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產(chǎn)品細節(jié)圖


發(fā)電機組不允許小負載運行 發(fā)動機內(nèi)有多處采用壓力密封的形式,這種密封一般在發(fā)動機有約1/3負荷時,才充分發(fā)揮作用,而負荷小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象.因此青海西寧發(fā)電機出租廠家維曼給予強調(diào)，若發(fā)電機組在小負荷下運行,會出現(xiàn)以下故障: 1、對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低.容易導(dǎo)致增壓器油封的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸. 2、活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙. 3、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,容易形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,形成積炭. 4、增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出. 5、長期小負載運行,將會導(dǎo)致機組部件收到嚴重的磨損,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等設(shè)備故障，更嚴重的，發(fā)電機組還要大修。 維曼青海西寧發(fā)電機出租租賃提醒各大用戶：發(fā)電機組長期在小負荷下運行，會出現(xiàn)以上故障，嚴重的還會導(dǎo)致發(fā)電機組大修期提前，所以一定要注意。



發(fā)動機動力嚴重下降怎么解決 (1)故障現(xiàn)象 ①2號缸噴油器電磁閥驅(qū)動電路，電流低于正常值或開路。在2號噴油器電源觸針或回路觸引上檢測到高電阻或無電流。 ②發(fā)動機動力嚴重下降。 ③檢測發(fā)動機缺缸工作。 (2)單個噴油器故障原因 ①發(fā)動機線束或噴油器電磁閥內(nèi)開路。 ②單個噴油器或噴油器電磁閥內(nèi)電阻偏高。 ③噴油器電磁閥內(nèi)電阻過低(噴油器內(nèi)部短路，而非對地短路)。 ④ECM損壞。 (3)在同一排噴油器中發(fā)生多個噴油器故障代碼的原因 ①發(fā)動機線束短路、對地短路或者對發(fā)動機線束內(nèi)其他導(dǎo)線短路。 ②同一排三個噴油器中的任何一個短路，對地短路。 ③ECXI損壞， （4）修理過程 ①通過九針通信線連接通信，檢測故障代碼。 ②檢查第六缸噴油器電磁閥線圈對外殼短路（短路電阻值19.4?），ECM進入保護狀態(tài)關(guān)閉4缸、5缸、6缸噴油器驅(qū)動信號發(fā)動機只有1缸、2缸、3缸工作，導(dǎo)致動力嚴重下降。 ③更換噴油器后修復(fù)。 (5)故障總結(jié) 此故障屬于一個噴油器故障造成ECM同一排另外兩個噴油器同時不工作。




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