10日從浙江省騰籠換鳥、淘汰落后產(chǎn)能情況通報會上獲悉，今年一季度浙江共淘汰各類落后企業(yè)255家，盤活存量建設地13103畝。浙江省未來將進一步強化價格杠桿，采法律、市場、技術等綜合對低端落后產(chǎn)能進行淘汰。 　　據(jù)浙江省經(jīng)信委發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2013年浙江一季度共盤活存量建設地13103畝，完成淘汰落后造紙產(chǎn)能22萬噸、印染產(chǎn)能01億米、織造產(chǎn)能2550萬米、化工產(chǎn)能5萬噸、電鍍產(chǎn)能80萬升、煉鋼產(chǎn)能17萬噸、磚瓦窯43座，共涉及各類企業(yè)255家。 　　●鐵礦石產(chǎn)量迫近峰值進依賴繼續(xù)增強5月8日，迎來一周歲生日中國鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺，并未實現(xiàn)當初預想，交易量表現(xiàn)平平。9日在2013年鐵礦石論壇上，北京礦業(yè)權交易所總裁董朝賓透露，運行一年來，平臺總成交133筆，總成交量13413萬噸，不及去年鐵礦石進量2%。 　　業(yè)內人士表示，隨著中國對鐵礦石進依賴逐步增強，中國亟需通過現(xiàn)貨平臺充分發(fā)揮市場置資源作，客觀、真實地反映鐵礦石市場供需關系，推動形成公平、公正、合理透明鐵礦石定價機制，減少人為惡意炒作引起鐵礦石價格大幅波動。

　　負責人對表示，現(xiàn)在鋼筋連接套筒穩(wěn)健運行和價格發(fā)現(xiàn)功能充分發(fā)揮，使各經(jīng)營主體有了參照系，對市場走勢預判也開始高度一致。此外，海運市場再度上揚，現(xiàn)在巴西至中國海運費2295美元/噸漲0.235美元/噸，西澳至中國海運費195美元/噸漲0.304美元/噸；南非至中國15-15美元/噸（15-18萬噸），伊朗至中國22-23美元/噸（2-3萬噸）。 　　至中國海運費平穩(wěn)。印東-中國北方運費13-14美元/噸（5-6萬噸），印西-中國北方14-15美元/噸（5-6萬噸），5-15美元/噸（7-8萬噸），8-9美元/噸（14-16萬噸）。國內焦炭現(xiàn)貨市場運行平穩(wěn)，各地區(qū)焦炭市場貨有起色，成交情況良好。 　　鋼筋連接套筒價格透明、吸引了市場各主體，不論是買雙方進行礦石貿易還是中間商提供相服務，有了鋼筋連接套筒價格作參考，其中價差縮小到了12美元/噸，徹底改變了過去由于信息不對稱造成漫天要價卻無從判斷不利局面。 　　現(xiàn)貨方面：目前焦炭庫存位于低位，市場有所回暖，但在國內宏觀經(jīng)濟增長放緩背景下，焦炭市場或難以現(xiàn)季節(jié)性回暖，預計短期焦炭市場仍將平穩(wěn)運行。方面：21日焦炭1501偏弱震蕩,午收1097與結算價跌0.27%。王曉齊表示，借助大商所鋼筋連接套筒市場這個有效平臺，礦山、鋼廠、貿易商、等得到信息基本一致，只要企業(yè)積極和參與，就會大大減少信息不對稱給生產(chǎn)經(jīng)營帶來困擾。

　　它融合了物理學、化學、材料學等多學科理論知識，該技術全球、。優(yōu)良綜合性能，決定了其在石、化工、冶金、機械、輕工、交通等領域中具有廣闊前景。主要產(chǎn)品有各類石、化工滲鋁管道、滲鋁高鐵及電力鐵塔、滲鋁高速公路護欄板、滲鋁汽車消聲器排氣管管道、建筑廠房滲鋁波紋瓦、工廠及公路隔離柵等，市場前景廣闊。 　　為幫助企業(yè)保持正常運行，工行舟山分行確保對船舶工業(yè)總量不下降，不抽貸，不壓貸，不提高條件;調整品種與期限，減少企業(yè)轉貸頻率，減輕轉貸資金壓力;對年內將到期項目提前與企業(yè)對接，對現(xiàn)金流不足以還貸提早向上級行申請展期;對退稅保函采信方式;下調船舶企業(yè)利率。 　　首先打開通道引入海外資金，繼去年推內保外貸、貸融通、進付等創(chuàng)新產(chǎn)品，今年又創(chuàng)新推貿易項下內外聯(lián)動產(chǎn)品直融通和付業(yè)務，由海外工行為船企直接提供，據(jù)統(tǒng)計，前4個月已引入資金94億元。 　　凡是市、縣(區(qū))給予企業(yè)轉貸資金歸還，該行全部予以順利轉貸。在船舶企業(yè)服務創(chuàng)新上，工行舟山分行實現(xiàn)較大突破。其次另辟渠道解決采購資金需求，目前，已為船舶企業(yè)上游供商注入余額超過20億元，其中今年前4個月新增供鏈1億元。