文字描述雖好,但視頻更能直觀展示玻纖土工格柵【土工格室】定制定做產(chǎn)品的每一處細(xì)節(jié)。


以下是:內(nèi)蒙古錫林郭勒玻纖土工格柵【土工格室】定制定做的圖文介紹


以匠心致初心,秉承著責(zé)任與使命,鼎諾土工材料(錫林郭勒市分公司)恪守“信譽(yù)是根本,質(zhì)量是生命”的經(jīng)營(yíng)理念,以誠(chéng)實(shí)、守信、穩(wěn)健態(tài)度,創(chuàng)新 鋼塑土工格柵產(chǎn)品研發(fā),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口,用一顆真誠(chéng)、感恩之心對(duì)待每一位客戶。



1、首先放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。
2、鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機(jī)械整平后,25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
3、鋪設(shè)土工格柵,土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí),一般應(yīng)平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
4、 層土工格柵鋪好后,開(kāi)始填設(shè)第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機(jī)向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后,把 層土工格柵折翻上來(lái)再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn),禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進(jìn)行水平測(cè)量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無(wú)誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
5、第二層土工格柵施工方法同 層方法一樣, 再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同 層一樣,用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。
6、在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)玻纖土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開(kāi)始土方施工作業(yè),鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù),必須每層測(cè)量出鋪設(shè)的邊線,每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。
7、邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。
8、路基填筑好后,及時(shí)進(jìn)行邊坡整修,并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù),對(duì)該段路基除每側(cè)加寬0.3m外,并預(yù)留1.5%的沉落量。




高強(qiáng)度抗拉伸玻纖土工格柵:
:玻璃纖維土工格柵;

 玻纖土工格柵是一種增強(qiáng)路面及路基的新型優(yōu)良土工基材,該產(chǎn)品采用玻璃纖維經(jīng)編織涂覆而成。
特點(diǎn)
、具有縱橫向較高的抗拉強(qiáng)度;
、延伸率低;
、拉伸模量高。
用途
  玻璃纖維土工格柵可用于高速公路、機(jī)場(chǎng)、國(guó)省道及市政道路瀝青路面增強(qiáng)。


特點(diǎn)
、具有縱橫向較高的抗拉強(qiáng)度;
、延伸率低;
、拉伸模量高。
用途:
玻璃纖維土工格柵可用于高速公路、機(jī)場(chǎng)、國(guó)省道及市政道路瀝青路面增強(qiáng)。



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