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單立柱制作廠家高速廣告牌制作敢與同行比服務

單立柱是一種戶外廣告方法，又稱擎天柱、廣告塔、高炮，通常聳立在路途兩端，以高速公路居多。單立柱廣告通常分為雙面牌及三面牌兩種首要的牌面方法，其間的雙面牌由2個底子平行的牌面構(gòu)成，有些雙面牌的牌面設置成小幅度的視點。 　　單立柱制作廠家廣告牌結(jié)構(gòu)：單立柱廣告牌主要由牌面與立柱構(gòu)成。其間的牌面結(jié)構(gòu)通常由型鋼焊接而成的鋼架與外表鐵皮構(gòu)成，其作用是作為廣告發(fā)布的載體。立柱是廣告牌面的支持，其作用是將廣告牌面的自重及風荷載發(fā)生的傾覆力矩傳遞至基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，立柱的方法有鋼架結(jié)構(gòu)和單立柱結(jié)構(gòu)等方法，現(xiàn)在主要以單立柱結(jié)構(gòu)為主，其規(guī)劃請求滿意結(jié)構(gòu)強度、防雷、防腐等請求。 　　單立柱廣告牌的高度根據(jù)路面的高度而有所區(qū)別，國內(nèi)常用的高度通常為路面以上18m（自牌面頂部算起），由于思考到廣告作用，近幾年單立柱廣告牌的高度有逐步增加的趨勢，如上海區(qū)域現(xiàn)在已較少選用18m的高度，總高度25m的單立柱廣告牌較為多見，有的甚至達到了三十多米高。



為加大高速新媒體資源在全過的布局與推廣，近期，我公司組織、工程建設、策劃設計相關(guān)部門，歷時半個月，累計高速行駛里程近3000公里，對近60座臨省交界主線站開展分隔帶牌建設實地勘察，高炮廣告的管理成為政府及各項主管部門的一大難題。但同時，高高在上的廣告牌也成為一種威懾，如果遇到強風，它就會倒下來，成為無法躲避的“不 ”。二.廣告設施防雷措施不到位廣告設施設計制作卻沒有考慮防雷措施，沒有將廣告設施納入所在建筑的防雷系統(tǒng)，有可能造成雷擊事故。為公司2018年新媒體資源全省推廣奠定了基礎(chǔ)。分隔帶牌是我公司2017年深挖高速媒體資源，在充分調(diào)研認證的基礎(chǔ)上重點推出的高速媒體新型式之一，因其外觀造型簡潔大方，發(fā)布效果整齊劃一，畫面感強、到達率高，了客戶的高度認可。此次主線站勘察工作的開展，公司在總結(jié)以往建設的基礎(chǔ)上，加大客戶調(diào)研力度，立足市場需求，重點對各站點的車流量、受眾情況、牌可建性等進行逐一統(tǒng)計評估，對收集到的數(shù)據(jù)進行認真匯總分析，力爭形成建設可行性報告，為全省分隔帶牌布點推廣提供依據(jù)和可靠保障。（單立柱制作廠家）




在 單立柱廣告牌制作市場競爭日趨激烈的今天，單立柱高炮制作公司(孝感市分公司)將以嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量、合理的交易價格、優(yōu)質(zhì)的售后服務、誠信的商業(yè)信譽為基礎(chǔ)，按照“至善至美、互利雙贏”的公司價值觀，憑借著素質(zhì)過硬、年輕精干的員工隊伍，本著“顧客至上的服務”的經(jīng)營理念，與廣大 單立柱廣告牌制作業(yè)務伙伴精誠合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來！



高速公路上單立柱鋼結(jié)構(gòu)的廣告牌大家隨處可見，不僅沒有影響交通，而且個性化的設計和醒目的位置，還能讓駕駛員眼前一亮，也算是小處疲勞的一種方式。高速公路廣告現(xiàn)在出現(xiàn)的越來越多，產(chǎn)品琳瑯滿目，設計也是層出不窮，確實是高速路上的一道美麗風景。 　　單立柱制作廠家不但能夠宣傳產(chǎn)品和品牌，還能夠展示城市的經(jīng)濟實力。那么做一個高速公路單立柱鋼結(jié)構(gòu)的廣告牌需要哪些注意事項及規(guī)定呢按照 相關(guān)公路法規(guī)，收費公路的廣告經(jīng)營權(quán)應該屬于具有路產(chǎn)權(quán)的單位，高速公路兩邊立柱單立柱鋼結(jié)構(gòu)，需要經(jīng)過路政同意。




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