橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，下面我就為大家介紹一下如何劃分橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。
劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分，按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄一般常見的形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄根據(jù)防撞的能力不同一般劃分為B級(jí)護(hù)欄、A級(jí)護(hù)欄、SB級(jí)護(hù)欄、SA級(jí)護(hù)欄、SS級(jí)護(hù)欄等等。
通常橋梁護(hù)欄分為鋼性護(hù)欄、半鋼性護(hù)欄、柔性護(hù)欄這三種，鋼性護(hù)欄一般以澆注橋梁護(hù)欄為主要代表形式，半鋼性護(hù)欄一般以波形橋梁護(hù)欄為主要代表形式，柔性護(hù)欄一般以纜索橋梁護(hù)欄為主要代表形式。

不銹鋼復(fù)合管欄桿主要的材質(zhì)是不銹鋼的，它的硬度是比較大的，而且是有著光澤性的，對(duì)于不銹鋼復(fù)合管欄桿主要是它的硬度比較大，各種的性能比較優(yōu)越，耐高溫和高壓，在很多的環(huán)境中是不容易生銹的，是比較耐酸堿性的。不銹鋼復(fù)合管欄桿在使用的時(shí)候也是有著自己的溫度的，只有在合適的溫度范圍之內(nèi)才能夠使用，否則的話使用會(huì)受到一定的影響的，那么不銹鋼復(fù)合管欄桿的使用的溫度有哪些范圍，對(duì)于溫度有什么要求呢！
  使用溫度是很多人都關(guān)注的重點(diǎn)，就是想要知道不銹鋼復(fù)合管欄桿在什么樣的溫度下才可以放心的使用，這個(gè)肯定是需要進(jìn)行分析的。一般來(lái)說，在使用過程中是需要早零下50℃到70℃之間是可以使用的，從這個(gè)范圍來(lái)看，目前我們生活的環(huán)境基本上都是在這個(gè)范圍內(nèi)，并且是真的可以發(fā)揮實(shí)際的作用。也就是說我們所生活的環(huán)境中基本上都是可以合理的使用護(hù)欄，而要是在一些極寒地區(qū)可能就沒有辦法使用，使用壽命可能會(huì)比較短一些;這個(gè)跟護(hù)欄本身的材質(zhì)是有很大的關(guān)系，高質(zhì)量的材質(zhì)在實(shí)際的使用過程中就是有明顯的優(yōu)勢(shì)，而要是質(zhì)量本身沒有保障，可能也不能很好的起到防護(hù)的作用。
  總之，了解了不銹鋼復(fù)合管欄桿的使用溫度之后，就是可以在自身特定的環(huán)境中合理的選擇，這樣我們才能夠知道哪些是不錯(cuò)的，或者是可以更加的分析了解，針對(duì)產(chǎn)品本身的性質(zhì)來(lái)看，建議還是可以客觀的選擇，并且真正知道哪些護(hù)欄產(chǎn)品是不錯(cuò)的。