七孔梅花管-地埋穿線電纜保護(hù)管保質(zhì)保量的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳,通過視頻,您可以更深入地了解產(chǎn)品的功能和特點(diǎn)。


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想生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的通HD七孔梅花管,光有完美的溫度控制顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,結(jié)合多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出在PE梅花管的生產(chǎn)過程中除了溫度之外還有以下幾點(diǎn)也是非常重要的。聚乙烯PE梅花管的內(nèi)外層和色標(biāo)線用HDP置樹脂成型時(shí),選用料的熔體流動(dòng)速率應(yīng)相接近或相同。三臺(tái)擠出機(jī)擠出熔料的流速應(yīng)相同,這樣,有利于三臺(tái)擠出機(jī)同時(shí)擠出進(jìn)入復(fù)合管模具中的三種熔融料接觸界面的混熔。復(fù)合管成型模具中熔料流道腔工作面應(yīng)光滑乎整、無零件間的裝配凸臺(tái)或平面結(jié)合經(jīng)隙;各零件的制造和裝配精度要求高。為了保證PE梅花管內(nèi)壁的光滑。保證制品內(nèi)表面的 摩撩系數(shù),注意模具中的芯棒外因工作面加工精度和光滑度要嚴(yán)格技制,租糙度R8應(yīng)不大于o.32y”。
成型后的復(fù)合管應(yīng)緩慢降溫,水槽中冷卻水的溫度控制在12一16℃范圍內(nèi)。牽引速度和管坯的擠出速度相匹配,把擠出成型復(fù)合管的牽引速度控制在10m/min以內(nèi)。通HD七孔梅花管的生產(chǎn)是一個(gè)系統(tǒng)工程,從原材料的甄選到生產(chǎn)設(shè)備的選擇再到生產(chǎn)工藝的調(diào)整等等一直到檢驗(yàn)合格后成品的入庫都應(yīng)當(dāng)有精準(zhǔn)的控制,這樣才能生產(chǎn)出品質(zhì) 的HD七孔梅花管。高速公路通管道七孔梅花管建設(shè)是高速公路建設(shè)的一部分,高速公路通管道的初用途主要用于敷設(shè)高速公路機(jī)電系統(tǒng)光纜和緊急電纜,以及國防等 部門租用等。隨著路網(wǎng)建設(shè)的不斷完善,越來越多的通采用租用高速公路管道的方式敷設(shè)干線光纜,高速公路管道路由,維護(hù)方便。在考慮好各種需求后。
可適當(dāng)加大光纜芯數(shù),充分利用租用的管道。光纜芯數(shù)太小,租用管道性價(jià)比底,光纜芯數(shù)過大,無法進(jìn)行氣流穿放。七孔梅花管穿放一般以GYTA和GYTS型較為常用,如層絞鋁帶鎧裝護(hù)套光纜(GYTA)、層絞鋼帶鎧裝護(hù)套光纜(GYTS)、層絞加強(qiáng)鎧裝雙護(hù)套光纜(GYTA53)、層絞單鎧雙護(hù)套光纜(GYTY53)等。在了解了光纜相關(guān)技術(shù)參數(shù)后,可根據(jù)地形、纜徑、管徑對光纜芯數(shù)進(jìn)行綜合考慮。并參考纜徑、管徑與一次性敷設(shè)長度的關(guān)系。光纜配盤是高速公路通光纜施工前的重要工作。光纜配盤合理。則既可節(jié)約光纜、提高光纜敷設(shè)效率,同時(shí),減少光纜接頭數(shù)量、便于維護(hù)。對于地勢比較平坦地區(qū),光纜盤長按照人孔間距,考慮增加1%~1.5%余量以及接頭盒處盤留10~20米。




潤星電力管材(忻州市分公司)現(xiàn)有初中高級專業(yè)技術(shù)人員123人,經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚,技術(shù)力量強(qiáng)大,主要生產(chǎn) 玻璃鋼電力管, 玻璃鋼電力管產(chǎn)品暢銷全國二十多個(gè)省、市、自治區(qū),并出口東南亞。企業(yè)已通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。本廠以誠信為本,以良好的 玻璃鋼電力管產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù),贏得了廣大用戶的贊譽(yù)。



不得有明顯高程差,做到溝底無硬坎,無突出的尖石磚塊。管溝下底的設(shè)計(jì)寬度,應(yīng)根據(jù)PE梅花管排列寬度加20厘米(即每側(cè)各加10厘米)確定,管溝下底寬度小不應(yīng)小于30厘米,以便操作人員下溝擺放排列PE梅花管。高速公路隔離帶中或路肩鋪設(shè)PE梅花管,設(shè)計(jì)計(jì)算埋設(shè)深度和PE梅花管排列寬度時(shí),要考慮到防撞欄立柱安裝時(shí)對PE梅花管的影響。光(電)纜、PE梅花管道敷設(shè)前應(yīng)進(jìn)行路由復(fù)測。路由及敷設(shè)方式應(yīng)以規(guī)劃部門批準(zhǔn)的紅線和批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)為依據(jù)。必要的路由變更,可由監(jiān)理、施工人員提出,經(jīng)建設(shè)單位同意確定;對于500m以上的較大的路由變更,設(shè)計(jì)單位應(yīng)到現(xiàn)場與監(jiān)理、施工單位協(xié)商,建設(shè)單位批準(zhǔn),并填寫"工程設(shè)計(jì)變更單"。
七孔梅花管的埋深:一般埋深為1米左右。七孔梅花管道與其他管網(wǎng)和建筑物地隔距應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求的同時(shí),并和該管線的產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商解決交越的距離和保護(hù)方式。PE梅花管廠家保證合同項(xiàng)下所供的產(chǎn)品是全新、未使用過的,全部貨物沒有設(shè)計(jì)、材料和工藝上的缺陷。產(chǎn)品帶氣(管內(nèi)充氣0.2MPA),貴公司可現(xiàn)場檢驗(yàn)。同時(shí)承諾,我公司為貴公司所供的產(chǎn)品委托交通部交通工程監(jiān)理檢測中心對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢測。七孔梅花管一般情況下使用8公斤氣壓,1000米的PE梅花管貫通時(shí)間為45秒左右。管道在穿越不可開挖的公路、鐵路、河流時(shí)應(yīng)盡量垂直穿越,可采用頂無縫鋼管或地下控定向鉆解決。采用頂無縫鋼管穿越鐵路、公路時(shí),鋼管必須伸出路基兩側(cè)的排水溝外1米。
管道頂部距溝底應(yīng)不小于0.4米。從無縫鋼管中穿過,且數(shù)根PE梅花管的等效外徑應(yīng)小于鋼管內(nèi)徑的85%。若采用地下控定向鉆:若采用地下控定向鉆,本工程直接敷設(shè)3根PE梅花管,敷設(shè)后的PE梅花管埋深及與其他地下管線或建筑物間小凈距應(yīng)符合規(guī)范要求。如管內(nèi)沉積泥土,則用時(shí)長一些,1000米貫通用時(shí)可達(dá)2分鐘左右。七孔梅花管到的貫通實(shí)驗(yàn)是后續(xù)吹纜的保證,是檢驗(yàn)PE梅花管到點(diǎn)對點(diǎn)之間的兩個(gè)手孔之間的敷設(shè)質(zhì)量的依據(jù)??諌簷C(jī):氣壓8bar、流量9立方。注:空壓機(jī)輸出的氣流一定要清潔,不嗯能夠帶有油污。海綿球:40/33PE梅花管使用直徑為Φ80mm,長度為120mm的圓柱形狀海綿球。試通棒:選用聚乙烯、尼龍或軟木材質(zhì)。




短的短,浪費(fèi)大量光纜,造成吹纜施工難度加大,甚至在吹纜過程中臨時(shí)調(diào)換配盤,影響吹纜和整體施工進(jìn)度。在按圖紙進(jìn)行路由復(fù)測時(shí),可以靈活運(yùn)用面包車或小轎車,搖下玻璃,把小推車放在外面,記得每次一定清零,同時(shí)用車計(jì)量米數(shù)。結(jié)合圖紙準(zhǔn)確的計(jì)算出并畫出每個(gè)井間距,同時(shí)從開始一定在通井的上覆用記號(hào)筆寫上數(shù)字標(biāo)注。在路由測量時(shí)一定注意是否有彎道,如果有彎道、上下坡,記錄該通井是在坡頂部還是底部、記錄井在彎道中位置,在同時(shí)記錄該通井的分歧井是否有攝像機(jī)、懸臂式情報(bào)板、門架式情報(bào)板等外場設(shè)備。目前高速上部分路段采用橫流遠(yuǎn)供技術(shù)解決外場供電問題。一般是2*6和2*10的電纜,電纜配盤應(yīng)該考慮富余量,因?yàn)榻宇^地點(diǎn)設(shè)備箱一般在路測的手井邊。
因此配盤時(shí)應(yīng)該加上從中間井到路測井的距離。通光纜在高速上一般是通光纜PE梅花管、監(jiān)控光纜和隧道監(jiān)控光纜,通光纜和監(jiān)控光纜,這兩條光纜都進(jìn)通、監(jiān)控機(jī)房,光纜配盤應(yīng)結(jié)合整個(gè)路由情況做分析。比如在上下坡的的階段,要把吹纜的井選在路的頂端,這樣吹纜從高處往低處就比較容易。在有的項(xiàng)目上遇到從低處向高處吹纜的情況,由于連續(xù)上坡,在加上S彎較多,吹纜有時(shí)候吹不到對端井。因?yàn)楦咚偕洗道|一般是從中間向兩邊吹,因此比如8井間距在2300米6-7是1180米7-8是1120米,若6-8井這邊有上下坡和S彎,一定結(jié)合上下坡和彎度多加一些富余量。 是7號(hào)井在坡頂,從高處往低處吹纜好吹,光纜不容易受損。對于通光纜在線路上一般是直接。
而監(jiān)控光纜涉及到分歧的小芯數(shù)光纜,建議將光纜接續(xù)點(diǎn)選擇在路測有分歧設(shè)備的中間井。同時(shí)將監(jiān)控光纜和通光纜進(jìn)行綜合考慮,考慮配盤情況。對于進(jìn)站的人工敷設(shè)的光纜,一定結(jié)合土建圖紙看好路由。弄清楚光纜究竟是通過站前廣場哪幾個(gè)井進(jìn)站,并做好米數(shù)計(jì)算,防止出現(xiàn)過多或過少的情況。隧道監(jiān)控光纜一般進(jìn)隧道管理所,也要認(rèn)真分析圖紙,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,做好配盤。PE梅花管現(xiàn)在普遍采用裸盤,如果需要鐵盤我們可以提供,但是費(fèi)用要增加,比如40/33的每米增加0.1元,還要包鐵盤拆卸、收集整理,供我方回收。高速公路PE梅花管試通的目的是為以后吹纜提供合格的管道,因此在試通前需要掌握以后吹纜是多大的芯數(shù),纜的直徑是多少,如果吹纜是144芯以上。


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