網架鋼結構支座【盆式橡膠支座】庫存豐富產品的真實面貌，遠比文字描述來得豐富和生動。點擊觀看我們的視頻，讓產品自己為您講述它的故事。


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瑞誠工程橡膠(西寧市分公司)堅持“發(fā)展科技拓市場，強化質量鑄品牌，嚴格管理增效益，誠信為本譽天下 ”的工廠方針，發(fā)揚“誠信、團結、敬業(yè)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，竭誠為廣大 【盆式橡膠支座】用戶提供優(yōu)質的產品和滿意的服務。



網架鋼結構支座中網架橡膠支座是為適應現(xiàn)代建筑需要的一種板式橡膠支座產品，解決大跨度結構因溫度變化而產生的水平位移和建筑結構之間的隔震、減震要求頁設計的，網架橡膠支座是由多層橡膠片和多層加勁鋼板經加壓、硫化制成，具有足夠的豎向鋼度，以支撐上部結構的垂直載荷。同時，通過其良好的彈性和較大的剪切變形。
來滿足上部結構因溫度變化而引起的支撐結構的推力，并通過網架橡膠支座的耗能起到減震、隔震作用。網架橡膠支座定位通孔，通過螺栓將支座固定在支撐結構上。用于網架結構的板式橡膠支座連接節(jié)點的板式橡膠支座，分為氯丁橡膠支座和天然橡膠支座。氣溫不低于-25℃的地區(qū)可采用氯丁橡膠支座；氣溫在-25℃至-40℃的地區(qū)可采用天然橡膠支座。




雙向滑動網架鋼結構支座是應用在與主體結構相連接的鋼結構之中，支座可承受20%支座反力的水平力，當發(fā)生地震時，不銹鋼板間滑動消能，然后阻尼橡膠產生阻尼耗能，使支座沿連廊縱橫方向，均能產生減震消能作用。本產品有消能減震，柔性減震，剛性減震三道設防，可使鋼結構在地震，強風等自然災害的作用下，不會發(fā)生破壞和塌落。選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉角，對于減震支座還應注意水平彈性剛度。注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。

網架滑動支座的技術參數(shù)

1,網架滑動支座豎向承載力分為300KN,500KN,1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN十四個級別；

2,網架滑動支座的抗水平力為豎向承載力的20%；

3,網架滑動支座抗豎向拉力：抗豎向拉力為豎向承載力的30%；

4,網架滑動支座設計轉角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設計）

5,網架滑動支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm；

6,網架滑動支座滑動摩擦系數(shù)μ≤0.03（-25℃- 60℃）；

7,網架滑動支座轉動摩擦系數(shù)μ=0.03-0.1

網架滑動支座的安裝

1,網架滑動支座的安裝方案,連接形式應與結構設計人員具體商定,以保證上,下部結構與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。

2,下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。

3,柱內配筋應參考本支座設計時的分析結果,即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內（b為柱截面寬度）,增大水平箍筋截面的配置,其增 加量依承載力分析結果確定。

4,雙向滑動球形支座根據(jù)設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。

5,支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時,要采取降溫措施,或對邊斷續(xù)焊的方法,防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板,橡膠密封圈和5201硅脂。

6,安裝前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。

7,網架滑動支座中心線應與主梁中心線及下部結構安裝線重合。

8,支座安裝就位后,底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后,應立即拆除臨時連接件。

9,支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好,待支座安裝就位完成后拆除,并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板,同現(xiàn)場施工單位負責安裝）。




鋼結構網架平板壓力支座一般適用于較小的跨度網格。如圖中(a)用在焊接鋼板節(jié)點的網格中，圖中(b)用在焊接空心球或螺栓球的網格中。兩者都是通過十字節(jié)點板和底板把支座反力傳遞給下部結構。這種節(jié)點的預埋錨栓只起到定位的作用，安裝就位之后，應當把底板和下部支承面板焊牢。這種節(jié)點構造的優(yōu)點具有：結構簡單、加工方便、用鋼量省等，但是支座底板下的應力分布卻不均勻，和計算網架支座假定相差較大，所以通常適用于較小跨度的網架支座。鋼結構網架平板壓力支座節(jié)點設計主要過程如下：1、首先要計算確定底板尺寸和厚度，一般底板尺寸不小于200毫米，支座底板厚度不能小于12毫米而太薄。2、十字板的焊縫驗算，一般支座節(jié)點板的側向垂直加勁肋，可以按支座底板厚度的0.7倍采用。3、十字板和支座底板連接焊縫計算。4、過度鋼板，在實際設計中要求將支座節(jié)點底板上的錨栓孔對準已埋入支承柱內的錨栓，對土建施工精度要求比較高，因此對傳遞壓力為主的壓力支座節(jié)點中也可以在支座底板與支承面頂板間增設過渡鋼板，如圖中（c）所示。過渡鋼板上設埋頭螺栓與支座底板相連，過渡鋼板可以通過側焊縫與支承面頂板相連，這種構造支座底板傳力雖然比較間接，但是可以簡化施工。當支座底板面積較大時可以在過渡鋼板上開設橢圓形孔，以槽焊與支承面頂板相連，來確保鋼板間的緊密接觸。5、支座與下部支承結構的連接通常采用錨栓連接，在壓力支座情況下可以按構造要求設置，其直徑宜在20到25毫米范圍內采用。錨栓在混凝土中的錨固長度應當參照《混凝土結構設計規(guī)范》(GB0)選用，錨固長度不應小于25倍錨栓直徑，并設置雙螺母。支座底板上的錨栓孔徑一般是取錨栓直徑的兩倍左右。錨栓孔上還應設置墊板，其厚度一般取支座底板厚度的0.7到1.0倍，其上錨栓孔徑一般比錨栓直徑大1到2毫米。而十字板高度宜盡量減小，其構造高度視支座球直徑大小取100到250毫米，并防止斜桿和支座邊緣相碰。十字板和螺栓球節(jié)點相連時，應將球體預熱至150到200攝氏度，并以小直徑焊條分層對稱施焊，并保溫緩慢冷卻。未經授權許可,嚴禁私自轉載




網架鋼結構支座和抗震球型鋼支座適用溫度范圍大（-40~+70℃），耐久性能好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。抗震球型鋼支座具有抗拉結構，可減少橋端壓重塊。KZ抗震球型鋼支座是依據(jù)GB《建筑抗震設計規(guī)范》和GB/T《球型支座技術條件》研制開發(fā)而的一種新型支座?？拐鹎蛐弯撝ё饕上伦?、上座板、球型鋼襯板、滑移裝置、彈性減震件。
不銹鋼板和聚四氟乙烯板等組成。其用鋼量少體積小，制造成品相對較低，具有萬向轉動萬向承載等其它類型支座所無法比擬的優(yōu)點，而且采用抗拉、抗剪的特殊結構力。本產品的問世為降低工程造價、提高工程整體質量和防震減災能力創(chuàng)造了極為有利的條件，在當今國內外蓬勃發(fā)展的大跨度空間結構建筑領域中極具推廣應用價值。
以上三種類型的力可作相應組合選取，但情況特殊時另行復核設計。支座設計轉角：0.01-0.06rad?；顒又ё灰屏浚?～1500）mm，如有特殊需要可另行設計。支座磨擦系數(shù)：u=0.03（常溫：-25℃～40℃），u=0.05（常溫：-60℃～-25℃。
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