國內(nèi)天津方管價繼續(xù)下調(diào)，且跌勢擴大。其中天津方管廠價格均出現(xiàn)了明顯的調(diào)幅，個別城市日跌幅超50元，中厚板市場部分敏感區(qū)域也出現(xiàn)了較明顯的下跌，上游鋼坯價格也在上周末市場延續(xù)回調(diào)格局。資本市場的表現(xiàn)也不盡如人意，股市、期貨、電子盤均大幅走低。IPO重啟開閘，股市迎來 考驗，滬指今日大幅走低并創(chuàng)四個月來低點，放量收出大陰線。螺紋鋼期貨縮量收出長上影線的小陰線，雖暗示市場空方動能逐步減弱，但調(diào)整格局仍未遠去，蘭格電子盤高線也在今日大幅收陰。資本市場的整體低迷對現(xiàn)貨市場心形成明顯的壓制。而從現(xiàn)貨市場整體供需的表現(xiàn)來看并不比12月份輕松。整個1月份，鋼廠排產(chǎn)檢修操作較少，資源供給量相對充足，但是元月市場本身走貨周期是出現(xiàn)縮短，制造業(yè)經(jīng)濟也是出現(xiàn)了減緩的勢頭，加之冬儲再度落空，鋼市資源消化力度是出現(xiàn)進一步減弱，天津方管廠供需的矛盾局面有加深趨勢。從現(xiàn)行的鋼市基本面因素來看，天津方管價回調(diào)走弱的勢頭仍將延續(xù)，止跌的號尚未顯現(xiàn)。

復(fù)雜斷面方矩管：花形方矩管、開口形方矩管、波紋形方矩管、異型方矩管。方矩管表面處理分類方矩管按表面處理分：熱鍍鋅方矩管、電鍍鋅方矩管、涂油方矩管、酸洗方矩管。方矩管用途分類方矩管按用途分類：裝飾用方矩管、機床設(shè)備用方矩管、機械工業(yè)用方矩管、化工用方矩管、鋼結(jié)構(gòu)用方矩管、造船用方矩管、汽車用方矩管、鋼梁柱用方矩管、特殊用途方矩管。方矩管壁厚分類方矩管按壁厚分類：超厚壁方矩管、厚壁方矩管和薄壁方矩管。天津方矩管方矩管質(zhì)量確實是高，性價比.生產(chǎn)銷售:方矩管、鍍鋅方矩管、大口徑方矩管、Q345B方矩管。庫存充足，歡迎新老客戶來電洽談咨詢。方矩管廠家座落于山東省聊城市,是一家制造銷售方管，矩形管，異型方矩管。

 

據(jù)了解，雖然目前價格已創(chuàng)十余年來的歷史新低，但方管降價并沒帶來出貨的好轉(zhuǎn)，因?qū)Υ汗?jié)前行情預(yù)期不樂觀，加上資金鏈緊張以及下游需求明顯減少，目前市場冬儲現(xiàn)象幾無。另外，當前及華北等地鍍鋅線和軋機企業(yè)停產(chǎn)檢修范圍擴大，地區(qū)甚至達2/3鍍鋅線已停機放假；彩涂北方需求也是基本停滯，整體開工率不高，多維持原有出口訂單。庫存方面，目前多數(shù)商家仍是隨行就市操作，對后期仍是看空為主，預(yù)計短期國內(nèi)方管市場價格弱勢震蕩為主。國內(nèi)鋼材價格繼續(xù)下跌，市場價格可謂深不見底。本周市場走勢出現(xiàn)了新的變化，在去年底公布取消含硼類板材、棒線材出口退稅后，前期一直維持高位堅挺的熱軋卷板價格也開始出現(xiàn)大幅下跌，出口受阻、內(nèi)銷資源增加的預(yù)期及現(xiàn)實使得本周開始方管價格也開始大幅下跌。
本周國內(nèi)方管市場價格繼續(xù)下跌，主流市場價格下跌幅度在百元左右。市場恐慌情緒、甩貨意愿繼續(xù)增強，但季節(jié)性影響各地方管銷售顯得很困難，市場庫存在逐漸攀升，北京、廣州兩大主導(dǎo)城市庫存繼續(xù)大幅增加。北京庫存連續(xù)增加主要是因為銷售困難，以往日均正常銷售量2000噸左右的客戶，現(xiàn)在每日只能銷售幾百噸，之前北京清華附中工地事故而導(dǎo)致的北京工地全部停工檢查，雖然近方管部分工地通過檢查有所恢復(fù)，但總量依然有限。雖然河北鋼鐵集團在冬季主動向南方分流資源，但凄慘的銷售量還是使得北京的庫存逐漸增加。本周國內(nèi)板材市場價格跌幅要明顯高于方管，尤其熱軋板卷首當其沖，大部分主導(dǎo)城市跌幅達百元以上，個別城市跌幅甚至達到250元，創(chuàng)下年后 的累積跌幅，中厚板次之，相對而言，冷軋價格跌幅略小。伴隨著鋼坯、期貨價格的大幅下跌，現(xiàn)貨價格殺跌意愿明顯。下游詢價寥寥無幾，采購意愿低迷，雖然“一單一議”現(xiàn)象較多，方管市場交投氛圍卻始終冷冷清清。
本周國內(nèi)鋼市走勢一個在意料之外，一個在意料之中。意料之中的是，鋼價整體繼續(xù)保持下跌走勢，各地交投情況一味的清淡，符合當前市場的基本預(yù)期。意料之外的是，經(jīng)過前期利空的稀釋以及開年的下跌之后，整體市場價格并沒有出現(xiàn)任何的止跌企穩(wěn)，甚至是跌幅趨緩跡象，反而出現(xiàn)加速下跌走勢，一路走來各路品種資源“殺跌”意愿非常的明顯，創(chuàng)下了年后跌幅 的交易周，此種情況還是頗感意外。尤其方管價格似乎像“驚嚇過度的孩童”在危機來襲時的“來不及反應(yīng)”轉(zhuǎn)為驚醒過后的“過度應(yīng)激反應(yīng)”，因此反應(yīng)要大的多，累積跌幅也要明顯大于方管。