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50KW發(fā)電車出租并機(jī)并網(wǎng)

更新時(shí)間:2025-09-04 09:49:29 ip歸屬地:銅仁,天氣:多云,溫度:26-36 瀏覽次數(shù):18    公司名稱:西安 維曼機(jī)電設(shè)備(銅仁市分公司)

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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限當(dāng)天發(fā)貨
供貨總量888
運(yùn)費(fèi)說明免運(yùn)費(fèi)
品牌康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等
功率范圍50-2000KW,可并機(jī)
轉(zhuǎn)速1500RPM/1800RPM
頻率50HZ/60HZ
排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ
產(chǎn)地合資、進(jìn)口
額定電壓400/230V
功率因數(shù)0.8
調(diào)速方式ADEC 電噴
范圍50KW發(fā)電車出租并機(jī)并網(wǎng)供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、貴陽市遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市黔南市、黔東南市 碧江區(qū)萬山區(qū)、江口縣石阡縣、思南縣、德江縣等區(qū)域。
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貴州銅仁柴油發(fā)電機(jī)排放污染物的控制有哪些措施 貴州銅仁柴油發(fā)電機(jī)的CO和HC排放量相對(duì)汽油機(jī)來說要少得多,但NOx與汽油機(jī)在同一數(shù)量級(jí),而微粒和碳煙的排放要比汽油機(jī)大幾十倍甚至更多。因此,貴州銅仁柴油發(fā)電機(jī)的排放控制,重點(diǎn)是NOx與微粒,其次是HCO降低微粒和碳煙排放與改善貴州銅仁柴油發(fā)電機(jī)燃燒過程是完全一致的,不過NOX排放往往與之矛盾,這就為貴州銅仁柴油發(fā)電機(jī)的排放控制造成特殊的困難。由于汽油機(jī)排放的NOx可以通過三效催化劑或稀燃來解決,而貴州銅仁柴油發(fā)電機(jī)排氣中富氧條件下的NOx催化劑尚在研究開發(fā)中,目前尚無成功的催化劑可用,如何在保持貴州銅仁柴油發(fā)電機(jī)良好性能的同時(shí)減少NOx的生成,是目前面臨的重大技術(shù)挑戰(zhàn)。 貴州銅仁柴油發(fā)電機(jī)造成污染物排放的根本原因在于燃油與空氣混合不好。貴州銅仁柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),平均過量空氣系數(shù)一般都在1.3以下,如果達(dá)到理想的混合,碳煙是不可能生成的,NOx的生成也不會(huì)很多。但混合不好導(dǎo)致局部缺氧,使碳煙大量生成。所以,貴州銅仁柴油發(fā)電機(jī)的排放控制要圍繞改善油氣混合這一中心任務(wù),防止局部在超過0.9(這有利于NOx生成)和低于0.6(這有利于碳煙生成),做到油、氣、室(燃燒室)三者的 匹配,這是降低貴州銅仁柴油發(fā)電機(jī)排放為常見和治本的措施。
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