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1.挖掘機是經(jīng)濟投入大的固定資產(chǎn),為提高其使用年限獲得更大的經(jīng)濟效益,設備必須做到定人、定機、定崗位,明確職責。必須調(diào)崗時,應進行設備交底。 2.挖掘機進入施工現(xiàn)場后,駕駛員應先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況,挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物,以免對車輛造成劃傷或損壞。 3.機械發(fā)動后,禁止任何人員站在鏟斗內(nèi),鏟臂上及履帶上,確保生產(chǎn)。 4.挖掘機在工作中,禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走,非駕駛?cè)藛T不得進入駕駛室亂摸亂動,不得帶培訓駕駛員,以免造成電器設備的損壞。 5.挖掘機在挪位時,駕駛員應先觀察并鳴笛,后挪位,避免機械邊有人造成事故,挪位后的位置要確保挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑的空間無任何障礙,嚴禁違章操作。 6.工作結(jié)束后,應將挖掘機挪離低洼處或地槽(溝)邊緣,停放在平地上,關閉門窗并鎖住。 7.駕駛員必須做好設備的日常保養(yǎng)、檢修、維護工作,做好設備使用中的每日記錄,發(fā)現(xiàn)車輛有問題,不能帶病作業(yè),并及時匯報修理。 8.必須做到駕駛室內(nèi)干凈、整潔,保持車身表面清潔、無灰塵、無油污;工作結(jié)束后養(yǎng)成擦車的習慣。 9.駕駛員要及時做好日臺班記錄,對當日的工作內(nèi)容做好統(tǒng)計,對工程外零工或零項及時辦好手續(xù),并做好記錄,以備結(jié)帳使用。 10.駕駛?cè)藛T在工作期間嚴禁中午喝酒和酒后駕車工作,如發(fā)現(xiàn),給予經(jīng)濟處罰,造成的經(jīng)濟損失,由本人承擔。 11.對人為造成車輛損壞,要分析原因,查找問題,分清職責,按責任輕重進行經(jīng)濟處罰。 12.要樹立高度的責任心,確保生產(chǎn),認真做好與建方溝通和服務工作,搞好雙邊關系,樹立良好的工作作風,為企業(yè)的發(fā)展和效益盡心盡責,努力工作。 13.挖掘機操作屬于特種作業(yè),需要特種作業(yè)操作證才能駕駛挖掘機作業(yè)。 14.做保養(yǎng)是必須遵循保養(yǎng)禁忌。
防止長臂挖掘機故障的一些措施和具體方法!1.嚴格按照操作規(guī)程和駕駛要領,盡量避免換檔“齒”,以減少齒輪副的磨損。2.嚴格執(zhí)行維護制度,加強換擋裝置的維護。當換擋裝置連接不當時,應及時調(diào)整,以保證換擋裝置的良好性能。3.注意自鎖機構的修理和維護,及時修理或更換定位功能降低或失去定位效率的定位鋼球、彈簧和撥叉軸,使自鎖機構的自鎖性能處于良好狀態(tài)。4.組裝變速器時,應嚴格遵守操作程序,以確保變速器的所有零件都得到正確調(diào)整和適當擰緊。在大型下坡道路上,駕駛員應嚴格遵循下坡運動的要點,不得違反規(guī)定。長臂挖掘機在行駛過程中,如果變速器出現(xiàn)“跳車停車”現(xiàn)象,應及時停機,然后才能查找原因,排除故障。具體方法是:1、在平坦路面上行駛時,有“行程停車”,可按正常停車要領停車,并認真查找原因,排除故障。2.下坡行駛時如果出現(xiàn)“跳車停車”,應根據(jù)加檔動作要領將檔位定位在高速位置或采取“抓檔”措施,行駛到坡底后停車檢查排除故障;如果“加檔”或“抓檔”不成功或“急停”再次出現(xiàn),司機可將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在中速,用“剎車”的方法使機器滑到坡底,然后排除故障。3.上坡行駛時,出現(xiàn)“行程停止”,檔位可位于低速檔或ⅰ檔。當機器行駛到坡頂時,停止機器并排除故障;如果減速不成功或再次出現(xiàn)“急?!?,根據(jù)坡道停車的要點和要求停車,然后排除故障。
很多工程承包商不會只限于一種類型的工程,所以在選擇小挖時要視是否能完成所承接的特殊項目而定。如果挖掘機只用來取土,那么,小挖的技術要求和能力應盡可能與之相匹配。如果小挖需要在各種不同的場合和環(huán)境下工作,這就要求所選購的小挖應具備靈活的性能,同時要適當考慮到以后工作需要配備的工裝附件。對小挖的挖掘作業(yè)來說,挖掘循環(huán)時間和挖掘力是重要的參數(shù)。挖掘力決定了挖掘機能夠在什么土壤條件下挖掘和能夠挖多少,而作業(yè)循環(huán)時間決定了挖掘機從鏟斗鏟土、卸料到再鏟土這一周期中的時間長短。要使挖掘機發(fā)揮 的生產(chǎn)力,挖掘機挖土的深度不應超過 挖掘深度的1/2或3/4。如果工程條件只需要用到挖掘機挖掘能力的1/4就夠的話,則可考慮選用一臺挖掘深度淺一些的挖掘機,而沒有必要把錢花在購買一臺挖掘能力大于實際需要的挖掘機上。
而引起挖掘機三大問題的原因一般都是泄漏、堵塞、油管接錯、調(diào)壓不對造成的。因此我們在維修液壓系統(tǒng)故障時必須注意: (1) 液壓元器件一定要清洗干凈,油路處理暢通后方可組裝。 (2) 不要使用不干凈的液壓油,不用劣質(zhì)的密封件。 (3) 一定要正確組裝元件,如“Y”型圈開口不能裝反,油管不能接錯。 (4) 對工作泵排量及閥的調(diào)整在未弄清楚之前不要亂動,以免引起調(diào)大了沖壞液壓元件,調(diào)小了工作緩慢、無力或無動作。 總之,當液壓系統(tǒng)出了故障,不要盲目處理,按照“先易后難、先外后內(nèi)、先重點后一般”的順序分析和解決問題,一般先檢查外部泄漏情況,檢查油量油質(zhì),檢查堵塞情況,對于元器件內(nèi)部磨損引起的故障,要先弄懂原理后作針對性的檢查,通過對液壓系統(tǒng)更加深入的了解和掌握,不斷提高技術和工作能力,才能更好的解決好液壓設備使用者面臨的主要問題,管理好液壓系統(tǒng)。當系統(tǒng)出現(xiàn)問題時能找出引起系統(tǒng)故障真正的原因,更多的工作是從平時的日常點檢開始,注重設備檢查和維修工作的細節(jié),在故障早期就將引起故障的各種因素,通過對工作循環(huán)不斷的改進與提高,從而使預知維修工作能在不斷變化的工作環(huán)境中更進一步,確保設備發(fā)揮更大的效益,實現(xiàn)設備事故為零的目標。
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