1、的耐磨性

    合金耐磨層的化學(xué)成分中碳含量達(dá)4～5%，鉻含量高達(dá)25～30%，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到50%以上，宏觀硬度為HRC56～62，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布，即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較，耐磨性能提高一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對比如下：

    (1)與低碳鋼;20～25：1

    (2)與鑄態(tài)高鉻鑄鐵;1.5～2.5：1

    2、良好的耐沖擊性：

    耐磨復(fù)合鋼板的基板為低碳鋼或低合金。不銹鋼等韌性材料，體現(xiàn)雙金屬的優(yōu)越性，耐磨層抵抗磨損介質(zhì)的磨損，基板承受介質(zhì)的載荷，因此有良好的耐沖擊性?？梢猿惺芪锪陷斔拖到y(tǒng)中承受高落差料斗等沖擊和磨損。

    3、較好的耐熱性：

    合金耐磨層使用在≤600℃工況下使用，若在合金耐磨層中加入釩，鉬等合金，可以承受≤800℃的高溫磨損。

    使用溫度如下：

    普通碳鋼基板不高于380℃工況使用;

    低合金耐熱鋼板(15CrMo，12Cr1MOV等)基板不高于540℃工況使用;

    耐熱不銹鋼基板在不高于800℃工況使用。

    4、好的耐腐蝕性

    耐磨復(fù)合鋼板的合金層中含有高百分比的金屬鉻，故具有一定防銹和耐腐蝕能力。用于落煤筒和漏斗等場合可以做到防止粘煤。

鋼只為建造一個更強(qiáng)、更輕、更可持續(xù)的世界做貢獻(xiàn)卡車、箱體或混凝土攪拌車中的 耐磨板有助于降低車輛重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，增加合法卡車載荷，甚至縮小車輛尺寸，從而往往更省油。較輕車體的重量降低使車隊能以相同數(shù)量的車輛運送更多的載荷。例如，由 鋼制造的更輕垃圾箱在某些應(yīng)用中可以增加裝載容量10-20％或甚至更多。 這種額外的容量可降低每天車輛的往返趟數(shù)，因為車輛可以運載更多的有效載荷。較低的空車重量也降低了油耗，從而減少運營成本。作為一個額外的優(yōu)勢， 耐磨板在其壽命期結(jié)束時100％可以回收，而不損失其特性或性能。所以，無論您是需要移去一座山、挖溝渠或搬運重物， 鋼都將辛勤工作，為建立一個更強(qiáng)、更輕、更可持續(xù)發(fā)展的世界作貢獻(xiàn)。