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車間廢氣處理設(shè)備 在用多孔性固體物質(zhì)處理流體混合物時(shí)，流體中的某一組分或某些組分可被吸表面并濃集其上，此現(xiàn)象稱為吸附。吸附處理廢氣時(shí)，吸附的對(duì)象是氣態(tài)污染物，氣固吸附。被吸附的氣體組分稱為吸附質(zhì)，多孔固體物質(zhì)稱為吸附劑。固體表面吸附了吸附質(zhì)后，一部被吸附的吸附質(zhì)可從吸附劑表面脫離，此現(xiàn)附。 車間廢氣處理設(shè)備 從理論上講，只要半導(dǎo)體吸收的光能不小于其帶隙能，就足以激發(fā)產(chǎn)生電子和空穴，該半導(dǎo)體就有可能用作光催化劑,常見的單一化合物光催化劑多為金屬氧化物或硫化物，如 Ti0。、Zn0、ZnS、CdS及PbS等。這些催化劑各自對(duì)特定反應(yīng)有突出優(yōu)點(diǎn)，具體研究中可根據(jù)需要選用，如CdS半導(dǎo)體帶隙能較小，跟太陽光譜中的近紫外光段有較好的匹配性能，可以很好地利用自然光能，但它容易發(fā)生光腐蝕，使用壽命有限。相對(duì)而言，Ti02的綜合性能較好，是廣泛使用和研究的單一化合物光催化劑。



催化燃燒廢氣處理設(shè)備系統(tǒng)特點(diǎn)： 　　1、催化燃燒采用RCO工藝凈化有機(jī)廢氣，可同時(shí)去除多種有機(jī)污染物，具有工藝簡(jiǎn)單、設(shè)備緊湊、運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)； 　　2、催化燃燒設(shè)備具有凈化率高，一般均可達(dá)95%以上； 　　3、催化燃燒設(shè)備具有運(yùn)行費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)，其熱回收率一般可達(dá)95%以上； 　　4、整個(gè)過程無廢水產(chǎn)生，凈化過程不產(chǎn)生二次污染； 　　5、催化燃燒RCO凈化設(shè)備可與烘箱配套使用，凈化后的氣體直接回用到烘箱加熱設(shè)備，達(dá)到節(jié)能減排的目的； 　　6、催化燃燒設(shè)有5道裝置，杜絕事故發(fā)生； 　　7、催化燃燒蓄熱系統(tǒng)采用加熱系統(tǒng)分段工作，自動(dòng)跟蹤溫度并內(nèi)置蓄熱裝置，節(jié)能省電；




工作原理及流程：催化凈化是典型的氣固相催化反應(yīng)，其實(shí)質(zhì)是活性氧參與的深度氧化作用。在催化凈化過程中，催化劑的作用是降低活化能，同時(shí)催化劑表面具有吸附作用，使反應(yīng)物分子富集于表面提高了反應(yīng)速率，加快了反應(yīng)的進(jìn)行。借助催化劑可使有機(jī)廢氣在較低的起燃溫度條件下，發(fā)生無焰燃燒，并氧化分解為CO2和H2O，同時(shí)放出大量熱能，從而達(dá)到去除廢氣中的有害物的方法。 吸附法關(guān)鍵適用較低濃度的煤層氣氣體空氣污染物的凈化，濃度較高的有機(jī)化學(xué)煤層氣汽體在吸附凈化前必須減少濃度值。吸附技術(shù)是經(jīng)典、常見的有機(jī)廢氣處理技術(shù)，也是工業(yè)化生產(chǎn)中的流行技術(shù)之一。吸附法的核心技術(shù)是吸附劑、吸附機(jī)設(shè)備和加工技術(shù)、再制造材料和后處理技術(shù)。活性炭具有較大的比表面積和微孔結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于有機(jī)氣的吸附和回收?，F(xiàn)階段，活性炭吸附有機(jī)廢氣的科學(xué)研究關(guān)鍵集中化在吸附平衡的預(yù)測(cè)分析、活性碳原材料的改性及其有機(jī)化合物的理化性質(zhì)對(duì)活性炭吸附特性的危害。




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