250kW靜音型發(fā)電機(jī)組應(yīng)用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、規(guī)范性引用文件： GB2819 《交流工頻移動電站通用技術(shù)條件》； GB2920 《250到3200行瓦柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》； GB4712 《自動化柴油發(fā)電機(jī)組分級要求》； GB12786 《自動化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》； GBT2820 《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動交流發(fā)電機(jī)組》； GB755 《旋轉(zhuǎn)電機(jī)基康明斯技術(shù)要求》； 靜音發(fā)電機(jī)組.png 2、術(shù)語與定義 （1）額定輸出功率 額定輸出功率就是正常條件下， 的輸出功率（12小時以內(nèi)）。 （2）持續(xù)工作功率 是指發(fā)電機(jī)不停歇的發(fā)電，一般指連續(xù)12小時以上的發(fā)電，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的時間越長，功率就會下降得越多。 （3）備用功率 發(fā)電機(jī)組 能發(fā)出的電量，一般是指超負(fù)荷運(yùn)行時能發(fā)出的電量。（1小時以內(nèi)） 3、工況條件 （1）發(fā)電機(jī)組供電對象： 康明斯發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源，在市電斷電時，主供自動倉生產(chǎn)工作，自動倉裝機(jī)容量450kW，運(yùn)行負(fù)荷約200kW?？得魉拱l(fā)電機(jī)同時作為消防備用電源，供消防水泵、防火卷簾門之用，運(yùn)行負(fù)荷130kW。 （2）發(fā)電機(jī)組與廠區(qū)配電系統(tǒng)連接方案： 發(fā)電機(jī)安裝在廠區(qū)配電房室外，通過#柜#回路與廠區(qū)配電系統(tǒng)連接，連接電纜采用 YJV22 0.6/1kV 3×120+2×70，具體請見附件二《發(fā)電機(jī)接線系統(tǒng)圖》 （3）發(fā)電機(jī)組安裝位置及方式： 詳見附件三《發(fā)電機(jī)安裝平面圖》 （4）當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境條件：

維曼機(jī)械租賃有限公司從事柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)、銷售、租賃業(yè)務(wù)，功率范圍5kw--2000KW，青島青海西寧發(fā)電機(jī)出租、膠南青海西寧發(fā)電機(jī)出租、濟(jì)南青海西寧發(fā)電機(jī)出租、淄博青海西寧發(fā)電機(jī)出租、煙臺青海西寧發(fā)電機(jī)出租、濰坊青海西寧發(fā)電機(jī)出租、東營青海西寧發(fā)電機(jī)出租、高壓青海西寧發(fā)電機(jī)出租、青島發(fā)電機(jī)維修、發(fā)電機(jī)回收、二手發(fā)電機(jī)品種多規(guī)格全供客戶隨意選擇。隨時為客戶提供不同功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù)，電力供應(yīng)保障充足，為各項工地施工、消防備用、短期自備發(fā)電的 。專業(yè)員工現(xiàn)場安裝、調(diào)試、維護(hù)、設(shè)備，根據(jù)客戶需要24小時隨時發(fā)電專業(yè)供應(yīng)100KW-2500千瓦柴油發(fā)電機(jī)組出租,租賃,維修,銷售,回收,二手買賣等業(yè)務(wù).歡迎來電咨詢！維曼發(fā)電機(jī)，專業(yè)服務(wù)，供應(yīng)青海西寧發(fā)電機(jī)出租服務(wù)。功率、噪音低、全電噴、低排放，世界設(shè)備提供保證及永不間斷電源！ 1、專業(yè)銷售美國原裝進(jìn)口康明斯,成套生產(chǎn)、銷售出租中美合資康明斯、英國勞斯萊斯、日本三菱、韓國大宇、德國奔馳、道依茨等世界名牌柴油發(fā)電機(jī)組；國產(chǎn)上海東風(fēng)、上海一維、玉柴、濰柴、濟(jì)柴、無錫動力等系列發(fā)電機(jī)組,長期提供二手國產(chǎn)、進(jìn)口發(fā)電機(jī)組銷售、回收。 2、專業(yè)維修保養(yǎng)康明斯、勞斯萊斯、三菱、卡特比勒、富豪、道依茨等各種世界知名品牌發(fā)電機(jī)組。青海西寧發(fā)電機(jī)出租采用的是康明斯發(fā)電機(jī)組，建立了 家海外工廠。60年代初，康明斯又在歐洲其它地區(qū)，以及巴西、澳大利亞、印度、墨西哥和日本等地建立了自己的生產(chǎn)基地或許可證生產(chǎn)廠。到60年代未，康明斯的銷售和服務(wù)網(wǎng)已擴(kuò)展到全球98個 ，擁有代理商2500多家。通過這些努力，康明斯比大多數(shù)美國公司更早地實現(xiàn)了國際化。與此同時，康明斯在美國國內(nèi)遇到了新的挑戰(zhàn)。美國卡車工業(yè)不斷進(jìn)行整合，越來越多的發(fā)動機(jī)制造商與卡車制造廠合并（1963年康明斯也曾嘗試與懷特汽車公司進(jìn)行合并，但是終康明斯還是放棄了這種努力)。 康明斯堅信過不了多久重型柴油卡車需求將得到恢復(fù)?？得魉沟墓芾韺訉①Y金投入正在成長的小型發(fā)動機(jī)市場。1961年，在康明斯推出了V系列發(fā)動機(jī)，這是一種結(jié)構(gòu)緊湊的發(fā)動機(jī)，不久就開始在英格蘭和克萊斯勒公司合作制造這種發(fā)動機(jī)?？得魉构驹谶@個10年里更具有劃時代意義的事件是，在塔爾先生的領(lǐng)導(dǎo)和約瑟夫·埃爾文·米勒的鼓勵下，于1968年在哥倫布市建成了耗資兩千三百萬美元的的研發(fā)技術(shù)中心，這是當(dāng)時全球同類研發(fā)中心中 進(jìn)的。該中心擁有88個試驗室以及現(xiàn)代化的儀器設(shè)備，它進(jìn)一步強(qiáng)化了康明斯不斷追求技術(shù)創(chuàng)新的承諾，奠定了康明斯未來發(fā)展的基石。