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隧道逃生管道部分工程案例：
中鐵十二局----廣東省韶關(guān)市新豐縣（仁博高速公路TJ16合同段）逃生管項(xiàng)目
中鐵十九局----福建漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)（云桂鐵路云南段項(xiàng)目二分部）逃生管項(xiàng)目
中鐵十二局----廣東省韶關(guān)市新豐縣（仁博高速公路TJ16合同段）逃生管項(xiàng)目
中鐵十二局----廣東省韶關(guān)市新豐縣（仁博高速公路TJ14合同段）逃生管項(xiàng)目
中鐵隧道集團(tuán)有限公司----清遠(yuǎn)英德市龍懷高速TJ23標(biāo)項(xiàng)目逃生管項(xiàng)目
云南云嶺高速公路交通科技---小磨線南貢山小磨線第11合同段隧道逃生管項(xiàng)目
云南云嶺高速公路交通科技----小磨線藤蔑山小磨線第9合同段隧道逃生管項(xiàng)目
河南億鑫鋼鐵有限責(zé)任公司----湖北省石市陽新縣太子鎮(zhèn)隧道逃生管項(xiàng)目
河南億鑫鋼鐵有限責(zé)任公司 ----湖北省石市陽新縣白沙鎮(zhèn)隧道逃生管項(xiàng)目
洛陽市昌道橋工程有限責(zé)任公司----洛陽市欒川縣叫河鎮(zhèn)隧道逃生管項(xiàng)目
鄭州海神商貿(mào)有限公司----洛陽市欒川縣堯欒高速隧道逃生管項(xiàng)目
中交二公局第四工程有限公司----河南平頂山魯山縣木扎嶺隧道逃生管項(xiàng)目
浙江交工集團(tuán)股份有限公司----三門峽市澠池縣垣澠高速隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵隧道集團(tuán)有限公司----河南新鄉(xiāng)市博愛縣常平太焦鐵路隧道逃生管項(xiàng)目
云嶺公路工程注冊工程師事務(wù)公司----重慶市華鎣山隧道出口隧道逃生管項(xiàng)目
中交第四公路工程局----蒙自市蒙文硯高速公路二分部隧道逃生管項(xiàng)目
中國水利水電七工局----新京張鐵路張家口市沙嶺子鎮(zhèn)隧道逃生管項(xiàng)目
世瑞新材料科技(西雙版納市分公司)本著以誠信為基礎(chǔ)、服務(wù)求發(fā)展的經(jīng)營理念，員工工作熱情飽滿，使公司自成立以來，在激烈的 逃生管道價(jià)格競爭中不斷發(fā)展壯大。經(jīng)過多年的努力開拓，公司以良好的 逃生管道價(jià)格性價(jià)比，優(yōu)良及時(shí)的售后服務(wù)贏得了客戶的信賴。公司愿一如既往地與各位新老朋友真誠合作、互惠互利、共同發(fā)展。我們的宗旨是為客戶：創(chuàng)造便利和放心！我公司本著先做人、后做事的態(tài)度，對所有新老客戶免費(fèi)提供 逃生管道價(jià)格方面的咨詢。
輕質(zhì)逃生管道尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù)：
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美guo專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時(shí)，圓管的zui小直徑為800mm。
因此，公路隧道施工新型應(yīng)援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保人體的正常 通過。 同時(shí)，慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，應(yīng)援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取逃生管道，高分子逃生管道的外徑：800mm。
逃生通道所用管材采用φ800mm的高分子，管節(jié)長度為3m，壁厚不小于30mm，管節(jié)間可采用抱箍，采用螺栓和螺母固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。
材質(zhì)為高分子：原材料由上?；ぱ芯吭禾峁?，隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
隧道逃生通道的選材要求：
1、逃生通道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時(shí)大石塊的劇烈沖擊。
2、逃生通道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN600-DN800mm，這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。
材質(zhì)：HDPE顏色：橘黃色 用途：隧道逃生 產(chǎn)地：洛陽長度：3（m） 外徑：800（mm）壁厚：30（mm）
隧道逃生管道的優(yōu)勢如下：
1、ji高的耐磨性——高分子聚逃生管道分子量高達(dá)250萬以上，耐磨性是普通鋼管的4-6倍。
2、ji高的耐沖擊性——高分子聚管道按GB1843標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行懸臂梁沖擊實(shí)驗(yàn)達(dá)到無破損。
3、耐腐蝕性——管道是飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu)，可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕。
4、使命壽命長——它的強(qiáng)度大于50萬次，是PE100的2倍以上。
5、安裝方便——它采用鏈條/抱箍連接，快捷方便,降低管道安裝施工成本。
逃生管安裝施工注意事項(xiàng)：
1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)隧道逃生管，新材料逃生管外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
2. 隧道逃生管，新材料逃生管經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。
3. 隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管節(jié)長度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，新材料逃生管逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將新材料逃生管管道沖脫。
5. 隧道逃生管，新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
世瑞新材是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新型隧道逃生管道、高分子逃生管道、輕型逃生管道、懸掛式隧道逃生管道、鋼制防腐逃生管道、鐵路隧道逃生管道、公路隧道逃生管道、地下通道逃生管道等物資及配套設(shè)備的高新技術(shù)制企業(yè)。公司研發(fā)的新型逃生管重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好，拆裝搬運(yùn)方便、設(shè)計(jì)合理，榮獲多項(xiàng) 技術(shù)，為隧道施工逃生應(yīng)援提供了ji為可靠的保障！
