性評價標準是進行橋梁護欄性能評判的重要依據(jù)，作為橋梁護欄行業(yè)的標桿型企業(yè)，對此有比較多的了解，今天就來談一下目前國際上普遍認同的橋梁護欄性能四個主要評判標準：
1、橋梁護欄結(jié)構(gòu)完整性:這個標準要求橋梁護欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結(jié)構(gòu)強度和良好的力學性能.避免橋梁護欄結(jié)構(gòu)破壞時橋梁護欄部件對車輛和乘員造成傷害。
橋梁護欄的性評價標準
2、車輛、乘員風險度:這個標準要求碰撞過程中車輛在特定時間間隔內(nèi)的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在允許范圍內(nèi)。
3、橋梁護欄的吸能特性:這個標準要求利用橋梁護欄的塑性變形以及立柱的變形 限度的吸收車輛的動能。
4、車輛的運行軌跡:這個標準要求在發(fā)生交通事故時肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。
發(fā)展嚴格按照 要求和行業(yè)標準設(shè)計生產(chǎn)客戶需要的橋梁護欄，對性做出自己應有的保證。 

      聊城潤達橋梁防撞護欄支架生產(chǎn)過程方法介紹 橋梁防撞護欄支架生產(chǎn)制造過程成型準確， 可按不同圖紙的設(shè)計要求生產(chǎn)， 同時產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙設(shè)計要求一致， 并且外形美觀，可滿足市政及高速公路景觀設(shè)計的要求。 它同時具有吸收碰撞能量、 迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。 對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋， 均應無條件的設(shè)置，防撞護欄支架， 一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設(shè)置橋梁防撞護欄。 一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設(shè)置橋梁防撞護欄支架 。