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對儲油罐、油管、儲氣罐和密閉容器等進行阜新細河水下切割時,必須遵守燃料容器焊補的技術(shù)要求。其他物件在焊割前也要徹底檢查,并內(nèi)部的可燃易爆物質(zhì);   割炬點火可以在水上點燃帶入水下,或帶點火器在水下點火,前者帶火下沉?xí)r,特別在越過障礙時,一不留神有被火焰燒傷或燒壞潛水裝置的危險,在水下點火易發(fā)生回火和未燃氣體數(shù)量增多,同樣有爆炸的危險,應(yīng)引起注意;   要慎重考慮切割位置和方向, 先從距離水面 近的部位著手,向下割。   在水下操作時,如焊工不慎跌倒或氣瓶用完更換新瓶時,常因供氣壓力低于割炬所處的水壓力而失去平衡,這時極易發(fā)生回火。




氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體,使沉船浮起。在不同情況下,可以采用不同的打撈沉船方法。如對沉沒于江河或近海較淺水域的沉船、沉物,可采用恢復(fù)浮力法打撈。對于沉沒于遠海或大洋深處水域的沉船、沉物,可采用浮船塢打撈法打撈。對于較小水塘的打撈可用圍堰打撈法。對于不能整體打撈的沉船、沉物可采用水下解體打撈法打撈。 吊車起吊法,對于較小的船只,可采取潛水員下到底部固定掛點,吊車直接起吊的方法,但是注意的是因為很多的沉船現(xiàn)場多為水域,很多陸地吊車難于靠近,甚至需要先進行道路的整平工作方可進行起吊作業(yè)。 若這個沉船沒有任何打撈價值,比如水泥運輸船,又占據(jù)了航道,可不必打撈,直接在水中用 炸毀,以清理航道。 沉船打撈是打撈沉沒于水中物體的潛水工程作業(yè)。包括潛水打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè),可達到清理通航障礙物的目的。打撈是一項綜合性技術(shù),涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等。



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