耐候板 是指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼比較，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)異的抗蝕功用。與不銹鋼比較，耐候鋼只需量的合金元素，比方磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，抵達百分之十幾，因此價格較為低價。耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術(shù)和新工藝后得以可繼續(xù)展開和立異，屬國際超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄運用、露出運用或簡化涂裝運用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、運用者獲益。首要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期露出在大氣中運用的鋼結(jié)構(gòu)。

保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間構(gòu)成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層細密且與基體金屬黏附性好，因為這層細密氧化物膜的存在，阻撓了大氣中氧和水向鋼鐵基體進入，減緩了銹蝕向鋼鐵資料縱深展開，大大進步了鋼鐵資料的耐大氣腐蝕才干。耐候鋼是可減薄運用、露出運用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術(shù)、新工藝而使其繼續(xù)展開和立異的鋼有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼比較，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)異的抗蝕功用。與不銹鋼比較，耐候鋼只需量的合金元素，比方磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元系。