（3）發(fā)電機出租選用指定廠家的活塞環(huán)，活塞等合格產(chǎn)品以保證活塞的材質(zhì)、裙部形狀、外圓表面粗糙等符合標準要求。 （4）保證裝配質(zhì)量。活塞組件應在完全清潔的情況下裝配，尤其是活塞內(nèi)的各孔、環(huán)與環(huán)槽之間不許有任何夾雜物，以免帶入氣缸。氣缸壁和活塞組件的潤滑部位要涂以足量的清潔的機油，以保證柴油機冷態(tài)啟動和運轉時的潤滑?；钊?、活塞環(huán)裝配前還必須飛邊、毛刺等，以免造成缸壁拉傷。 六、結論通過對發(fā)動機拉缸分析，使我們清楚地認識到制造和維修質(zhì)量方面的原因,如零件制造質(zhì)量，又有對柴油機產(chǎn)品使用及維護方面的原因，因此，柴油機的保修（制造）質(zhì)量是保證發(fā)動機正常工作的基礎，這就要求我們在保修（制造）過程中嚴格確?；钊⒒钊h(huán)以及缸孔等零件質(zhì)量和裝配質(zhì)量。此外，正確的使用和維護，特別是柴油機產(chǎn)品，在使用時必須按照產(chǎn)品的使用規(guī)程和維護保養(yǎng)的要求保證發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)處于正常有效地工作狀態(tài)，從而避免發(fā)動機磨損拉缸的情況， 限度地延長發(fā)動機使用壽命，使產(chǎn)品創(chuàng)造出 的效益與價值!（本期完）柴油機拉缸是常見的故障，其表現(xiàn)為氣缸壁表面出現(xiàn)刮拉痕跡及溝槽狀的拉傷，嚴重時活塞與氣缸壁粘連、活塞卡滯、活塞環(huán)被拉卡抱死。拉缸結果往往趙成發(fā)動機動力性嚴重下降、啟動困難、竄氣竄機油嚴重和增大機油的消耗，甚至造成活塞抱缸、發(fā)動機熄滅而不能工作。

（3）新機或大修機應嚴格按生產(chǎn)廠磨合規(guī)范進行磨合，使柴油機各磨擦副表面盡快達到良好的貼合而不發(fā)生拉缸，同時需綜合考慮磨合運轉時間和負荷的合理分配。 （4）保持柴油發(fā)電機出租的正常工作溫度（80—90℃）。運行過程中要注意觀察冷卻水量和水溫、油溫狀況，如發(fā)現(xiàn)水量不足或水溫、油溫高于限值，則應及時停機檢查，待妥善處理后再開機運行。 （5）使機油數(shù)量和壓力保持在規(guī)定范圍。在運行過程中要注意監(jiān)視機油油面及機油壓力表或機油壓力指示燈，如發(fā)現(xiàn)機油量不足或機油壓力低于規(guī)定要求，應及時停機檢查，待妥善處理后再繼續(xù)運行。.嚴格按規(guī)定維護保養(yǎng) （1）保持充足機油量和使用合格機油。經(jīng)常檢查機油面情況，及時添補質(zhì)量符合要求的機油，保持油面在規(guī)定的范圍內(nèi)。保證機油質(zhì)量有效的辦法是選用廠家規(guī)定牌號與品質(zhì)的機油，還要按規(guī)定及時更換機油。