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   太陽能路燈采用單晶（多晶）硅太陽能電池供電，采用VRLA蓄電池儲存電能，用節(jié)能照明，并采用先進的充放電和照明控制電路，具有性能可靠、發(fā)光效率高、高度亮、安裝方便、不需要鋪設(shè)電纜電線、不需要交流電能和電費、采用直流供電、光敏控制、可靠、節(jié)能、經(jīng)濟、環(huán)保、實用（根據(jù)配置和型號不同，充電 3~7天）、壽命長（太陽能電池可用15~20年，蓄電池可用5~7年）等優(yōu)點，是未來戶外照明的發(fā)展方向。太陽能路燈是利用太陽能發(fā)電、蓄電池儲電、控制器控制著蓄電池的充放電來工作的?？刂破鞣譃楣饪睾蜁r控兩種。白天，當陽光照射在太陽能電池表面時，太陽能電池產(chǎn)生的電能通過控制器對蓄電池進行充電；夜晚，光線逐漸減弱。

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     因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的 選擇。路燈與常規(guī)路燈不同的是，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光LED與黃色合成的白光，具有、、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨特優(yōu)點，可廣泛應(yīng)用于道路。外罩可用制作，耐高溫達135度，耐低溫達-45度。LED路燈主要應(yīng)用、主干路、次干路、支路、工廠、學校、園林、城市廣場、庭院等道路照明輸出功率及光通量的提高還需要從大功率白光LED的外延技術(shù)、芯片工藝等基礎(chǔ)層次進一步。在二次光學設(shè)計方面，LED的輻射形式有朗伯型、側(cè)射型、蝙蝠翼型和聚光型幾種。在道路照明領(lǐng)域，根據(jù)設(shè)計經(jīng)驗朗伯型和蝙蝠翼型比較適用，通過二次光學設(shè)計。




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