藍(lán)色尼龍板可隨時發(fā)貨
更新時間: 2025-07-29 17:43:26 ip歸屬地:深圳,天氣:雷陣雨,溫度:27-31 瀏覽次數(shù):5
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深圳西麗尼龍齒輪的原料為聚酰胺(PA,俗稱尼龍),是美國DuPont公司早先開發(fā)用于纖維的樹脂,于1939年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。20世紀(jì)50年代的時候開始開發(fā)和生產(chǎn)注塑制品,以取代金屬滿足下游工業(yè)制品輕量化、降低成本的要求。PA具有良好的綜合性能,包括力學(xué)性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學(xué)藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強(qiáng)改性,性能和擴(kuò)大應(yīng)用范圍。 尼龍來有耐疲勞、抗沖擊和耐磨等性質(zhì),使其在齒輪應(yīng)用上極受歡迎,已成功地應(yīng)用在直齒輪、蝸輪、斜齒輪和螺旋齒輪上有25年的歷史。今天在各行業(yè),尼龍齒輪正不斷地替代鋼材、木材、銅材、鑄鐵、酚醛。



深圳西麗含油尼龍襯板是一種現(xiàn)在工業(yè)加工過程中應(yīng)用比較多的襯板材料,這種襯板材料相比較其他襯板材料有很多與眾不同的優(yōu)點(diǎn),下面一起來了解一下吧。 含油耐磨尼龍制品在一般輕負(fù)荷、低速度的情況下使用時,可以不另加潤磨劑。尼龍的特點(diǎn)是在初期使用時稍有磨損,以后就很少磨耗,此外MC含油耐磨尼龍的摩擦系數(shù)是0.3--0.4,并且,由于MC含油尼龍的自潤滑性能和吸水率較低,因而使達(dá)具有不易與其它物料粘結(jié)的自潔性。用深圳西麗含油尼龍板材材料制作滑輪軸套,對門機(jī)的超載荷滑輪的軸套進(jìn)行了更換試用。由于尼龍板材具有一定的彈性,其受壓后產(chǎn)生的變形在壓力減少后能迅速恢復(fù)。深圳西麗含油尼龍襯板使用優(yōu)點(diǎn)主要包括,耐磨性能優(yōu)越,能增加其他使用壽命。重量輕、方便安裝。



深圳西麗是合成纖維。聚酰胺俗稱尼龍,是美國杰出的科學(xué)家卡羅瑟斯及其領(lǐng)導(dǎo)下的一個科研小組研制出來的,是世界上出現(xiàn)的*種合成纖維,尼龍是聚酰胺纖維(錦綸)的一種說法。尼龍的出現(xiàn)使紡織品的面貌煥然一新,它的合成是合成纖維工業(yè)的重大突破,同時也是高分子化學(xué)的一個非常重要里程碑。 二、尼龍的用途 1、聚酰胺主要用于合成纖維,其*突出的優(yōu)點(diǎn)是耐磨性高于其他所有纖維,比棉花耐磨性高10倍,比羊毛高20倍,在混紡織物中稍加入一些聚酰胺纖維,可大大提高其耐磨性;當(dāng)拉 伸至3-6%時,彈性回復(fù)率可達(dá)*;能經(jīng)受上萬次折撓而不斷裂。尼龍也可以與多種添加劑結(jié)合使用,以生產(chǎn)出具有明顯不同材料特性的不同變體。 這是由尼龍和碳制成的復(fù)合齒輪的外觀。

