【精密光亮管20#精密鋼管按需定制真材實料】的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳,通過視頻,您可以更深入地了解產(chǎn)品的功能和特點(diǎn)。
以下是:內(nèi)蒙古錫林郭勒【精密光亮管20#精密鋼管按需定制真材實料】的圖文介紹
山東通圓鋼管制造有限公司(精密鋼管廠)www.sdtyggzz.com
專業(yè)生產(chǎn)外徑12-121mm、壁厚1.5-20mm冷軋精密光亮管、合金精密無縫管,gcr15軸承鋼精密管
同時代理經(jīng)營各大鋼管廠外徑38-465mm壁厚4-50mm熱軋無縫管、熱軋流體管?,F(xiàn)擁有LG30軋機(jī)2臺,LG50精軋機(jī)4臺,LG60以及LG80精軋機(jī)1臺,設(shè)備先進(jìn),模具齊全,產(chǎn)品精度高,將用先進(jìn)的工藝生產(chǎn)出精密度更高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,本著服務(wù)與客戶的宗旨,將以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品回饋社會!
公司目前年產(chǎn)銷10000噸。公司一貫堅持“質(zhì)量 ,用戶至上,優(yōu)質(zhì)服務(wù),守合同”的宗旨,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的譽(yù),優(yōu)質(zhì)的服務(wù),產(chǎn)品暢銷全國近三十多個省、市、自治區(qū)等.
歡迎各界人士來我公司考察,指導(dǎo)工作
聯(lián)系人:張經(jīng)理
TEL:13516359039 13563558037
銷售熱線:0635-8877266 傳真:0635-8887116
廠址:聊城市開發(fā)區(qū)匯通國際金屬物流園向東1800米
專業(yè)生產(chǎn)外徑12-121mm、壁厚1.5-20mm冷軋精密光亮管、合金精密無縫管,gcr15軸承鋼精密管
同時代理經(jīng)營各大鋼管廠外徑38-465mm壁厚4-50mm熱軋無縫管、熱軋流體管?,F(xiàn)擁有LG30軋機(jī)2臺,LG50精軋機(jī)4臺,LG60以及LG80精軋機(jī)1臺,設(shè)備先進(jìn),模具齊全,產(chǎn)品精度高,將用先進(jìn)的工藝生產(chǎn)出精密度更高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,本著服務(wù)與客戶的宗旨,將以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品回饋社會!
公司目前年產(chǎn)銷10000噸。公司一貫堅持“質(zhì)量 ,用戶至上,優(yōu)質(zhì)服務(wù),守合同”的宗旨,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的譽(yù),優(yōu)質(zhì)的服務(wù),產(chǎn)品暢銷全國近三十多個省、市、自治區(qū)等.
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銷售熱線:0635-8877266 傳真:0635-8887116
廠址:聊城市開發(fā)區(qū)匯通國際金屬物流園向東1800米
通圓鋼管制造(錫林郭勒市分公司)經(jīng)過近幾年來的業(yè)務(wù)發(fā)展,本公司已具備 精密管類行業(yè)的實用技術(shù),完善的服務(wù)體系,開拓出國內(nèi)的廣大應(yīng)用市,服務(wù)于全國。
20#、45#、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件,如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
熱軋,顧名思義,軋件的溫度高,因此變形抗力小,可以實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例,一般連鑄坯厚度在230mm左右,而經(jīng)過粗軋和精軋,終厚度為1~20mm。同時,由于鋼板的寬厚比小,尺寸精度要求相對低,不容易出現(xiàn)板形問題,以控制凸度為主。對于組織有要求的,一般通過控軋控冷來實現(xiàn),即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。
熱軋,顧名思義,軋件的溫度高,因此變形抗力小,可以實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例,一般連鑄坯厚度在230mm左右,而經(jīng)過粗軋和精軋,終厚度為1~20mm。同時,由于鋼板的寬厚比小,尺寸精度要求相對低,不容易出現(xiàn)板形問題,以控制凸度為主。對于組織有要求的,一般通過控軋控冷來實現(xiàn),即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。
狀態(tài)性能
鋼材的原始狀態(tài),即鋼管交貨狀態(tài),可分為(括號內(nèi)為代號):冷加工/硬(BK)、冷加工/軟(BKW)、冷加工后應(yīng)力退火(BKS)、回火(GBK)、正火(NBK)。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài),便于后續(xù)加工。
各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下:
冷加工/硬(BK)的鋼管是通過正常或 變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進(jìn)行熱處理,具有 尺寸精度和 的抗拉強(qiáng)度、 的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件,如減震器滑柱。
冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進(jìn)行熱處理,具有 尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)(10-15%)。一般用于制造汽車零件。
鋼材的原始狀態(tài),即鋼管交貨狀態(tài),可分為(括號內(nèi)為代號):冷加工/硬(BK)、冷加工/軟(BKW)、冷加工后應(yīng)力退火(BKS)、回火(GBK)、正火(NBK)。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài),便于后續(xù)加工。
各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下:
冷加工/硬(BK)的鋼管是通過正常或 變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進(jìn)行熱處理,具有 尺寸精度和 的抗拉強(qiáng)度、 的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件,如減震器滑柱。
冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進(jìn)行熱處理,具有 尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)(10-15%)。一般用于制造汽車零件。
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