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叉貨時(shí)負(fù)荷不應(yīng)超過規(guī)定值，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻
地放在貨叉上，不準(zhǔn)單個(gè)叉尖挑物；操作時(shí)注意周圍情況，以免碰、撞，叉、
吊物品時(shí)要平穩(wěn)，待被及物品安放牢靠后再起吊、升降。
行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面；不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)
載人。
不準(zhǔn)人站住貨叉上或在貨叉下行走；柳工叉車不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，
小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物。
不得讓叉車電量耗盡至叉車不能移動(dòng)時(shí)，才進(jìn)行充電，這樣會(huì)使電瓶壽
命縮短；同時(shí)切勿讓工具接近電瓶兩級(jí)，以免引起火花或短路。
每班接班前，應(yīng)檢查車輪螺栓是否松動(dòng)，必要時(shí)需重新擰緊；檢查液壓油油
位，檢查制動(dòng)開關(guān)松緊。檢查電線、接頭及連接的狀況和緊固情況。

柳工叉車,潤滑油誠信經(jīng)營現(xiàn)貨現(xiàn)發(fā)



流串激電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。近年采，又有新型柳工叉車問世，它們的動(dòng)力是雙燃料或雙動(dòng)力。 傳動(dòng)系是接受動(dòng)力并把動(dòng)力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機(jī)械式傳動(dòng)系和液力機(jī)械式傳動(dòng)系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動(dòng)裝置及裝在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的主傳動(dòng)裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年采，又有新型柳工叉車問世，采用全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。減少了傳動(dòng)的元件，保證了可靠性。 2 .底盤部分 行駛系是保證柳工叉車滾動(dòng)運(yùn)行并支撐整個(gè)柳工叉車的裝置，由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成；柳工叉車的前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，這是為了增大有載搬運(yùn)時(shí)的前橋軸荷，以提高驅(qū)動(dòng)輪上的附著質(zhì)量，使地面附著力增加，以確保發(fā)




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