撬裝加油站類油罐與其他建筑物、構筑物之間的防火距離的確定。
  1）確定防火距離的原則。
  a 避免或減少發(fā)生火災的可能性。火災的發(fā)生必須具備可燃物質、空氣和火源等三個條件。因此，散發(fā)可燃氣體的油罐與明火的距離應大于在正常生產情況下油氣擴散所能達到的 距離；
  b 盡量減少火災可能造成的影響和損失。對于散發(fā)油氣、容易著火、一經著火即不易撲滅且影響油庫生產的建筑物和構筑物，其與油罐的距離應大些，其他的可以小些；
  c 按油罐容量及油品危險性的大小規(guī)定不同的防火距離；
  d 在相互不影響的情況下，盡量縮小建筑物、構筑物之間的防火距離。
  e 在確定防火距離時，應考慮操作和管理方便。
  2）油罐火災情況。根據調查材料統計，絕大部分火災是由明火引起的（煉廠的統計為67％，商業(yè)油庫比例更大），而以外來明火引起的較多。如油品經排水溝流至庫外水溝，庫外點火，火勢回竄引起火災。這種情況以商業(yè)庫為多。其他原因則有雷擊、靜電等。
  3）油罐散發(fā)油氣的擴散距離。
  a 清洗油罐時油氣擴散的水平距離，一般為18～30m；
  b 油罐進油時排放的油氣擴散范圍：水平距離約為11m；垂直距離約為1.3m。
  4）油罐火災的特點。
  a 油罐火災幾率低；
  b 起火原因多為操作、管理不當；
  c 如有防火堤，其影響范圍可以控制。
  5）油罐與各建筑物、構筑物的防火距離。決定油罐與各建筑物、構筑物的防火距離，首先應考慮油罐擴散的油氣不被明火引燃，以及油罐失火后不致影響其他建筑物

撬裝加油站類3.《工程建設標準化》2006年第2期第5頁的“中華人民共和國 標準《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156－2002局部修訂條文說明”中指出“6.1.2A 地上油罐的危險性大于埋地罐，要求采用橇裝式加油裝置的汽車加油站的油罐內應安裝防爆裝置，是為了使油罐具有本質條件，不受自身和外在條件的影響，在任何情況下都能地上油罐發(fā)生爆炸和火災事故的危險?！?/span>

4.AQ3002－2005《阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置技術要求》對使用及安裝阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置進行了詳細的說明。

2008年，科技部印發(fā)了《抗震救災實用知識、技術與產品手冊》（地震次生災害），手冊第三部分生產的第七條重點描述危化品阻隔防爆技術

 

撬裝加油站類（集裝箱）是集儲油罐、加油機、視頻監(jiān)控為一體的地面可移動加油站；阻隔防爆橇裝式加油站的儲油罐進行了阻隔防爆技術改造，橇裝式加油站，阻隔防爆技術改造是將阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網狀機構材料）按一定的密度方式填充在儲存有yi燃、易b液體的儲油罐中，當遇到明火、靜電、撞擊、雷擊、焊接、意外猛烈撞擊事故時都不會發(fā)生炸破事故。具有防火防爆，環(huán)保，占地面積小，便于遷移等特點，產品廣泛適用于公交站點、港口、碼頭、機場、大型施工場地、企業(yè)內部加油站等。

為了保證加油站內行車有序，一般加油站都會設置明確的出入口。但由于很多客觀原因，撬裝加油站，造成在一些加油站經常能看見有車主圖方便逆行駛入，這樣是非常危險的。另外加油站特殊的區(qū)域，任何事故有可能導致更大的隱患，因此按照指示順行是很有必要的。

機動車在加油站內加油時，如果車輛不熄火，盡管車身沒有運動，但發(fā)動機依然在高速運轉。工作中的發(fā)動機必然伴有電流流動，如果此時電路出現短路或漏電現象，便十分危險。

此外，發(fā)動機工作時，汽車的排煙口不斷排出尾氣，并時常夾帶有火星，也會對加油站的造成威脅，所以在加油站內加油時嚴禁用加油槍碰撞汽車排煙口。再有，沒有熄火的車輛將產生大量的熱量，進一步增加油液的揮發(fā)速度。