瑞吉爾鋼鐵(興安市分公司)常年現(xiàn)貨銷售 Q660D鋼板等。公司以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的質(zhì)量銷售給廣大的客戶，滿足客戶的生產(chǎn)需要自成立以來始終堅持以 市場為導(dǎo)向、以客戶為中心、以質(zhì)量為企業(yè)命脈、以誠信為治企之本、堅持認真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進取，不斷發(fā) 展壯大，在業(yè)界確立了穩(wěn)固的銷售服務(wù)體系，以良好的信譽 、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶信賴。
通過精心運行和有效管理，燒結(jié)、電廠、焦?fàn)t等機組的環(huán)保設(shè)施運行效果良好。投產(chǎn)以來，湛江鋼鐵對區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量基本無負面影響，湛江市環(huán)境空氣質(zhì)量排名保持廣東省全省前兩名。
凈水為鹽 與島共生
東海島淡水資源匱乏，因此湛江鋼鐵利用當(dāng)?shù)赜晁嗟奶攸c，建設(shè)了雨水收集系統(tǒng)，包括銜頭塘、西洼地、雨水收集池，可以收集來自廠區(qū)和周邊30km范圍的雨水，全年可收集雨水1200萬m3，相當(dāng)于1.6個西湖。
用水治水是個系統(tǒng)工程，湛江鋼鐵通過源頭減水節(jié)水、分質(zhì)分級用水、減少排水、加大回用等方面追求噸鋼耗水行業(yè) 。
加大對機組的源頭節(jié)水，提高全廠循環(huán)水濃縮倍數(shù)，通過分質(zhì)供水和梯級利用，終實現(xiàn)了全廠噸鋼耗水達到3.19m3。
據(jù)湛江鋼鐵能源環(huán)保部的負責(zé)人介紹，為實現(xiàn)全廠廢水零排放，他們和寶武炭材、寶鋼工程一起，用了188天建成行業(yè)首套外排水綜合利用項目并于今年9月30日正式投運，意味著湛江鋼鐵成為行業(yè)具備全廠廢水零排放能力的企業(yè)。同時，湛江鋼鐵建成了水控中心，將原有的15個離散操作點進行集中管控，可以對全廠水系統(tǒng)“取—制—供—用—排—回用”各個環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一管理，用一張圖實現(xiàn)對全程水系統(tǒng)的集中、、智慧管理，實現(xiàn)全廠“水量平衡一張表、生產(chǎn)管控一幅圖”，在實現(xiàn)遠程操控的同時，勞動效率大幅。
山東省經(jīng)濟和息化委員會、山東省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于組織實施2018-2019年度重點行業(yè)秋冬季差異化錯峰生產(chǎn)通知》。重點范圍是濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市7個通道城市的建材、焦化、氧化鋁電解鋁、碳素、銅冶煉、石油化工、制煤氮肥、鋼鐵，以及涉及VOCs排放的醫(yī)藥、農(nóng)藥行業(yè)企業(yè)。
錯峰生產(chǎn)實施時間原則為2019年11月15日~2020年3月15日。各地根據(jù)采暖季空氣質(zhì)量改善目標(biāo)和重污染天氣預(yù)測情況，可適當(dāng)縮短或延長錯峰生產(chǎn)時間，但錯峰生產(chǎn)實施時間短不得少于2個月，且必須包含2018年12月、2019年1月份。
高速公路免費帶來車流量快速反彈。據(jù)江蘇省交通運輸廳統(tǒng)計，3哈道斯耐磨鋼板17日，江蘇全省高速公路出口總流量達到262.8萬輛，是2哈道斯耐磨鋼板17日的3.9倍，已超過去年同期水平，同比增長28.7%。其中，貨車流量60.5萬輛，占全天總流量的23%。
港口等樞紐的恢復(fù)至關(guān)重要。太倉港管委會常務(wù)副主任胡鴻說，太倉港航線目前已恢復(fù)80%，碼頭作業(yè)能力恢復(fù)到98%。在南京港，3哈道斯耐磨鋼板1日至15日，港口吞吐量469.45耐磨鋼板，集裝箱13.47萬標(biāo)箱，半個哈道斯耐磨鋼板的吞吐量已經(jīng)超過2哈道斯耐磨鋼板的總量。
在太倉港上港正和集裝箱碼頭，近期日均進出貨車將近1000輛，是平時的兩倍左右。公司操作部經(jīng)理徐寧龍說，近期集卡量迅速回升，往日本航線貨物基本都是“爆倉”，公司改善流程了過卡效率，每輛卡車進出道口只需不到30秒。