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　　1月上旬全國粗鋼產(chǎn)量環(huán)比上升一方面與二季度以來新爐生產(chǎn)漸入正軌有關(guān)系，也與合金鋼管廠為攤薄成本而加大生產(chǎn)力度有關(guān)。在宏觀面缺乏重大利好而需求面受到南方梅雨季節(jié)影響的大背景下，居高不下的合金鋼管日產(chǎn)量必將繼續(xù)對市場產(chǎn)生壓力。 　　而此后，合金鋼管廠陸續(xù)下調(diào)后期價(jià)格及4月份粗鋼、熱軋合金鋼管產(chǎn)量高位運(yùn)行導(dǎo)致目前供需博弈更加激烈，加上鋼貿(mào)危機(jī)以來蓄水池功能失效，在部分商家急于拋售的帶動(dòng)下，合金鋼管市場上低價(jià)資源出貨不暢，高價(jià)更是無人問津，國內(nèi)熱軋合金鋼管市場價(jià)格加速回落。 　　2014年全球主要合金鋼管制造企業(yè)海外投資項(xiàng)目共計(jì)八個(gè)，在去年3月收購意大利特鋼合金鋼管企業(yè)InoxTechS.p.A，這對于合金鋼管企業(yè)來說意義非同尋常。近年來各國合金鋼管貿(mào)易壁壘日趨嚴(yán)重，此外受投資費(fèi)用高、業(yè)務(wù)合作方重等一系列不利因素影響，合金鋼管企業(yè)要想順利開展海外投資已并非易事。 　　直接進(jìn)軍美國市場存在一定難度，因此意大利合金鋼管企業(yè)將巴西作為據(jù)點(diǎn)，計(jì)劃采取曲線救國的方式進(jìn)入美國市場。意大利鋼(RivecoGeneralsiderSPA)在巴西圣保羅的合金鋼管廠于2014年9月開工，目前主要是滿足巴西國內(nèi)鋼管市場的需求，而一旦條件成熟，也有可能會(huì)向美國出口鋼管。



　　 的數(shù)據(jù)也顯示，以2006年~2012年為例，8年累計(jì)的粗鋼產(chǎn)能為7600萬噸，但這期間，國內(nèi)累計(jì)新增的粗鋼產(chǎn)量產(chǎn)能達(dá)到4.4億噸。根據(jù)中鋼協(xié)的調(diào)研，目前在建產(chǎn)能規(guī)模依然很高，今后三年分別新增1.1億噸的煉鐵產(chǎn)能和1.3億噸的煉鋼產(chǎn)能。 　　新增加的粗鋼產(chǎn)能是已淘汰掉產(chǎn)能的近六倍。遲分析，根據(jù)消費(fèi)需求趨勢和經(jīng)驗(yàn)來判斷，國內(nèi)合金鋼管去年消費(fèi)了6.7億~6.8億噸，預(yù)計(jì)峰值會(huì)在7.3億~7.8億噸，未來鋼鐵消費(fèi)量也會(huì)在這一范圍上下波動(dòng)。我們國內(nèi)合金鋼管消費(fèi)需求增長小于產(chǎn)能擴(kuò)張，控制新增產(chǎn)能是化解長期產(chǎn)能過剩非常關(guān)鍵的一步。 　　同時(shí)，汽車、家電和建筑用鋼材產(chǎn)量同比均增加(其中汽車和家電制造用寬帶鋼產(chǎn)量為4505.45萬噸，同比增長3.4%；汽車用鍍鋅鋼板產(chǎn)量為1228.51萬噸，同比增長0.1%；H型鋼的產(chǎn)量為415.31萬噸，同比增長17.1%)，但是造船所用鋼材的生產(chǎn)低迷，船用鋼板產(chǎn)量為1058.72萬噸，同比6.2%。 　　對此，鐵鋼聯(lián)盟會(huì)長友野宏日前接受媒體采訪時(shí)表示，2014年造船業(yè)將觸底，相關(guān)需求可能出現(xiàn)回升，但是由于今年4月份增稅和控制規(guī)模等因素影響，今年合金鋼管需求尤其是建筑業(yè)需求不會(huì)出現(xiàn)去年欣欣向榮的景象。




　　目前，合金鋼管行業(yè)的主營業(yè)務(wù)仍然虧損。上半年，大中型合金鋼管企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入18130.54億元，同比增長1.12%；實(shí)現(xiàn)利稅454.14億元，同比增長11.62%；實(shí)現(xiàn)利潤74.80億元，同比增加42.76億元。累計(jì)虧損面28.41%，同比下降7.95個(gè)百分點(diǎn)；銷售利潤率為0.41%，同比0.23個(gè)百分點(diǎn)。 　　上半年重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)合金鋼管企業(yè)鋼材結(jié)算價(jià)格每噸同比下降310元，降幅8.79%，而主要合金鋼管生產(chǎn)成本同比降幅總體大于產(chǎn)品價(jià)格下降幅度，這是上半年經(jīng)濟(jì)效益好轉(zhuǎn)的主要原因，但是大中型合金鋼管企業(yè)主營業(yè)務(wù)仍然虧損6.6億元?。 　　目前，合金鋼管行業(yè)面臨產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、市場供大于求、合金鋼管價(jià)格長期低迷的經(jīng)營壓力等6個(gè)方面的壓力，對此，全行業(yè)都要有清醒的認(rèn)識，要防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，要加強(qiáng)資金管理，把資金放在，要力爭資產(chǎn)率不上升；要繼續(xù)堅(jiān)持沒有合同不生產(chǎn)、不付款不發(fā)貨的企業(yè)自律要求。 　　上半年，大中型合金鋼管企業(yè)期間費(fèi)用同比增長9.35%，其中財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增長29.25%，銷售費(fèi)用同比增長18.03%，管理費(fèi)用同比下降6.02%。此外，對下半年合金鋼管出口形勢要有準(zhǔn)確的預(yù)判。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)成效明顯，說明經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量和效益有所。



　　此外，大氣辦還以市的名義，與各部門、各縣區(qū)簽訂了大氣治理，將任務(wù)分解，并規(guī)定了目標(biāo)和時(shí)限，每個(gè)月向、和省里上報(bào)進(jìn)度。目標(biāo)是到6月底PM2.5濃度比2013年同期下降9%以上，確保 退出全國空氣質(zhì)量相對較差城市行列。 　　一位業(yè)內(nèi)人士告訴，近兩年來水泥行業(yè)產(chǎn)能過剩，水泥企業(yè)的利潤也很微薄，很多企業(yè)其實(shí)早已是停產(chǎn)、半停產(chǎn)。在此情況下，企業(yè)本身也在尋求出路，正好趕上下大力氣治理污染，對于拆除雙方其實(shí)是一拍即合，企業(yè)要做的只不過是在范圍內(nèi)盡量多爭取些補(bǔ)貼而已。 　　而值得擔(dān)心的是拆除行動(dòng)對于市場的影響。筑城水泥留守經(jīng)理告訴，三河的水泥主要銷往北京，占到北京市場的1/5到2/5的份額，三河的水泥廠一拆，北京市場上的水泥肯定要漲價(jià)。廊坊市一位工作人員也向表示，曾有北京商人呼吁，三河沒必要將水泥企業(yè)全部拆除，只需進(jìn)行除塵改造即可。 　　提及除塵改造，近日正好發(fā)布了水泥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)和水泥窯協(xié)同處置固體廢物污染控制標(biāo)準(zhǔn)。科技司司長熊躍輝表示，要達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，2000多家水泥企業(yè)都要對除塵設(shè)施進(jìn)行改造，每一個(gè)企業(yè)至少投入1300多萬元。



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