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400KW發(fā)電機出租

更新時間:2025-09-26 07:24:54 ip歸屬地:青海,天氣:多云轉小雨,溫度:9-20 瀏覽次數(shù):27    公司名稱:西安 維曼機電設備(青海省分公司)

以下是:青海省400KW發(fā)電機出租的產品參數(shù)
產品參數(shù)
產品價格電議
發(fā)貨期限當天發(fā)貨
供貨總量888
運費說明免運費
品牌康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等
功率范圍50-2000KW,可并機
轉速1500RPM/1800RPM
頻率50HZ/60HZ
排放標準國Ⅱ、國Ⅲ
產地合資、進口
額定電壓400/230V
功率因數(shù)0.8
調速方式ADEC 電噴
范圍400KW發(fā)電機出租供應范圍覆蓋青海省 西寧市、海東市、海北市、海南市海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區(qū)域。
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青海柴油發(fā)電機組自動熄火如何解決 (1)故障排除步驟 柴油機自動熄火的故障排除步驟如下。 ①讀取閃碼,確定故障點,若無法確定轉下一步。 ②首先要檢查低壓油路是否漏氣、堵塞(包括回油管路),進、排氣是否正常,若問題仍不能解決轉下一步。 ③檢查線路、各傳感器、插頭是否損壞,若問題仍不能解決轉下一步。 ④使用專業(yè)設備按以下步驟檢測。 a、使用故障診斷儀檢查飛輪信號盤與油泵凸輪信號盤是否同步·若問題仍不能解決轉下一步。 b、使用故障診斷儀進一步檢查軌壓是否正常,如軌壓不正常,有可能是噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU引起。 (2)故障排除案例 1)故障描述:①柴油機熄火后無法啟動,無閃碼。 ②檢查油箱無柴油,重新加入柴油后,排低壓油路空氣后,仍無法啟動。 ③檢查高壓油路,松開油泵端的兩個高壓油管接口,用啟動機帶動,發(fā)現(xiàn)無燃油排出。確認高壓泵內有空氣。用手折住回油管,再次用啟動機帶動排氣,到有油從接口端排出,重新連接好,啟動正常。 故障原因分析:由于油箱內油量過少造成回油濺起的氣泡被吸入油路,造成低壓油路和高壓泵內有油有氣。 處理方法:按照案例描述排除故障,加足機油。 2)故障描述:①柴油機工作一段時間就會無力熄火,停車一段時間后又恢復正常,再過一段時間又熄火。 ②讀取閃碼為“242”——水溫過高。 ③檢查水路正常,但用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)啟動后水溫迅速達到107℃,實測水溫只有65℃。確定水溫傳感器損壞,導致ECU獲得的水溫信號錯誤,進入自我保護模式,大負荷時自動熄火。 故障原因分析:傳感器損壞后,給ECU傳送錯誤信號,ECU判斷錯誤,使柴油機進入自保護狀態(tài)。 處理方法:更換水溫傳感器。 3)故障描述:①柴油機啟動正常,但轉速不穩(wěn),自動升降,然后熄火。閃碼燈亮。 ②讀取閃碼為“324”——車速信號問題。用戶反映前期由于里程表壞,在排查時拆過車速傳感器。 ③更換車速傳感器后,試車正常,故障排除。 故障原因分析:車速傳感器損壞。 處理方法:更換傳感器或屏蔽車速信號。 4)故障描述:①柴油機啟動時1~2s自動熄火,同時發(fā)動機伴有抖動,轉速上到540r/min馬上就掉下來的現(xiàn)象,無閃碼。 ②檢查低壓油路和高壓油路,無泄漏或者回油油管被壓扁現(xiàn)象。 ③拆開噴油器回油管路、共軌管限壓閥(PRV),起車觀察發(fā)現(xiàn),當柴油機有爆發(fā)聲音時,從共軌管限壓閥噴出一股油。 ④用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn),軌壓上升到440bar后降到280bar,然后在280~320bar之間波動。由此確定共軌管限壓閥損壞。 故障原因分析:共軌管限壓閥失效。 處理方法:更換共軌管。 5)故障描述:①柴油機運行中突然熄火,無法再次啟動,啟動點火開關無反應。 ②檢查電源無異常,供電線路均有電,但連接診斷設備不能通信。 ③圓用萬用表演端子1.04無電壓,判定ECU損壞。 故障原因分析:插頭接觸不良、密封件失效進水或電壓過高等原因造成ECU燒壞。 處理方法:更換ECU。 6)故障描述:①柴油機運行中突然熄火,仍能啟動,但熄火現(xiàn)象依然存在,無閃碼. ②檢査鑰匙開關正常(如鑰匙開關短路、斷路均有可能造成上述現(xiàn)象)。 ③檢査ECU電源線束正常(如電源斷路可能造成上述現(xiàn)象)。 ④檢査副熄火開關(車下熄火開關),發(fā)現(xiàn)連線絕緣膠皮磨破搭鐵,造成ECU接收到熄火信號 故障原因分析:線束固定不好,磨損后造成信號短路,給ECU提供錯誤信號 處理方法:重新連線,故障排除。



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根據(jù)用戶的提問結合實際為用戶計算青海柴油發(fā)電機組的容量 我們?yōu)槟尸F(xiàn)了一部精彩絕倫的400KW發(fā)電機出租產品視頻,讓您感受產品的獨特之處。以下是:青海400KW發(fā)電機出租的圖文介紹 青海柴油發(fā)電機組自動熄火如何解決(1)故障排除步驟柴油機自動熄火的故障排除步驟如下。①讀取閃碼,確定故障點,若無法確定轉下一步。②首先要檢查低…根據(jù)青海柴油發(fā)電機容量選擇的基本原理,結合工程實例分析青海柴油發(fā)電機的負荷計算,分別計算消防負荷與平時重要負荷,綜合考慮選擇青海柴油發(fā)電機容量.現(xiàn)代社會處處需要用電,電能變得越來越不可缺少.而供電系統(tǒng)的要求也越來越高,于是青海柴油發(fā)電機組在醫(yī)院、賓館、酒店、房地產、工業(yè)等行業(yè)領域的應用范圍也日益擴大,并主要以主要電源、備用電源為存在于實際項目中,備受用戶青睞.作為項目的設計工作者,青海柴油發(fā)電機組容量的正確選擇就顯得尤為重要 客戶的提問:青海柴油發(fā)電機的容量選擇迷茫中,師傅跟我說按照負荷的3-4倍選就行,說是考慮啟動電流。消防泵房用青海柴油發(fā)電機。消防泵75KW*2(星三角啟動,一用一備),穩(wěn)壓泵1.1KW*2(一用一備),排污泵2.2KW,照明1KW。總功率算出來75+1.1+2.2+1=79.3KW。還有兩臺補水泵45KW(星三角啟動,一用一備),備注的是補水泵不得與消防泵同時啟動。選擇的青海柴油發(fā)電機組的功率為250KW。各位前輩,這個發(fā)電機功率可以嗎?能否把補水泵和消防泵一起算(就是可以同時啟動),選擇發(fā)電機? 一、設置原則 一類高層建筑應按一級負荷要求供電,二類高層建筑應按二級負荷要求供電。《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ/T16—92 3.1條規(guī)定:一級負荷應由兩個電源供電,當一個電源發(fā)生故障時,另一個電源應不致同時受到損壞;二級負荷條件允許時,也宜采用二路電源來供電,特別是消防用的二級負荷,更應該按兩個回路要求供電;一級負荷中的特別重要負荷,除上述兩個電源外,還必須增設應急電源。根據(jù)這些規(guī)定,筆者總結了自備青海柴油發(fā)電機組的設置原則: (1)當民用建筑需按一級負荷要求供電時,若城市電網(wǎng)能提供二路獨立電源(一用一備或相互備用),則可不設青海柴油發(fā)電機組;但當一級負荷中有特別重要的負荷時,則一般應設青海柴油發(fā)電機組作為應急電源。 (2)當電網(wǎng)只能提供一路電源時,為滿足對一、二級負荷的供電要求,一般應設置青海柴油發(fā)電機組,此時青海柴油發(fā)電機組將作備用電源及應急電源使用。 (3)大、中型商業(yè)建筑中為確保市電中斷時不造成較大的經濟損失,也宜設青海柴油發(fā)電機組。由于城市電網(wǎng)不可能完全獨立,有時一個電源故障或檢修時,另一電源有可能同時故障,因此,即使有兩路或以上電源供電,為確保民用建筑中消防及其他重要設備(如智能化設備、通訊設備等)的可靠供電,一般都設置青海柴油發(fā)電機組。 二、容量選擇 自備青海柴油發(fā)電機組容量的選擇,目前 尚無統(tǒng)一的計算公式:有的簡單地按電力變壓器容量的10%-20%確定;有的按消防設備的容量相加;有的則根據(jù)投資者的意愿選擇,造成了自備發(fā)電機組容量選擇的不準確性,若容量選擇太大造成一次投資浪費,選擇太小則在事故時滿足不了使用要求。那么,如何選擇自備發(fā)電機組的容量呢? (一)方案或初步設計階段 自備發(fā)電機的容量按供電變壓器總容量的10%-20%計算。 (二)施工圖階段 (1)建筑物的用電負荷可分為三類: 類為保安型負荷,即保證大樓內人身及設備和可靠運行的負荷,如消防水泵、消防電梯、防排煙設備、應急照明、通訊設備、重要的計算機及相關設備等;第二類為保障型負荷,即保障大樓運行的基本設備負荷,主要是工作區(qū)照明、部分電梯、通道照明;第三類為一般負荷,即除了上述負荷以外的其它負荷,例如:空調、水泵及其他一般照明、動力設備。計算自備發(fā)電機組的容量時, 類負荷必須考慮在內,即必須采用青海柴油發(fā)電機組:第二類負荷則根據(jù)大樓功能及電網(wǎng)情況來定,若大樓功能要求較高或城市電網(wǎng)供電不穩(wěn)定,則應將第二類負荷考慮在內,但若將 類、第二類負荷簡單相加來選擇青海柴油發(fā)電機容量,則所選容量偏大,因為在消防狀態(tài)時,只需保證消防設備的運行,第二類負荷不使用;而在非消防狀態(tài)下電網(wǎng)停電時,消防設備不使用??梢赃x擇兩者中較大者作為青海柴油發(fā)電機組的容量。設備容量統(tǒng)計出來后,根據(jù)實際情況選擇需要系數(shù)Kx(一般取0.85-0.95),計算出計算容量Pj=KxP∑,自備青海柴油發(fā)電機組的功率按下式計算P=kPj/η式中: P—自備青海柴油發(fā)電機組的功率kw; Pj—負荷設備的計算容量kw; P∑—總負荷kw; η—發(fā)電機并聯(lián)運行不均勻系數(shù)一般取0.9,單臺取1; k—可靠系數(shù),一般取1.1。 (2)按 的單臺電動機或成組電動機起動的需要,計算發(fā)電機容量P=(P∑-Pm)/η∑+ PmKCcosψm(KW) Pm—起動容量 的電動機或成組電動機的容量(kw); η∑一總負荷的計算效率,一般取0.85; cosΨm —電動機的起動功率因數(shù),一般取0.4; K—電動機的起動倍數(shù); C—全壓起動C=l.0,Y—△起動C=0.67,自耦變壓器起動50%抽頭C=0.25,65%抽頭C==0.42,80%抽頭C=0.64。 (3)按起動電動機時母線容許電壓降計算發(fā)電機容量P=PnKCXd″(1/△E-1)(kw) Pn一造成母線壓降 的電動機或成組起動電動機組的容量(kw) K—電動機的起動電流倍數(shù); Xd″—發(fā)電機的暫態(tài)電抗,一般取0.25; E—母線允許的瞬時電壓降,有電梯時取0.20,無電梯時取0.25.在實際工作中,也可用系數(shù)法估算青海柴油發(fā)電機組的起動能力 三、工程實例:以某工程為例,該工程建筑面積10000m2,12層,為二類高層,保安性負荷主要為消防負荷,其容量為191kw, 一臺電動機為噴淋泵37kw,采用自耦降壓80%抽頭降壓起動。 (1)按計算負荷計算P=kPj/η=1.1×191/1kw=210.1 kw (2) 的單臺電動機起動的需要計算P=(P∑-Pm)/η∑ +PmKCcosΨm =(191—37)/0.85+37×6×0.64×0.4 =238.0 kw (3)按起動電動機時發(fā)電機母線允許電壓降計算P=PnKCXd″(1/△E-1) =37×6×0.64×0.25(1/0.20-1) =142.08 kw 根據(jù)以上計算,應選擇≥238.0 kw的青海柴油發(fā)電機組一臺,因此可選一臺250kw機組。




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