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出時轉動軸承,直到軸承一圈都有黃油溢出即可.   經上述兩種方法處理后,半年內分離軸承可不再加油。這套注油方法在衡水火車站試用后,機械完好率明顯提高,取得了明顯的經濟效益??晒?jié)約材料費;提高裝卸量,每月每臺柳工柳工叉車可增裝卸量30t。這套方法也曾在其他鐵路車站過,均取得了較理想的效果。 一、工作原理:發(fā)動機運轉時,當偏心輪的凸尖推動外搖臂上擺時,即帶動內搖臂并通過拉桿使膜片下行,于是泵油室容積增大,油壓下降,出油閥關閉,進油閥被吸開,柳工叉車,汽油便從進油管流入泵油室。當偏心輪的凸尖離開外搖臂時,外搖臂在回位彈簧作用下回位,內搖臂脫離外搖臂驅動,膜片則在彈簧作用下向上拱曲,于是泵油室容積減小
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