構(gòu)件。 鋼結(jié)構(gòu)水力自控翻板閘門(mén)的工作原理：當(dāng)上游水位超過(guò)正常蓄水位10—20cm時(shí)，隨著水位的上升閘門(mén)在水力作用下自動(dòng)逐步開(kāi)啟，水位越高，開(kāi)啟量越大，直至全開(kāi)；當(dāng)水逐漸流出，水位開(kāi)始下降，降至低于正常蓄水位時(shí)，閘門(mén)完全關(guān)閘； 鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門(mén)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力分布合理、材料用量節(jié)省、運(yùn)行管理費(fèi)用低等特點(diǎn)，隨著用戶對(duì)閘門(mén)運(yùn)行可靠性、穩(wěn)定性、性的提高及社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件的逐步改善和投資成本合理性要求的提高，鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門(mén)將會(huì)得到越來(lái)越多的投資者認(rèn)可，也會(huì)在水利建設(shè)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

鶴崗向陽(yáng)液壓翻板閘門(mén)鋼壩的結(jié)構(gòu)是多種多樣道閘中的一種鋼制與液壓開(kāi)關(guān)機(jī)聯(lián)動(dòng)的道閘，它是運(yùn)用水力學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計(jì)方案的鋼筋道路混凝土翻板門(mén)，設(shè)計(jì)方案的道閘水～20cm，當(dāng)水位超出開(kāi)關(guān)水位時(shí)，道閘便會(huì)隨（即啟動(dòng)道閘）道閘前（庫(kù)內(nèi)）水位上升速度的變化而發(fā)生變化，水位上升越快，道閘開(kāi)啟速度就會(huì)相應(yīng)加快，直至道閘設(shè)計(jì)開(kāi)啟速度。水位下降，也會(huì)隨著水位下降的相應(yīng)速度而關(guān)閉，直至設(shè)計(jì)開(kāi)啟水位（略低）全部關(guān)閉。整個(gè)過(guò)程中，道閘的開(kāi)啟速度相應(yīng)加快，直至無(wú)需任何設(shè)備開(kāi)啟和關(guān)閉。