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1.挖掘機(jī)是經(jīng)濟(jì)投入大的固定資產(chǎn),為提高其使用年限獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益,設(shè)備必須做到定人、定機(jī)、定崗位,明確職責(zé)。必須調(diào)崗時(shí),應(yīng)進(jìn)行設(shè)備交底。 2.挖掘機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況,挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物,以免對(duì)車輛造成劃傷或損壞。 3.機(jī)械發(fā)動(dòng)后,禁止任何人員站在鏟斗內(nèi),鏟臂上及履帶上,確保生產(chǎn)。 4.挖掘機(jī)在工作中,禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走,非駕駛?cè)藛T不得進(jìn)入駕駛室亂摸亂動(dòng),不得帶培訓(xùn)駕駛員,以免造成電器設(shè)備的損壞。 5.挖掘機(jī)在挪位時(shí),駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛,后挪位,避免機(jī)械邊有人造成事故,挪位后的位置要確保挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑的空間無(wú)任何障礙,嚴(yán)禁違章操作。 6.工作結(jié)束后,應(yīng)將挖掘機(jī)挪離低洼處或地槽(溝)邊緣,停放在平地上,關(guān)閉門窗并鎖住。 7.駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作,做好設(shè)備使用中的每日記錄,發(fā)現(xiàn)車輛有問題,不能帶病作業(yè),并及時(shí)匯報(bào)修理。 8.必須做到駕駛室內(nèi)干凈、整潔,保持車身表面清潔、無(wú)灰塵、無(wú)油污;工作結(jié)束后養(yǎng)成擦車的習(xí)慣。 9.駕駛員要及時(shí)做好日臺(tái)班記錄,對(duì)當(dāng)日的工作內(nèi)容做好統(tǒng)計(jì),對(duì)工程外零工或零項(xiàng)及時(shí)辦好手續(xù),并做好記錄,以備結(jié)帳使用。 10.駕駛?cè)藛T在工作期間嚴(yán)禁中午喝酒和酒后駕車工作,如發(fā)現(xiàn),給予經(jīng)濟(jì)處罰,造成的經(jīng)濟(jì)損失,由本人承擔(dān)。 11.對(duì)人為造成車輛損壞,要分析原因,查找問題,分清職責(zé),按責(zé)任輕重進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。 12.要樹立高度的責(zé)任心,確保生產(chǎn),認(rèn)真做好與建方溝通和服務(wù)工作,搞好雙邊關(guān)系,樹立良好的工作作風(fēng),為企業(yè)的發(fā)展和效益盡心盡責(zé),努力工作。 13.挖掘機(jī)操作屬于特種作業(yè),需要特種作業(yè)操作證才能駕駛挖掘機(jī)作業(yè)。 14.做保養(yǎng)是必須遵循保養(yǎng)禁忌。



防止長(zhǎng)臂挖掘機(jī)故障的一些措施和具體方法!1.嚴(yán)格按照操作規(guī)程和駕駛要領(lǐng),盡量避免換檔“齒”,以減少齒輪副的磨損。2.嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)制度,加強(qiáng)換擋裝置的維護(hù)。當(dāng)換擋裝置連接不當(dāng)時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整,以保證換擋裝置的良好性能。3.注意自鎖機(jī)構(gòu)的修理和維護(hù),及時(shí)修理或更換定位功能降低或失去定位效率的定位鋼球、彈簧和撥叉軸,使自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能處于良好狀態(tài)。4.組裝變速器時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守操作程序,以確保變速器的所有零件都得到正確調(diào)整和適當(dāng)擰緊。在大型下坡道路上,駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵循下坡運(yùn)動(dòng)的要點(diǎn),不得違反規(guī)定。長(zhǎng)臂挖掘機(jī)在行駛過程中,如果變速器出現(xiàn)“跳車停車”現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)停機(jī),然后才能查找原因,排除故障。具體方法是:1、在平坦路面上行駛時(shí),有“行程停車”,可按正常停車要領(lǐng)停車,并認(rèn)真查找原因,排除故障。2.下坡行駛時(shí)如果出現(xiàn)“跳車停車”,應(yīng)根據(jù)加檔動(dòng)作要領(lǐng)將檔位定位在高速位置或采取“抓檔”措施,行駛到坡底后停車檢查排除故障;如果“加檔”或“抓檔”不成功或“急停”再次出現(xiàn),司機(jī)可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在中速,用“剎車”的方法使機(jī)器滑到坡底,然后排除故障。3.上坡行駛時(shí),出現(xiàn)“行程停止”,檔位可位于低速檔或ⅰ檔。當(dāng)機(jī)器行駛到坡頂時(shí),停止機(jī)器并排除故障;如果減速不成功或再次出現(xiàn)“急?!?,根據(jù)坡道停車的要點(diǎn)和要求停車,然后排除故障。




很多工程承包商不會(huì)只限于一種類型的工程,所以在選擇小挖時(shí)要視是否能完成所承接的特殊項(xiàng)目而定。如果挖掘機(jī)只用來取土,那么,小挖的技術(shù)要求和能力應(yīng)盡可能與之相匹配。如果小挖需要在各種不同的場(chǎng)合和環(huán)境下工作,這就要求所選購(gòu)的小挖應(yīng)具備靈活的性能,同時(shí)要適當(dāng)考慮到以后工作需要配備的工裝附件。對(duì)小挖的挖掘作業(yè)來說,挖掘循環(huán)時(shí)間和挖掘力是重要的參數(shù)。挖掘力決定了挖掘機(jī)能夠在什么土壤條件下挖掘和能夠挖多少,而作業(yè)循環(huán)時(shí)間決定了挖掘機(jī)從鏟斗鏟土、卸料到再鏟土這一周期中的時(shí)間長(zhǎng)短。要使挖掘機(jī)發(fā)揮 的生產(chǎn)力,挖掘機(jī)挖土的深度不應(yīng)超過 挖掘深度的1/2或3/4。如果工程條件只需要用到挖掘機(jī)挖掘能力的1/4就夠的話,則可考慮選用一臺(tái)挖掘深度淺一些的挖掘機(jī),而沒有必要把錢花在購(gòu)買一臺(tái)挖掘能力大于實(shí)際需要的挖掘機(jī)上。



而引起挖掘機(jī)三大問題的原因一般都是泄漏、堵塞、油管接錯(cuò)、調(diào)壓不對(duì)造成的。因此我們?cè)诰S修液壓系統(tǒng)故障時(shí)必須注意:   (1) 液壓元器件一定要清洗干凈,油路處理暢通后方可組裝。   (2) 不要使用不干凈的液壓油,不用劣質(zhì)的密封件。   (3) 一定要正確組裝元件,如“Y”型圈開口不能裝反,油管不能接錯(cuò)。   (4) 對(duì)工作泵排量及閥的調(diào)整在未弄清楚之前不要亂動(dòng),以免引起調(diào)大了沖壞液壓元件,調(diào)小了工作緩慢、無(wú)力或無(wú)動(dòng)作。   總之,當(dāng)液壓系統(tǒng)出了故障,不要盲目處理,按照“先易后難、先外后內(nèi)、先重點(diǎn)后一般”的順序分析和解決問題,一般先檢查外部泄漏情況,檢查油量油質(zhì),檢查堵塞情況,對(duì)于元器件內(nèi)部磨損引起的故障,要先弄懂原理后作針對(duì)性的檢查,通過對(duì)液壓系統(tǒng)更加深入的了解和掌握,不斷提高技術(shù)和工作能力,才能更好的解決好液壓設(shè)備使用者面臨的主要問題,管理好液壓系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)能找出引起系統(tǒng)故障真正的原因,更多的工作是從平時(shí)的日常點(diǎn)檢開始,注重設(shè)備檢查和維修工作的細(xì)節(jié),在故障早期就將引起故障的各種因素,通過對(duì)工作循環(huán)不斷的改進(jìn)與提高,從而使預(yù)知維修工作能在不斷變化的工作環(huán)境中更進(jìn)一步,確保設(shè)備發(fā)揮更大的效益,實(shí)現(xiàn)設(shè)備事故為零的目標(biāo)。



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